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タイカン
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輸入車ブランド最新動向2022【ポルシェ編】「ハイパフォーマンスの新たな地平を切り開く」
どれだけ販売台数でSUVが圧倒しようとも、揺るぎない価値を示すのが911という存在である。ポルシェのプライドを築き上げたアイコンたるスポーツカーとともに、BEVも含めた多面的な戦略を展望する。(Motor Magazine2022年9月号より)
Motor Magazine編集部
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ポルシェ・タイカンがニュルブルクリンクのレコードを更新。新しいパフォーマンスキットの効果は抜群だった
ポルシェ・タイカンが、ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェでさらなるラップタイム更新を果たした。7分33秒というタイムは、かつてのポルシェ 911 GT3 RS(997型)に匹敵するものだという。フルバッテリーEVは果たして、どこまで「速く」なるのだろう。
Webモーターマガジン編集部
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「SHUN SUDO」によるポルシェ タイカンアートカー、展示イベント開催。ボタンフラワーに彩られたデザインに
ポルシェジャパンは2022年3月5日から、ポルシェタイカンアートカー展示イベント「Taycan Soul Canvas」を東京・大阪・名古屋で開催する。それに先駆けて、2022年3月3日に初お披露目が行われた。
Webモーターマガジン編集部
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タイカンとeトロン スポーツバック、そしてモデル3。3台のEVを乗り比べて個性の違いを実感【試乗】
自動車メディア業界で2月の恒例行事となっているのが「JAIA(日本自動車輸入組合)輸入車試乗会」。組合に加入する各インポーターが最新モデルを用意し、自動車メディアがそれらを朝から夕まで何台も取材するというもの。今回は、まず注目のEV(電気自動車)3モデルに試乗してみた。
Webモーターマガジン編集部
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【海外試乗】ポルシェ タイカンの新シリーズ「スポーツツーリスモ GTS」
504kmの航続距離を持つタイカンGTSの発表と同時に、タイカン、タイカンクロスツーリスモに続く第3のボディバリエーション、タイカン スポーツツーリスモの存在が明らかになった。まだ詳細は公開されていないが、その素顔をレポートする。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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日本で買える輸入BEV。ポルシェ タイカンやアウディ eトロンなど、日本導入モデルとその特徴【前編】
BEVに限って言うとそのモデル数はまだ限られているが、コンパクトカーからSUV、4ドアセダン、スポーツカーと意外と種類はある。そこでいま、日本に導入されているBEVモデルを見ていこう。(Motor Magazine 2022年1月号より)
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ポルシェがタイカン GTSと、第3のボディバリエーションを初公開。航続可能距離は500kmを超えた
2021年11月17日、ポルシェジャパンはBEV(電気自動車)グランツーリスモの「タイカン」に、新たに「GTS」を設定して予約受注を開始した。また、第3のボディバリエーション「スポーツツーリスモ」も合わせて発表された。
Webモーターマガジン編集部
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EV専用の自動車保険がある? そろそろ電気自動車に興味あり、だから今、その中身を検証してみた
EV(電気自動車/BEV)専用の自動車保険がついに誕生!と言っても、実は中国市場での話。EVの普及が急加速している中国では、EVならではのトラブルに対応した専用の保険商品が開発されたという。これはけっして他人事ではない。日本市場において、EVを始めとする電動化モデルに対する自動車保険のサポートは、どのように進められているのだろう。そして今後はどのように変化していくのだろう。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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グラベルモードも用意するタイカン4クロスツーリスモ。ポルシェらしいハンドリングは健在
ポルシェの電気自動車(BEV)であるタイカンに、ユーティリティ性の向上というプラスαの魅力を加えたのが「タイカン クロスツーリスモ」である。車高調整機能や専用のグラベルモードの採用などで、積極的にアウトドアへ出かけたくなるBEVである。(Motor Magazine2021年10月号より)
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ポルシェ タイカンの1モーター=後輪駆動(RWD)はベースモデルとしての魅力が多い
リアにひとつのモーターを搭載した後輪駆動モデルのタイカン。その実力はかなり高い。そしてこのモデルの登場でさらに、タイカンシリーズの魅力の幅が広がったと言える。(Motor Magazine2021年10月号より)
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ポルシェ タイカンの2022年モデルが登場。航続距離が向上し、コネクティビティやボディカラーも充実
2021年8月30日、ポルシェジャパンはBEV(フル電動モデル)の「タイカン」と「タイカン クロスツーリスモ」の2022年モデル導入を発表。航続距離やコネクティッド機能をさらに進化させ、1990年代に人気を博したクラシカルなボディカラーの選択も可能となった。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】日本初公開のポルシェ タイカン クロスツーリスモは、タイカンの単なる5ドアワゴン版ではない
2021年3月にワールドプレミアされたポルシェ タイカンのマルチパーパス ビークルであり、電気自動車(BEV)の「タイカン クロスツーリスモ」が日本でもお披露目された。まずは、そのディテールを写真とともに紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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