バッテリー

電動三輪車からポータブル電源まで、ホンダが提案するさまざまな「次世代モビリティ」は激しく物欲を刺激する

ホンダがまた新しい「面白そうなこと」を、いろいろ始めている。電動マイクロモビリティから倒れないオートバイ、さまざまな生活シーンで使いまわせるバッテリーなど、明日から使ってみたいと思わせるものも数多い。そこで今回は「物欲」をテーマに、ホンダの最新の取組みについて紹介していこうと思う。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

ホンダ汎用バッテリーモバイルパワーポッドストリーモモビリティ NM4 ライディングアシスト

BEV（電気自動車）のメカニズムと基礎知識

車種を増やしつつあるBEVを見て「次はBEVに乗ろう」と思う人もいるだろう。しかしBEVにはエンジン車と異なる点も多い。本パートではBEVに乗るなら知っておきたい知識を紹介する。（Motor Magazine2022年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR ポルシェバッテリーモーター航続距離 BEV 充電器

ヒートインナーベスト「Heat Master」で、真冬のアウトドアレジャーを快適に【MMスタイルコレクション】

モーターマガジン社が運営するWebショップ「MMスタイル」では、クルマやバイクにまつわる製品を数多く取り揃えている。そのアイテムの中から、Webモーターマガジン編集部としてオススメしたい逸品を紹介しよう。今回は、「Heat Master（ヒートマスター）」のヒートインナーベストだ。（タイトル写真はイメージです）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

MMスタイルコレクションインナーベストモバイルバッテリーアウトドア CAR ヒートマスターヒートインナーベスト

BMWがピュアEVサルーン「i7」を最終テスト。北極圏で磨かれたスポーティ＆ラグジュアリー性能への期待が高まる。

世界初のピュアEVラグジュアリーサルーンを謳う「BMW i7」が、正式発表を前に最終テストを行った。ステージは北極圏にほど近い雪と氷の世界、ラップランド地方。電動化に向けた変革の最先端を行くテストカーによって試されたのは、新しい「BMWらしい走り」を支える次世代駆動制御システムと電動化テクノロジーの成熟度だった。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

BMW i7 BEV ラグジュアリー雪上テスト電動パワートレーンバッテリー北極圏ラップランド

EV専用の自動車保険がある？そろそろ電気自動車に興味あり、だから今、その中身を検証してみた

EV（電気自動車／BEV）専用の自動車保険がついに誕生！と言っても、実は中国市場での話。EVの普及が急加速している中国では、EVならではのトラブルに対応した専用の保険商品が開発されたという。これはけっして他人事ではない。日本市場において、EVを始めとする電動化モデルに対する自動車保険のサポートは、どのように進められているのだろう。そして今後はどのように変化していくのだろう。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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BMW X3の電気自動車「iX3」が日本デビュー。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も標準装備

2021年11月4日、BMWジャパンはプレミアムミドルクラスSAVの「BMW X3」のラインアップに、電気自動車「iX3」を追加して販売を開始すると発表した。デリバリーは、本年11月以降を予定している。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【写真蔵】BMW「iX」はiシリーズ第3弾のクロスオーバーSUV。日本正式デビューは2021年秋

BMWの新たな電気自動車、「iX」が日本初公開された。すでにローンチエディションはオンラインストアで先行受付を開始しているが、まずはそのディテールを写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

写真蔵 BMW iX 電気自動車 SAV クロスオーバー iシリーズバッテリー CAR SUV

【EVの素朴な疑問③】バッテリーの性能を表すkWhは、数値が高いと何が良いのか。Ahとの違いは？

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。連載第3回はバッテリーの性能を表す単位「kWh」についてだ。千里の道も一歩から！なのである。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

くるま問答電気自動車新車日産バッテリー電池容量 kWh EVの素朴な疑問 EV&SDGsFair

【くるま問答】電気自動車なのに「鉛バッテリー」も搭載するのはなぜ。駆動用バッテリーだけではダメなの？

HV（ハイブリッドカー）やPHEV（プラグインハイブリッドカー）、EV（電気自動車）など大容量の駆動用バッテリーを搭載するクルマには、ガソリン車と同様に鉛バッテリーも採用されている。なぜ、わざわざ2種類のバッテリーを搭載しているのだろうか。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

バッテリーくるま問答電気自動車 EV ハイブリッドカー HV PHEV CAR CASE 鉛バッテリー

【くるま問答】ブースターケーブルをつなぐ順番があるってホント？バッテリーあがりの簡単救助方法

クルマのバッテリーがあがってしまうと、エンジンをかけるどころかリモコンキーでドアロックを解除することさえできなくなってしまう。そんな時に役立つのが、クルマのバッテリー同士をつないで救助するブースターケーブルだ。しかし注意が必要だというその使用方法を説明しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

くるま問答バッテリー CAR 月刊ホリデーオート

【くるま問答】アイドリングストップ機能はよいことばかりではない。OFFのスイッチはいつ使う？

未装着車を探す方が難しいほど普及したアイドリングストップ機構。ところで、その多くにアイドリングストップをキャンセルするOFFスイッチが装備されているが、使ったことのあるドライバーはどれくらいいるのだろう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

くるま問答 CAR アイドリングストップバッテリー

【くるま問答】冬にバッテリーの性能が落ちるってホント？交換の目安を教えて！

バッテリー交換のタイミングは、基本的に使用年数を基準に考えることがほとんど。でも冬にエンジンをかけるときセルモーターのまわり方が鈍い気もする、するとちょっと不安になることもある。そんな時にどうしたらいいのか、鈴木ケンイチ氏に聞いてみた。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

くるま問答バッテリー CAR

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