ホンダ

Official Staff

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「ホンダS660 Neo Classic」（2021年3月放映）

モーターマガジンMovie（チャンネル登録者数14万7000人超）で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、ホンダアクセスが開発したS660 Neo Classicキットの紹介です。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
試乗動画軽自動車CARホンダS660Neo Classic KITホンダアクセルビート20周年記念アクセサリー
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2021年F1第5戦、モナコでのフリー走行開始に向けてホンダ勢は準備着々【モナコGP】

2021年5月20日、F1第5戦モナコGPの開幕がいよいよ迫ってきた。レッドブル・ホンダとアルファタウリ・ホンダの両勢力はどう戦おうとしているのか、直前情報をお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1モナコGPプレビューレッドブル・ホンダマックス・フェルスタッペンアルファタウリ・ホンダ角田裕毅ホンダ
Official Staff

2021年F1第5戦が5月20日開幕、2年ぶりにモナコにF1マシンが集結【モナコGP】

2021年5月20日、F1第5戦モナコGPがモンテカルロの市街地サーキットで開幕する。2020年は新型コロナウイルス感染拡大のためキャンセルとなり、2年ぶりの開催となる。レッドブルが得意とするグランプリではあるが、今年はどんなレースとなるのだろうか。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1モナコGPプレビューモンテカルロ市街地サーキットレッドブル・ホンダレッドブルホンダ
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ホンダ レジェンドが自動運転レベル3を搭載。事故に遭わない社会の第一歩へ踏み出した

ヒューマンエラーをなくし、高速道路での事故削減を実現する渋滞運転機能を搭載した新型ホンダ レジェンドに試乗、自動運転を体験した。（Motor Magazine2021年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗自動運転月刊MotorMagazineCARホンダレジェンドレベル3ライダーセンサーレーダーセンサートラフィックジャムパイロット
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CVCC搭載の初代ホンダ シビックをテストドライブ。50年の月日を飛び越えて、現行タイプRにも試乗

初代シビックは1972年、ホンダ初の小型乗用車として登場した。今回は、その初代シビックに特別に試乗する機会を得た。記事末には、実際に走行する映像を収めた動画も用意する。（Motor Magazine2021年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗月刊MotorMagazineCARホンダシビック初代タイプRワンダーグランドミラクル
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「ホンダ S2000 20th アニバーサリー アイテム」（2020年11月放映）

モーターマガジンMovie（チャンネル登録者数14万6000人超）で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、ホンダS2000生誕20週年を記念して製作されたパーツ群を装着したモデル紹介です。（2020年6月発売開始）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
試乗カー用品動画連載竹岡圭CARホンダS2000ホンダアクセスVIDEO
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【試乗】4代目ホンダ ライフは背は高いけど、ライバルとは目指すところがちょっと違っていた【10年ひと昔の新車】

2008年、女性を中心に人気を集めていた「ホンダ ライフ」が5年ぶりにフルモデルチェンジして登場した。その特徴はとにかく実用性にこだわったこと。「日々の暮らしをもっとよくしたい」。まさにホンダらしいクルマだった。ここでは発表後すぐに行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年1月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則ホンダライフ4代目軽自動車
Official Staff

2021年F1第4戦スペインGP、角田は序盤リタイアも「ペースはかなりよかった」【モータースポーツ】

2021年5月9日に行われたF1第4戦スペインGP決勝で、アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は順調にレースをスタートしたものの、7周目のターン10でマシンがストップ、見せ場を作ることなくリタイアした。好調な開幕スタートを切ったアルファタウリ・ホンダが、このところ思わぬ不運に見舞われている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1スペインGP決勝角田裕毅ピエール・ガスリーアルファタウリ・ホンダホンダ
Official Staff

2021年F1第4戦スペインGP開幕、フェルスタッペンが優勝を狙える仕上がりを見せる【モータースポーツ】

2021年5月7日、F1第4戦スペインGPがカタロニア・サーキットで開幕した。初日は2回のフリー走行が行われ、レッドブル・ホンダとアルファタウリ・ホンダのホンダ勢4台は順調に走行してデータを収集、全車トップ10に入った。フェルスタッペンはフリー走行1回目2番手。初日のトップタイムはフリー走行2回目にメルセデスのルイス・ハミルトンがマークした1分18秒170だった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1スペインGPフリー走行ホンダアルファタウリ・ホンダレッドブル・ホンダ
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【試乗】4代目オデッセイが、ボディとサスペンションの高剛性化で獲得した性能とは【10年ひと昔の新車試乗記】

2008年、4代目ホンダ オデッセイが登場した。奇をてらうことなく3代目から正常進化を果たして、当時、「オデッセイのコンセプトは完成の域に達した」と言われた。「コロンブスの卵」はどのように成長していたのか。ここでは登場後まもなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年1月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則ホンダオデッセイ4代目
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2021年F1第3戦 ポルトガルGP、角田裕毅のフリー走行での遅れは作戦の可能性も【モータースポーツ】

2021年4月30日、F1第3戦ポルトガルGPがアルガルヴェサーキットで開幕。このサーキットでは初走行となる角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）は、60分間のフリー走行2回で61周を走り込んで、コースの習熟とマシンの理解を深めた。タイムは1回目が13番手、2回目が14番手だった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1ポルトガルGPフリー走行アルファタウリ・ホンダ角田裕毅ピエール・ガスリーホンダアルファタウリ
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2021年F1第3戦 ポルトガルGP開幕、フェルスタッペンが僅差の2番手につける【モータースポーツ】

2021年4月30日、F1第3戦ポルトガルGPが開幕した。初日は60分間のフリー走行が2セッション行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは両セッションともに2番手のタイムをマークした。なお、初日のトップタイムはメルセデスのバルテリ・ボッタスが記録している。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1ポルトガルGPフリー走行開幕レッドブル・ホンダマックス・フェルスタッペンセルジオ・ペレスホンダ
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