レヴォーグ

スバルユーザーに届けたい、新たな移動の悦び。ちょっと寄り道まで刺激的な「SUBAROAD & e-Tune」は最高の相棒だった

コロナ禍の行動制限もなくなり、クルマで出かける最高の季節がやってきた。そんなときに最高の相棒になってくれそうなのが、スバル独自の可変ダンピングシステム「e-Tune」でありドライブコースをアシストしてくれるアプリ「SUBAROAD」だ。（Motor Magazine 2023年6月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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スバル STI Sportの真価を全方位で検証。レヴォーグ × WRX × フォレスターにどんな違いが生まれているのか！？

STIがモータースポーツで培った技術によって、スバル車の持つ資質を引き上げたこだわりのモデルが「STI Sport」だ。今回はレヴォーグ、WRX S4、フォレスターの3モデルにラインナップするSTI Sportを西川淳氏がテストドライブ。（Motor Magazine2023年3月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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スバルが東京オートサロン2023の出展概要を発表。新型「インプレッサ（日本仕様）」を初公開！

2022年12月26日、スバルは、同社のモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル（以下、STI）と共同で、2023年1月13日〜15日に幕張メッセで開催される「東京オートサロン 2023」に出展するが、その出展概要を発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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スバルレヴォーグとWRX S4を一部改良。快適装備などを充実

2022年11月24日、スバルはスポーツワゴンのレヴォーグとスポーツセダンのWRX S4を一部改良すると発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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スバルレヴォーグの買取価格を公開！高額買取を引き出すポイントと売却時の注意点について

リセールバリューが良いと言われるスバルレヴォーグは、どこで売却しても高値を提示されることが多いです。しかし、どんなレヴォーグでも高値になるわけではなく、ポイントを押さえる必要があります。ここでは、実勢買取価格を公開して、高く売るためのポイントをお伝えします。スバルレヴォーグは、レガシィツーリングワゴンの後継モデルとして登場しました。国内での取り回しを考えたコンパクトボディは多くの方から支持され、しかも思いのほか荷物も積めることからファミリー層にも人気があります。レヴォーグは、ファミリー層に向けた利便性の高さだけでなくスポーティな走りも魅力なので、走りを楽しみたいユーザーにも人気の...

小泉嘉史 @ Webモーターマガジン

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スバルレヴォーグ【3分で読める国産車解説／2022年現行モデル】

スバルレヴォーグ（SUBARU LEVORG）現行モデル発売日：2020年10月15日車両価格：310万2000円〜477万4000円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スバルレヴォーグワゴン水平対向ターボ 4WD WRX 3分で読める国産車解説国産車年鑑

スバルが2年連続「ファイブスター大賞」を受賞。着々と進む「死亡交通事故ゼロを目指す安全なクルマづくり」

スバルは、国土交通省と自動車事故対策機構が実施する安全性能の最高評価となる「自動車安全性能2021 ファイブスター大賞」を2020年のレヴォーグに続いて、2021年にはレガシィアウトバックでも2年連続して受賞した。ここではそんなスバルの安全なクルマづくりを掘り下げる。（Motor Magazine 2022年8月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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新型スバルWRX S4とレヴォーグ2.4LのFun to Drive。2.4Lエンジンのアドバンテージと明確に異なる各車の個性

新型スバル WRX S4と2.4Lターボエンジンを搭載したレヴォーグ。同じパワートレーンを搭載したセダンとワゴンの走りはどう違うのか。そんな疑問の答えを求め、ロングドライブに出た。（Motor Magazine 2022年6月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

スバル WRX S4 レヴォーグ STIスポーツ試乗月刊MotorMagazine ステーションワゴンセダン

【1カ月レポート】スバルレヴォーグGT-H EX（A型）のコンフォート性は従来モデルと一線を画す

日本市場におけるステーションワゴンのジャンルで、ひとり勝ちと言っていいほどの人気を博しているスバルレヴォーグ。そのラインナップの中でももっとも多く販売されている人気のグレードは、ZF製の電子制御式ダンパーや5つのドライブモードなどを備えたハイエンドの「STIスポーツ」だという。しかし、ここではあえて標準の足まわりとアイサイトXを採用する「GT-H EX」を選択し、約1カ月の間に取材＆撮影の同伴車両として、また普段の足としても使用。すると、意外な特性が見えてきた。（Motor Magazine2022年1月号より）

蔭山洋平（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

スバルレヴォーグ GT-H EX アイサイトX ACC ハンズオフ試乗月刊MotorMagazine CAR

スバルの新型WRX S4は、良い意味で「ちょっと不思議ちゃん」。サーキット走行で見せた高性能さと・・・

2021年11月25日にスバルが発表した「WRX S4」のフルモデルチェンジ。2.4Lターボエンジンを搭載したハイパフォーマンスセダンをサーキットで走らせることができた。「GT-H」と「STIスポーツ」2つのモデルを乗り比べながら、公道では体感できない高い速度域でハイパフォーマンスセダンとしての実力を検証した。（Motor Magazine 2022年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【試乗】スバルレヴォーグに乗れば、スポーツワゴンの良さを再認識できる

Webモーターマガジン編集部に中期テスト車両としてレヴォーグがやって来た。スケジュールの関係でなかなか乗れなかったのだが、短期間だがようやく乗る機会を得たので、ショートインプレッションを紹介しておこう。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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スバルレヴォーグに新開発2.4L直噴ターボ搭載の新グレード「STI Sport R／STI Sport R EX」が登場

2021年11月25日、スバルはスポーティワゴン「レヴォーグ」に、新開発の2.4L直噴ターボ「DIT」搭載の新グレード「STI Sport R」を追加したと発表。同時に一部改良も行われた。走りを意識したエクステリア＆インテリア「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値を革新的に進化させたハイパフォーマンスワゴン「スバルレヴォーグ」に、走りの魅力をアップさせた新グレード「STI Sport R／STI Sport R EX」が追加された。このモデルと同日に発表された新型「WRX S4」と同じ、新開発の水平対向4気筒2.4L直噴ターボ「DIT」（275ps／375Nm）を搭載...

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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