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ロータス
Official Staff
輸入車ブランド最新動向2022【フィアット/ロータス編】「次なる一歩を踏み出した個性派ブランド」
ステランティスの一員となったフィアットはBEVを、久しぶりに動きを見せたロータスはお得意のミッドシップスポーツをリリース。これら2ブランドの動きにも要注目だ。(Motor Magazine2022年9月号より)
Motor Magazine編集部
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ロータス エミーラのAMG製2L直4ターボエンジン搭載モデル「ファーストエディション」が日本で受注を開始
2022年4月22日、ロータスカーズの⽇本正規販売輸⼊総代理店であるエルシーアイは、AMG製の直4ターボエンジンを搭載した「ロータス エミーラ(EMIRA) ファーストエディション」の受注を開始した。生産開始は2023年1月以降を予定している。(写真はすべてプロトタイプのもの)
Webモーターマガジン編集部
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ロータス初のフル電動ハイパーSUVの車名は「エレトレ」に決定! その概要が明らかになった
2022年3月29日(英国現地時間)、ロータス カーズは初のフル電動ハイパーSUV「エレトレ(Eletre)」を発表した。いよいよロータスの本格的なEV化が始まる。
Webモーターマガジン編集部
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ロータス エミーラ、AMG製4気筒版「ファーストエディション」をイギリス本国で発表。公道走行できる最強の2Lターボ
2022年3月16日(英国現地時間)、ロータス カーズはエミーラ ファーストエディション(4気筒モデル)を発表した。なお、この4気筒モデルのファーストエディションに関しては、現在のところ日本での価格やオーダー/デリバリーの時期は未定となっている。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】ロータス最後の内燃エンジン搭載車「エミーラ」日本初お披露目!
2021年10月に日本発売が決定して受注を開始したロータス エミーラだが、東京オートサロン2022で日本初公開された。今回あらためて撮影することができたので、そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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ロータス最後の内燃エンジン搭載スポーツカー「エミーラ V6ファーストエディション」日本で受注開始
2021年10月29日、ロータスカーズの⽇本正規販売輸⼊総代理店であるエルシーアイは、「ロータス エミーラ V6 ファーストエディション」の受注を開始する。生産開始は2022年春以降の予定だ。
Webモーターマガジン編集部
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軽自動車規格のケータハム復活! 「セブン 170」が史上最軽量の量販車として日本でも発売
2021年9月23日、英国ケータハムカーズはケータハム史上最軽量の量産車となる「セブン(SEVEN) 170」を発表。同日に日本でも発売が開始された。
Webモーターマガジン編集部
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レース専用モデル「ロータス エミーラGT4」を発表。2022年シーズンのモータースポーツに投入
2021年9月8日、ロータスは新型スポーツカーである「エミーラ」をベースにしたレース専用モデル「エミーラGT4」を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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プロトン サトリア ネオは「ハンドリング byロータス」のテンロクホットハッチだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、プロトン サトリア ネオだ。
Webモーターマガジン編集部
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スーパーGT GT300/第4戦、ピット戦略でmuta Racing Lotus MCが逆転勝利!【ツインリンクもてぎ】
2021年7月18日、ツインリンクもてぎで開催されたスーパーGT選手権第4戦のGT300クラスにおいて、FCY直前のタイミングでピットインした2号車ロータスがタイヤ無交換でトップに立ちそのままトップチェッカーを受けた。予選17位からのまさしく大逆転勝利だった。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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ロータス最後のエンジン搭載車「エミーラ」。トヨタ製だけじゃない、もうひとつのエンジンとは
2021年7月6日(現地時間)、ロータスカーズはブランニューのスポーツカー「エミーラ」を発表。7月8〜11日に開催されるグッドウッド フェスティバル of スピードで実車を公開する。
Webモーターマガジン編集部
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ロータス最後の内燃エンジン搭載スポーツカー、車名は「エミーラ」に決定! 正式発表は2021年7月6日
2021年4月27日、ロータスはオンラインで「ドライビング トゥモロー(DRIVING TOMORROW)」と題したプレゼンテーションを行った。その中で、タイプ131と呼ばれている新型スポーツカーの車名は「エミーラ(EMIRA)」に決定したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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