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日産スカイラインが「プロパイロット2.0」など新技術を搭載してビッグマイナーチェンジ

2019年7月16日、日産はスカイラインに世界初の先進運転支援技術「プロパイロット2.0」などを搭載してビッグマイナーチェンジ。クルマの詳細に関してはあらためて紹介するが、ここでは発表イベントの模様をレポートしたい。（タイトル写真は左から太田アンバサダー、星野副社長、中畔副社長）

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ニュース新車 CAR 日産スカイライン NISSAN SKYLINE プロパイロットマイナーチェンジ

【昭和の名車 30】日産ローレルHT 2000GX（昭和45年：1970年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ここでは1970年発売の日産ローレルHT 2000GXを解説。

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CAR 連載昭和名車日産ローレルハードトップ GX NISSAN 昭和の名車

【あの限定車は凄かった③】オーテックA-10（生産台数1台／1996年発表／オーテックジャパン創立10周年記念試作車）

数々の日産カスタマイズカーを手掛けるオーテックジャパンが、1996年に創立10周年を記念してワンオフで製作したのが「オーテックA-10」。実際に市販はされなかったが、今も日産ファンに語り継がれる伝説の一台だ。

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連載日産オーテック A-10 CAR あの限定車は凄かった

【昭和の名車 29】日産サニークーペ 1200GX（昭和45年：1970年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ここでは1970年発売の日産サニークーペ 1200GXを解説。

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連載昭和名車 CAR 日産サニークーペ NISSAN SUNNY 昭和の名車

【昭和の名車 27】日産フェアレディZ432（昭和44年：1969年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ここでは1969年発売の日産フェアレディZ432を解説。

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連載昭和名車 CAR 日産フェアレディZ Z432 NISSAN FAIRLADY 昭和の名車

【あの限定車は凄かった①】N1マシンの心臓を移植したニスモ400R（99台限定／1995年2月1日受注開始／販売価格：1200万円・当時）

世紀末に現れたモンスターマシンがNISMO 400R。ノーマルの2.6Lから2.8Lに排気量アップされた専用エンジンはN1マシンと同等の400psを発生し、そのパワーに合わせてボディ／シャシには抜本的に手が入れられた。まさに究極のR33GT-Rだった。

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あの限定車は凄かった連載日産ニスモスカイラインGT-R 400R 月刊ホリデーオート CAR

【昭和の名車 25】日産スカイライン 2000GT-R（昭和44年：1969年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ここでは1969年発売の日産スカイライン 2000GT-Rを解説していこう。

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連載昭和名車 CAR 日産スカイライン GT-R NISSAN SKYLINE 昭和の名車

【くるま問答】日産と三菱が出資するNMKVとはどんな会社なのか？ 2社の役割分担とは

日産の軽自動車デイズや三菱のeKクロスの登場で、その名を聞く機会の増えたNMKVという会社。成り立ちや役割などを、モータージャーナリストの近藤暁史氏に聞いた

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NMKV 日産 NISSAN 三菱 MITSUBISHI 軽自動車 CAR デイズ eK 月刊ホリデーオート

【日本で買えない 05】日産ヴァーサはティーダラティオの進化形

国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してみたい。今回は日産のヴァーサだ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 月刊ホリデーオート日産ヴァーサセダン日本未発売 NISSAN VERSA

【知って得するクルマのクイズ⑪】今回のテーマは国内外の中古市場で人気上昇中のR32型スカイラインです

クルマ好きのサイト、Webモーターマガジンがクルマ情報に特化したSNSカーデイズ（https://car-days.fun/）とお届けする、自動車に関する4択式のクイズコーナーです。回答すると解説付きで答えを確認出来ますので、是非気軽にチャレンジしてみてください。

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【昭和の名車 17】ダットサンサニークーペ（昭和43年：1968年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1968年発売のダットサンサニークーペ。

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連載昭和名車日産ダットサン NISSAN DATSUN SUNNY サニー昭和の名車

【日本で買えない 04】日産マキシマはセダンスタイルのフラッグシップ・スポーツカー

国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してみたい。今回は、日産のマキシマだ。

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連載 CAR 月刊ホリデーオート日産マキシマ日本未発売セダン NISSAN MAXIMA

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