電気自動車 - Webモーターマガジン (84ページ目)

シトロエン Ë-C4はバランス感覚に優れたクロスオーバーSUV

シトロエン伝統のCセグメントハッチバックモデルに日本初のBEVとなるË-C4が登場した。そのフルEVの乗り味を検証してみた。（Motor Magazine 2022年5月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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ヒョンデのBEV「IONIQ5」が「2022ワールドカー・オブ・ザ・イヤー」を獲得

2022年4月13日（ニューヨーク現地時間）、開催中の「ニューヨークオートショー」で発表が行われた「2022ワールドカー・オブ・ザ・イヤー」を、韓国の自動車メーカー「ヒョンデ」のBEV（電気自動車）「IONIQ5（アイオニックファイブ）」が獲得した。併せて、「2022ワールドエレクトリックビークル・オブ・ザ・イヤー」と「2022ワールドカーデザイン・オブ・ザ・イヤー」も受賞した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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多様性あふれるミドルSUV「パワーユニット、グレードで選ぶ“レクサスNX”の最適解」

レクサスブランド全体の販売台数において、いまやNXは総数の1／4もの割合を占める基幹車種である。人気のファッショナブルSUVという側面はもちろんのこと、あらゆる面でブランドを代表する存在価値を示すという重責が課せられている。では、果たして入魂の新型モデルとなっているのか。その概要を追ってみよう。（Motor Magazine2022年5月号より）

カー&ゴルフプレミアムスタイル @ Webモーターマガジン

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初代ソアラから新型BEV「bZ4X」まで幅広いラインナップ。実はそれだけじゃない最強サブスク「KINTO」でできること

トヨタが発表した初の量産バッテリーEV「bZ4X」が話題を呼んでいる。斬新なデザイン、先進性だけでなく、「KINTOを使ったサブスクのみ」というかつてない販売形式が若い層を中心に注目されているようだ。一方の「KINTO」はといえば、2019年のサービス開始からわずか3年で多彩な事業を展開し始め、クルマを巡るさまざまなライフスタイルを提案してくれそうだ。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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ソルテラは通常販売！スバルの新世代BEVの日本仕様車がデビュー。前後モーターによる4WDで新次元の走りを実現

2022年4月14日、スバルは新型BEV（電気自動車）の「ソルテラ」日本仕様車を発表、5月12日から受注を開始する。初年度の月間計画販売台数は150台。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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トヨタ、新型BEVの「bZ4X」を2022年5月12日に発売。リース販売のみで、個人ユーザーにはKINTOで提供

2022年4月12日、トヨタは新型BEV（バッテリー電気自動車）の「bZ4X（ビーズィーフォーエックス）」を5月12日から発売すると発表した。販売方法はリースのみで、個人ユーザーにはサブスクリプションサービス「KINTO」で提供する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ホンダが「スポーツEV」の存在を明かす。「四輪電動ビジネス」の会見で、商用軽EVを2024年前半に投入することを発表

2022年4月12日、本田技研工業の三部敏弘（みべとしひろ）取締役代表執行役社長は、四輪電動ビジネスの取り組みに関する会見を行った。内容は現状報告や今後の展開、組織変更など多岐に渡るものだが、ここでは日本を中心としたEV（電気自動車）の製品展開、そして同時に公開された「スポーツEV」についても紹介していこう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ジープラングラーの明るい未来像が続々。600hpオーバーのフルバッテリーEVから、超タフネス仕様まで一気に公開

ジープラングラーの世界観とは、いったいどこまで広がっていくのだろう。北米ユタ州で開催されたオフローダーたちの祭典に、2022年もさまざまな「ライフスタイル」を提案するコンセプトモデルたちが登場した。変わるべきものと変わるべきではないものを、しっかり取捨選択した先にある独自の進化論は、時代を超えてなおまったく色あせることのない魅力として、輝きを放ち続けている。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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【試乗】世界一可愛いBEV、フィアット500eを初試乗。「キビキビ」「乗って楽しい」は変わらない

フィアット初のBEV（バッテリー電気自動車）、フィアット500eに早くも試乗することができた。市街地を中心に都市高速も走ってみたが、従来型譲りの可愛さとキビキビ感は変わらずに、EVならではの速さも味わうことができた。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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【海外試乗】フェラーリ296GTB国際試乗会「V6エンジンとモーターが見せたフェラーリの新たなステージ」

電動化によってもたらされる果実が環境性能の向上というのはよく聞く話だが、フェラーリはそれをさらに「FUN」な方向で296GTBを開発したと言う。これはフェラーリV6時代の幕開け的なモデルだと言っていいだろう。（Motor Magazine 2022年5月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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「そろそろ本気で電動カーライフ」なら知っておきたい、PHEVとBEVの似て非なるナイスショット

省燃費が期待できる「クルマの電動化」が注目を浴びている。中でも最近、増えつつあるのが、外部から充電することで電気モーターを走りの主役にした、「接続」系モデルたちだ。そこで今回は、ハイブリッド車の新機軸と言える「プラグインハイブリッド（PHEV）」と、いわゆる電気自動車である「バッテリーEV（BEV）」にスポットを当て、それぞれの魅力を解読していこうと思う。

カー&ゴルフプレミアムスタイル @ Webモーターマガジン

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リーフの航続距離が倍増？日産が「全固体電池」で広げるEVの可能性。新ジャンルSUVや軽自動車にも展開か

日産自動車は2022年4月8日、かねてから2028年の実用化を公言していた次世代バッテリー技術「全固体電池」の開発状況に関する技術セミナーを開催した。小型軽量化や航続距離の延長が期待される夢の蓄電池は、バッテリーEVのさらなる多様性を広げてくれる可能性を秘めている。EV価格の常識まで、もしかすると変えてしまうかもしれない。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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