急速充電

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90kW急速充電はやっぱり速い？ 今どきのEV継ぎ足し充電事情（高速道路で経路充電の巻）【EV＆SDGsフェアよもやま話／中編】

「EV＆SDGsフェア」に出展するプジョー e-2008を自走で運ぶべし。というわけで、往復1000kmのロングドライブにチャレンジ。長旅が苦手と言われるEV（電気自動車）だけれど、今どきの充電事情は果たしてどうなっているのか。高速道路で「90kW急速充電」の実力をチェックしながら「東京→大阪ちょっと京都に寄り道旅」を楽しんでみた。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
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実は900kWの超急速充電も可能に。日本発CHAdeMO規格の「本当の実力」が知りたい

日本の電気自動車ユーザーを悩ませているのが、いわゆる充電のストレスだろう。いつでもどこでも素早く・・・という理想の充電環境を追求する動きは、まだまだ道半ばに思える。世界ではとんでもなく速い充電インフラが普及しているというけれど、日本が誇る「CHAdeMO」の今は果たしてどうなっているのか。電気自動車はこれから本当に、環境に優しい「便利な乗り物」として普及できるのだろうか。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
BEV電気自動車急速充電チャデモCHAdeMOCSSコンボIONITYCARSDGs
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BMWの新世代電気自動車「iX」が日本で発売に。1回の満充電で650kmの走行が可能

2021年11月4日、BMWジャパンは長距離走行が可能な次世代BEV（電気自動車）「BMW iX（アイエックス）」の日本導入を発表。同日より販売が開始された。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
電気自動車BMWiXBEV急速充電150kW普通充電ニュース新車EV&SDGsFair
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【EVの素朴な疑問⑦】充電器の話題でよく聞く「CHAdeMO（チャデモ）」とはなにか

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。掲載第7回目は、CHAdeMO（チャデモ）についてだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
EVの素朴な疑問電気自動車日産トヨタCHAdeMOチャデモEVくるま問答急速充電EV&SDGsFair
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【EVの素朴な疑問⑥】なぜ電気自動車には「直流」電力と「交流」電力の両方が使われるのか

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。掲載第6回目は、「直流」電力と「交流」電力がテーマだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
EVの素朴な疑問電気自動車新車直流交流急速充電普通充電EVくるま問答EV&SDGsFair
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【EVの素朴な疑問①】急速充電と普通充電、CHAdeMOとテスラスーパーチャージャーの違いはなに？

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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ポルシェ タイカンの日本導入に向けて大きな前進、専用の急速充電器を設置へ

2019年9月のIAA（通称フランクフルト国際モーターショー）でワールドプレミアが予定されているポルシェ初のフルEV「タイカン」。日本へは2020年に導入される予定だが、そこに向けて大きな一歩を踏み出した。
千葉知充（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
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