CHAdeMO

EV走行は速さも距離も100kmオーバーを実現。メルセデス・ベンツ GLCにプラグインハイブリッド車を新設定

2023年11月29日、メルセデス・ベンツ日本はミドルサイズ SUVの「GLC」にプラグインハイブリッド車の「GLC350e 4マティックスポーツエディションスター」を追加設定して発売した。EVモードでの最高速度140km／ｈ、航続距離は118kmで、日常的には電気だけで使いこなすことができそうだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車メルセデス・ベンツ GLC プラグインハイブリッド GLC350e 4マティック CHAdeMO スポーツエディションターボ

90kW急速充電はやっぱり速い？今どきのEV継ぎ足し充電事情（高速道路で経路充電の巻）【EV＆SDGsフェアよもやま話／中編】

「EV＆SDGsフェア」に出展するプジョー e-2008を自走で運ぶべし。というわけで、往復1000kmのロングドライブにチャレンジ。長旅が苦手と言われるEV（電気自動車）だけれど、今どきの充電事情は果たしてどうなっているのか。高速道路で「90kW急速充電」の実力をチェックしながら「東京→大阪ちょっと京都に寄り道旅」を楽しんでみた。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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実は900kWの超急速充電も可能に。日本発CHAdeMO規格の「本当の実力」が知りたい

日本の電気自動車ユーザーを悩ませているのが、いわゆる充電のストレスだろう。いつでもどこでも素早く・・・という理想の充電環境を追求する動きは、まだまだ道半ばに思える。世界ではとんでもなく速い充電インフラが普及しているというけれど、日本が誇る「CHAdeMO」の今は果たしてどうなっているのか。電気自動車はこれから本当に、環境に優しい「便利な乗り物」として普及できるのだろうか。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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アウディとポルシェが150kW急速充電器ネットワーク拡大に向け「プレミアムチャージングアライアンス」事業をスタート

2022年4月19日、アウディジャパンとポルシェジャパンは、日本国内での急速充電器のネットワーク拡充促進のため、業務提携による「プレミアムチャージングアライアンス（Premium Charging Alliance）」事業を行うと発表。これにより7月1 日より、両ブランドが展開する150kW急速充電器を、アウディオーナーとポルシェオーナーが相互利用することができるようになる

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

プレミアムチャージングアライアンスアウディポルシェニュース電気自動車新車 CAR 急速充電器 CHAdeMO BEV

BEV（電気自動車）にまつわる12の疑問

昨今、BEV（電気自動車）の話題は豊富だ。とはいえ、まだまだICE（内燃機関）に比べてみれば馴染みは薄い。ここでは、Q＆A形式でBEVへの理解を深めてもらうことにしよう。（Motor Magazine2022年1月号より／文：山本シンヤ）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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アウディのBEV「e-tron」の販売拠点を全国102に拡大。150kWの急速充電器を順次設置

2021年10月1日、アウディジャパンはアウディのBEV（電気自動車）「e-tronシリーズ」の販売店ネットワークを、全国102店舗に広げたと発表。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

電気自動車アウディ e-tron GT 90kw 150kW CHAdeMO ニュース CAR eトロン

150kWの高出力・急速充電施設「ターボチャージングステーション」をポルシェが全国各地に開設中

ポルシェジャパンは、ポルシェの電気自動車オーナー向けに開発された急速充電施設「ターボチャージングステーション」を各地に開設しており、都内では虎ノ門ヒルズに初めて開設された。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

電気自動車ポルシェタイカン充電 CHAdeMO CAR ニュースターボチャージャー充電施設

【EVの素朴な疑問⑦】充電器の話題でよく聞く「CHAdeMO（チャデモ）」とはなにか

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。掲載第7回目は、CHAdeMO（チャデモ）についてだ。千里の道も一歩から！なのである。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

EVの素朴な疑問電気自動車日産トヨタ CHAdeMO チャデモ EV くるま問答急速充電 EV&SDGsFair

【EVの素朴な疑問①】急速充電と普通充電、CHAdeMOとテスラスーパーチャージャーの違いはなに？

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。千里の道も一歩から！なのである。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

くるま問答電気自動車急速充電普通充電 CHAdeMO チャデモ 100V 200V EVの素朴な疑問 EV&SDGsFair

ポルシェタイカンの日本導入に向けて大きな前進、専用の急速充電器を設置へ

2019年9月のIAA（通称フランクフルト国際モーターショー）でワールドプレミアが予定されているポルシェ初のフルEV「タイカン」。日本へは2020年に導入される予定だが、そこに向けて大きな一歩を踏み出した。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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