4×4

【ヒットの法則39】2005年、4WDの登場で日本でもフィアット・パンダの人気がさらに上昇

2003年にデビューした2代目フィアット・パンダ（日本上陸は2005年）は、コンパクトながらも広い室内スペースを持つSUV風のクルマへと進化、2004年の欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど欧州での評価は高かった。そんなパンダに、2005年、4WDモデルが登場、さっそく日本にも導入されて評判を呼んだ。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則フィアットパンダ4×4パンダ4×42005年月刊MotorMagazine

オレンジ色が鮮やかなフィアット パンダの限定車「4×4 スッコーサ」を発売

2019年7月3日、FCAジャパンはフィアット パンダの限定車「4×4 Succosa（スッコーサ）」を設定、80台限定で7月13日から発売する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースCARフィアットパンダ4×4限定車スッコーサFIATPANDASUV

フィアット パンダ4×4は、4WDとMTを組み合わせた本格オフローダー【限定車】

イタリアブランドには個性的なモデルが多く、フィアット パンダ（FIAT PANDA）もそのひとつ。全長3700mm以下のAセグメントで、背を高く実用性と乗降性を両立した5ドアハッチバックのMPVだ。このパンダのSUVバージョン「フィアット パンダ4×4（フォーバイフォー）」を100台限定で発売された。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースフィアットパンダPANDASUV4×44WDCAR

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