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フォルクスワーゲン ティグアン【1分で読める輸入車解説/2023年版】
フォルクスワーゲン ティグアン(Volkswagen Tiguan)現行モデル発表日:2017年1月17日車両価格:463万6000円〜776万4000円
Webモーターマガジン編集部
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輸入車年鑑2023
1分で読める輸入車解説
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ティグアンとゴルフ ヴァリアントの好感度が大幅アップ「4WDそしてディーゼル、それぞれに待った甲斐あり」【試乗】
SUVのスタンダードモデル「ティグアン」に「やっと」4輪駆動仕様の4モーションが導入となった。さらに「ゴルフ ヴァリアント」にもディーゼルエンジン搭載モデルが追加。ユーザーが待ち望んでいた最新モデルたちのバリューを、さっそくチェックだ。(Motor Magazine 2023年3月号より)
Motor Magazine編集部
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フォルクスワーゲン ゴルフRヴァリアントは、実用性と速さを両立した「快足」ワゴン【海外試乗】
フォルクスワーゲン ゴルフシリーズの中でも、ドイツ本国では最高峰モデルとなる「ゴルフRヴァリアント」が登場した。Rにふさわしい速さとステーションワゴンに求められる快適性を兼ね備えた1台に仕上がっている。(Motor Magazine 2022年3月号より)
Motor Magazine編集部
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ゴルフRヴァリアント
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ステーションワゴン
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フォルクスワーゲン史上もっとも美しいワゴン。それがアルテオン シューティングブレーク
マイナーチェンジされたアルテオンにワゴンボディのシューティングブレークが加わった。エレガントなスタイルと実用性の高いラゲッジルームを備えたパッケージングは、フォルクスワーゲンのフラッグシップモデルの新たな一面を見せてくれた。(Motor Magazine2021年9月号より)
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トラベルアシスト
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フォルクスワーゲン アルテオンRの注目はシューティングブレーク。体育会系の走りに快適性と利便性を備える
2020年、欧州で発売された新型アルテオン。今回シューティングブレークが設定された。パワーユニットはいくつか選べるが、320psを発生する「R」も設定。その走りは獰猛とも言えるものだった。(Motor Magazine2021年8月号より)
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【試乗】大幅改良したパサート オールトラックはDCTを多段化、さらにフットワークも格段に進化
フォルクスワーゲンのDセグメントセダン&ワゴンのパサートシリーズがビッグマイナーチェンジを受けた。見た目の違いはさほど大きくないが、インフォテインメントや運転支援システムが強化された。今回はそのラインアップのなかでも、クロスオーバーSUVで4WDモデルの「パサート オールトラック」に試乗。進化のほどをレポートする。(Motor Magazine2021年6月号より)
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