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3列シートを実現! 三菱が新型「アウトランダーPHEV」を設定。2021年冬に日本で発売予定
2021年7月29日、三菱自動車(以下、三菱)は2021年4月に北米で発売した新型アウトランダーにプラグインハイブリッドEV(PHEV)モデルを新設定し、日本国内でも2021年冬に発売予定と発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプションは先進安全運転支援機能も進化した
ボルボの新世代プラットフォーム「SPA」が採用された初めてのモデル「XC90」はグローバルで32万台以上、日本国内でも3600台を超える好調な販売実績を持つ。そんなXC90の改良モデルに試乗した。今回はプラグインハイブリット(PHEV)のT8ツインエンジンである。
Motor Magazine編集部
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【長期テスト】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 第8回
8カ月にわたったボルボの最高級SUV、「XC90」のロングタームレポートもいよいよ今回が最終回となった。名残惜しいが、別れは新たな出会いでもある。それはそれで楽しみだが、それにしてもこのXC90と長く付き合ってみて、あらためて新世代ボルボの実力がわかった。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【長期テスト】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 第5回
Motor Magazine編集部では長年にわたり長期テストを行ってきたが、プラグインハイブリッド(PHEV)を導入するのは初めての試みである。これは、これからPHEVの需要が高まると考え、いちはやく編集部に充電設備を用意したからできたことでもある。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【長期テスト】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 第4回
Motor Magazine編集部の長期テスト車としてはじめて導入されたプラグインハイブリッドが、ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプションである。4カ月目ともなると、この車両価格が1000万円オーバーという“超”のつく高級車の接し方が少しわかってきた……ような気がする。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【長期テスト】ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 第2回
ボルボのフラッグシップSUVとなるXC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプションを長期テスト車として導入2カ月目。少しずついろいろなことがわかりはじめてきた。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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