A4

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アウディA4シリーズがフルモデルチェンジに匹敵するほどの大幅改良を受けて登場

2020年10月7日、アウディジャパンは主力モデル「A4シリーズ」のフェイスリフトを発表、全国のアウディ正規ディーラーで発売を開始した。今回の改良は、A4セダン、A4アバント、S4セダン、S4アバント、A4オールロードクワトロを含む大規模なもので、その内容もフルモデルチェンジに匹敵するものとなっている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースアウディA4フェイスリフトA4セダンA4アバントS4セダンS4アバントA4オールロードクワトロ
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【懐かしの輸入車 31】アウディ A4アバントは美しいだけでなく、心躍らされるワゴンだった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「アウディ A4アバント」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車アウディA4アバントワゴンAUDIクワトロAVANT
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【懐かしの輸入車 18】アウディ A4はフルモデルチェンジしてCクラスと3シリーズに真っ向勝負を挑んだ

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「アウディ A4（2代目）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車アウディA4セダンクワトロAUDICクラス3シリーズ
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【ヒットの法則304】アウディA4 DTMリミテッドはチャレンジングな本格派スポーツモデルだった

2007年1月、アウディジャパンはスポーティなアイテムを特別装備した限定車「アウディA4 DTM Limited」を発表している。ドイツツーリングカー選手権（DTM）に参戦するマシンをイメージしたモデルで、ベースはアウディA4 2.0TFSIクワトロ（セダン）。フルモデルチェンジが噂される中で登場した最終進化形はどんなモデルだったのか。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年4月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則アウディA4DTMリミテッド限定車2007年4月号月刊MotorMagazine
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【ヒットの法則126】アウディA4カブリオレはソフトトップを採用したプレミアム感を強調

2005年、欧州で3代目アウディA4にカブリオレが登場している。先代A4に続いての設定で、プレミアムブランドとしてなくてはならない存在となっていた。残念ながらこの世代では日本に正規輸入されることはなかったが、洗練されたアウディの個性を象徴するモデルとしてファンの間では評判となっていた。ここでは欧州で行われた試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年1月号より、タイトル写真はアウディA4カブリオレ 2.0TFSI）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則アウディA4A4カブリオレS4カブリオレ月刊MotorMagazine
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【ヒットの法則51】アウディA4 3.2 クワトロとBMW330iを比較試乗して見えたブランドの本質

アウディにはBMWにはない独自の魅力がある。それは一体どこから来るのか。今なお語られることの多いテーマだが、2005年にアウディA4とBMW3シリーズがフルモデルチェンジした際、Motor Magazine誌でアウディA4 3.2FSIクワトロとBMW330iを比較しながらじっくりとそれを検証している。ともに走りに定評のあるスポーツセダンでありながら、その中身は実に対照的。その考え方の違い、そのメカニズムからくる走り味の違いは興味深い。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年7月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則アウディA43.2FSIクワトロBMW3シリーズ330i月刊MotorMagazine
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【ヒットの法則45】アウディA4アバントには人気者になる要素が詰まっていた

2005年2月に新型となって日本に導入されたアウディA4アバント（B7型）。すでに日本でも絶大な人気を誇っていたこのスタイリッシュなワゴンの魅力はどこにあったのか。Motor Magazine誌での検証をチェックしてみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年7月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則アウディA4A4アバントA4アバント 2.02005年月刊MotorMagazine
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【ヒットの法則27】2005年、わずか4年で一新されたA4（3代目）にはアウディの自信が漲っていた

2005年に登場した3代目アウディA4（アウディ80時代から数えると7代目）は、先代デビューから4年しか経っていなかったこともありマイナーチェンジかと思われたが、実際にはルーフ以外のボディパネルをすべて一新したフルモデルチェンジだった。折しもBMW 3シリーズが新世代となる5代目E90に移行しようとしていた時であり、アウディがライバル心剥き出しで開発してきたことがわかる。アウディA4（B7型）はどう進化していたのだろうか。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年5月号より） ビッグマイナーチェンジではなく、フルモデルチェンジ 「B7」というのが新しくなったアウディA4の...
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CAR試乗2005年ヒットの法則アウディA4S43代目B7月刊MotorMagazine
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【ヒットの法則25】自然吸気の大排気量エンジン搭載、アウディRS4は時代の先を行くモデルだった

2005年3月に開催されたジュネーブオートサロンからもう1台、注目モデルを見ていこう。日本では直前の2月に発表されたばかりの新型アウディA4をベースの「RS4」だ。Dセグメントに420psのV8エンジン搭載は大きなインパクトがあった。（以下の記事は、Motor Magazine 2005年5月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ヒットの法則CARアウディaudiRS4A42005年月刊MotorMagazineジュネーブオートサロンセダン
Official Staff

【海外試乗】フェイスリフトを受け、格段に走りの質が進化したアウディA4セダン

アウディ A4のフェイスリフトモデルに初試乗。周囲を3000m級の山々に囲まれた風光明媚なドロミテ（イタリア）を舞台に、そのポテンシャルを試した。（Motor Magazine 2019年9月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
試乗新車CAR月刊MotorMagazineアウディA4AUDIセダン
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「傑作」という名の特別仕様車 アウディA4「Meisterstueck（マイスターシュトュック）」発表

アウディジャパンは、エクステリアデザインや機能面を充実させた特別仕様車、Audi A4 Meisterstueck（アウディA4マイスターシュトュック）」を設定、2019年6月11日より発売を開始する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース新車アウディA4特別仕様車CAR
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アウディが欧州でA4のビッグマイチェンを発表。外装からシステムまで驚くほどの大幅改良！

2019年5月15日、アウディAGは欧州でA4シリーズを改良すると発表した。2019年5月には受注を、2019年秋にはデリバリーを開始するという。日本への導入時期については未発表だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
アウディaudiA4マイナーチェンジニュース新車A4セダンA4アバントCAR

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