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アウディ「Audi A6 e-tron」シリーズに新たな2モデルを追加

2024年7月のワールドプレミアで、後輪駆動でシステム出力270 kW（ローンチコントロール時は280 kW）の「Audi A6 e-tron パフォーマンス」と、クワトロ駆動で出力370 kW（ローンチコントロール時は405 kW）の「Audi S6 e-tron」を発表したアウディ。今回、さらに「Audi A6 e-tron」シリーズに2つのモデルが追加されることになった。

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ニュース CAR アウディ A6 e-tron アウディA6 e-tron パフォーマンスアウディS6 e-tron 後輪駆動クワトロ新車

アウディ流「使えるワゴンスタイル」が別次元に進化！BEV「A6 e-tron スポーツバック／アバント」は、700km超の航続距離で真のプレミアムクルーザーを目指す

2024年7月31日（現地時間）、アウディAGはドイツ本国で「A6 e-tron スポーツバック／アバント」を発表した。2021年の上海モーターショーで公開した「A6 e-tron コンセプト」を実用化したもので、3年余の時を経て、ついに現実のものになった。

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アウディA6／A6アバント／RS6アバント【1分で読める輸入車解説／2024年現行モデル】

アウディA6／A6アバント／アバント（Audi A6／A6 Avant／RS6アバント）現行モデル発表日：2019年3月12日車両価格：795万円〜1910万円

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アウディ A6 A6アバント A6／A6アバント S6 RS6 Eセグメント輸入車年鑑2023 1分で読める輸入車解説

アウディA6／A6アバント／RS6アバント【1分で読める輸入車解説／2023年版】

アウディA6／A6アバント／アバント（Audi A6／A6 Avant／RS6アバント）現行モデル発表日：2019年3月12日車両価格：795万円〜1910万円

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アウディ A6 A6／A6アバント A6アバント RS6アバント S6 輸入車年鑑2023 1分で読める輸入車解説 RS6

アウディ A6のワゴン「アバント」に搭載されたスーパーチャージドV6は、先代のV8を凌ぐフィーリング【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アウディ A6アバントだ。

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連載 10年ひと昔試乗アウディ A6 アバントワゴン V6 スーパーチャージャークワトロ

アウディ A6／A6アバント／A7スポーツバックに限定モデルの「ブラックスタイルプラス」を設定

2023年9月19日、アウディジャパンはプレミアムアッパーミディアムクラスであるセダンのA6、ステーションワゴンのA6アバント、4ドアクーペのA7スポーツバックに限定モデルの「ブラックスタイルプラス（Black Style PLUS）」を設定し、9月20日から発売すると発表した。

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アウディ A6 アバント A7 スポーツバックブラックスタイルプラス限定アッパーミディアムパッケージ

圧倒的に精悍な印象に進化！アウディA6 & A7の2024年モデルは、もっとハンサムだった

2023年5月30日（独・現地時間）、アウディは「A6」と「A7」の2024年モデルを発表。両モデルとも、フロントやリアのキャラクターラインをはじめ、内外装デザインのアップデートが行われ、欧州で6月1日より販売が開始される。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

アウディ A6 セダンアバント A7 スポーツバックフェイスリフト 2024年モデル CAR

アウディA6／A6アバント【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

アウディA6／A6アバント（Audi A6/A6Avant）※S6／S6アバント／RS6アバント含む現行モデル発表日：2019年3月12日車両価格：779万円〜1827万円

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1分で読める輸入車解説アウディ A6 A6アバント RS6アバント輸入車年鑑2022

アウディのBEVコンセプト、アクティブスフィアにはディスプレイもボタンもない。拡張現実で操作する時代が到来するのか

2023年1月27日、アウディAGは電気自動車のスフィアコンセプトカーの第4弾、アクティブスフィアコンセプト（Audi activeshere concept）を発表した。

蔭山洋平（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

アウディ電気自動車アクティブスフィアコンセプトコンセプト BEV A6 PPE Audi スフィアコンセプト

アウディ A6はスポーティ＆エレガントなセダンとして、ライバルたちに衝撃を与えた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アウディ A6（4代目）だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 試乗 10年ひと昔アウディ A6 フルモデルチェンジ 4代目 V6 クワトロ

BEVのワゴン「A6アバント eトロンコンセプト」発表。次期量産モデルはほぼこのままで登場か。Q6の存在も示唆

2022年3月17日、アウディAGはステーションワゴンのコンセプトモデル「A6アバント eトロンコンセプト（Audi A6 Avant e-tron concept）」を発表した。スポーツバックの電気自動車（EV）A6 eトロンコンセプトに続くモデルで、2024年の正式発表を予定する。

蔭山洋平（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

SDGs アウディ A6 eトロン電気自動車 BEV A6アバントステーションワゴン CAR Q6

古い価値観をぶっつぶせ！ 3代目アウディ A6が見せた痛快な新しさ【10年ひと昔の新車】

2009年1月にマイナーチェンジされた3代目アウディA6。4.2L V8に換えて3L V6スーパーチャージャーエンジンを投入し、従来の価値観をばっさり切り捨てるなど、このセグメントでもアウディの提案は痛快だった。ここでは、その3.0TFSIエンジンを搭載するモデルを中心とした試乗レポートを振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年4月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

10年ひと昔アウディ A6 3代目フェイスリフト 3.0TFSIエンジン V6スーパーチャージャー CAR 試乗ヒットの法則

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