CROWN

【クラウンの軌跡 07】7代目は「いつかはクラウン」の名キャッチで一世を風靡した

日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタクラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、7代目のGS120／MS 120系を紹介する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR クラウンの軌跡トヨタクラウン 7代目 TOYOTA CROWN ハイソカー軌跡

【クラウンの軌跡 06】6代目は端正な直線基調ボディでフォーマル色を強めた

日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタクラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は1979年に登場した、MS110／112系クラウンを解説する。

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連載 CAR クラウン軌跡トヨタ 6代目 TOYOTA CROWN ゴージャスクラウンの軌跡

【クラウンの軌跡 05】5代目は新ボディタイプの4ドアHTを設定し、さらに高級感を追求

日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタクラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は1974年に登場した、MS80／90系クラウンを解説する。

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連載 CAR クラウン軌跡トヨタ TOYOTA CROWN 5代目 4ドアHT クラウンの軌跡

【クラウンの軌跡 04】4代目は“スピンドルシェイプ”でスタイルの革新に挑戦した

日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタクラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は1971年に登場した、MS60／70系クラウンを解説する。

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連載 CAR クラウン軌跡 4代目トヨタ TOYOTA CROWN スピンドルシェイプクラウンの軌跡

【クラウンの軌跡 03】3代目は、日本の様式美をスタイルで表現。「白いクラウン」のキャッチも登場

日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタクラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は1967年に登場した、MS50／51系クラウンを解説する。

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連載 CAR クラウントヨタ TOYOTA CROWN 3代目ハードトップ軌跡クラウンの軌跡

【クラウンの軌跡 02】2代目はワイド＆ローのスタイルで高級化をアピールした

日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタクラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は1962年に登場した2代目、RS40／MS40系クラウンを解説する。

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連載 CAR クラウントヨタ TOYOTA CROWN 2代目エイト軌跡クラウンの軌跡

【クラウンの軌跡 01】初代はトヨタ独自の技術で開発された、日本初の純国産乗用車【新連載】

日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタクラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は1955年に登場した初代、RS／RSD系クラウンを解説する。

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連載 CAR クラウン系譜トヨタ TOYOTA CROWN 初代観音開きクラウンの軌跡

トヨタクラウンに特別仕様車「スポーツスタイル」が登場、“大人のスポーツ心”を刺激！

2019年10月2日、トヨタはクラウンに特別仕様車 S “Sport Style（スポーツスタイル）” とS Four “Sport Style（スポーツスタイル）”を設定して発売した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR ニューストヨタクラウン特別仕様車スポーツスタイル TOYOTA CROWN SportStyle ハイブリッド

トヨタクラウンの上質感を高めた特別仕様車「エレガンススタイル」が登場

2019年7月8日、トヨタはクラウンに特別仕様車 S“Elegance Style（エレガンススタイル）”（2.0L ガソリン車、2.5L ハイブリッド車）、S Four “Elegance Style”（2.5Lハイブリッド車）を設定して発売した。

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ニュース CAR トヨタクラウン特別仕様車エレガンススタイル TOYOTA CROWN セダン

【試乗】コンフォートかつスポーティな走りで好評の新型クラウン。2.0Lターボと2.5Lハイブリッドなら、どちらを選ぶのが正解？

2018年6月26日にフルモデルチェンジされた新型クラウン。初代は1955年に登場。今回のモデルでなんと15代目を迎える、トヨタを代表する高級セダンは、スタイリッシュなデザインだけでなく、その走りを「聖地」ニュルブルクリンクで鍛えたという。今回、ハイブリッドではない2Lターボエンジン搭載車（クラウン 2.0 RS アドバンス）を試乗した。

ネギシマコト @ Webモーターマガジン

試乗トヨタクラウン RS 新車 TOYOTA CROWN CAR

【くるま問答】ハイブリッドカーに救援要請しちゃダメ？バッテリー上がりで注意すべき、HVの電気系統

いつ発生するかわからないクルマのバッテリー上がり。では、複数のバッテリーを搭載するハイブリッドカーは電力不足に陥りにくいのか、モータージャーナリストの鈴木ケンイチ氏に聞いてみた。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

くるま問答ハイブリッドカーバッテリープリウスクラウントヨタ TOYOTA PRIUS CROWN CAR

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