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【昭和の名車 158】トヨタ マークII(GX71型)はツインカム24を搭載してハイソカーブームの主役に
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタ マークII HTグランデ ツインカム24」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 154】3代目となるワンダーシビックはZC型DOHCの「Si」で存在感を高めた
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「3代目 ホンダ シビックSi」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【80's ボーイズレーサー伝 21】2代目CR-XはエアロボディとZCパワーで200km/hをオーバー
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「2代目 CR-X(EF7)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【80's ボーイズレーサー伝 17】サニー RZ-1 ツインカムNISMOは激戦の1.6Lスポーツ戦線に殴り込む
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「サニー RZ-1 ツインカムNISMO(EB12)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【80's ボーイズレーサー伝 16】ファミリア スポルト16は、自然吸気DOHCの心地良さを求めた
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「マツダ ファミリア スポルト16(BFMP型)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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1980年代
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【80's ボーイズレーサー伝 15】スズキ カルタス GT-i は、自然吸気の1.3Lクラス最強エンジンを搭載
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「スズキ カルタス GT-i(AA33S)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【80's ボーイズレーサー伝 12】3代目シビックはF1技術が結実したZC型で1.6Lパワーウォーズを制する
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「3代目シビック(AT型)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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ボーイズレーサー伝
ホンダ
シビック
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1980年代
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【80's ボーイズレーサー伝 08】バラードスポーツCR-Xは元祖FFライトウエイトスポーツとしてFR勢を翻弄!
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「バラードスポーツCR-X(AF)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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バラード
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1980年代
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【昭和の名車 105】三菱 ギャランVR-4:昭和62年(1987年)
昭和は遠くなりにけり・・・だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和62年発売の三菱 ギャランVR-4だ。
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VR-4
MITSUBISHI
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【昭和の名車 104】ホンダ シビック3ドア Si:昭和62年(1987年)
昭和は遠くなりにけり・・・だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和62年発売のホンダ シビック(4代目)だ。
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4代目
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【昭和の名車 103】ホンダ CR-X Si:昭和62年(1987年)
昭和は遠くなりにけり・・・だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和62年発売のホンダ CR-Xだ。
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【昭和の名車 86】ホンダ バラードスポーツ CR-X:昭和58年(1983年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和58年発売のホンダ バラードスポーツ CR-Xだ。
Webモーターマガジン編集部
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