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ポルシェ マカンTなら最高のハンドリングが味わえる!ダイナミクス理論の探究が叶えたのは「バランスの良さと爽快感」
高性能SUVというとハイパワーで大きな車体をグイグイと速度に乗せていく・・・そんなイメージがあるかもしれない。だが、なかにはパワーとトルクは過剰ではなく適度に、一方でとことん軽量化にこだわってとても気持ちの良い走りとハンドリングを味わわせてくれる、そんなモデルもあるのだ。このマカンTのように。(Motor Magazine 2023年11月号より)
Motor Magazine編集部
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フェラーリ 296GTS アセットフィオラノ試乗「サーキットで振り回せば本質が見えてくる」
フェラーリには現在、4つのPHEVがある。SF90ストラダーレ、SF90スパイダー、296GTB、そして最新モデルが今回取材した296GTSである。モデル名はフェラーリの車名ルールに則り、 2.9Lの排気量、V型6気筒、それにグラン(G)、ツーリスモ(T)、スパイダー(S)が組み合わされている。(Motor Magazine2023年10月号より)
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【特集】ブランド別スポーツカー動向⑧ポルシェ最新のタイカンGTSを試乗「シリーズの完成形にふさわしい高精度に心躍る」
2019年にデビューしたポルシェ初の量産BEVスポーツカーがタイカンである。新たにタイカンシリーズに追加された「GTS」に試乗し、そのパフォーマンスを確認した。(Motor Magazine 2023年9月号より)
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【特集】ブランド別スポーツカー動向⑤フェラーリの道しるべ「日本ではオープンモデルが続々と登場」
日本国内でもフェラーリの勢いを感じさせる。2022年には296GTS、2023年はローマ スパイダーが登場した。続々と登場するオープンモデルに、ワクワクしている人も少なくないだろう。(Motor Magazine 2023年9月号より)
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ポルシェ タイカンは、デザインも走りも911カレラに通じるスポーツBEV【EV&SDGsフェア2023 in Osaka展示車紹介】
2023年6月10日、JR大阪駅まえのグランフロント大阪 うめきた広場で開催するイベント「EV&SDGsフェア2023 in Osaka」では、国産・輸入ブランドの電動車15台を展示。本記事ではここで展示するモデル、電気自動車(BEV)のポルシェ タイカン(PORSCHE TAYCAN)を紹介します。
Webモーターマガジン編集部
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「328」は、歴代モデルで最も美しいフェラーリと賞賛された【スーパーカークロニクル/028】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 328だ。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ マカン GTS【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
ポルシェ マカン GTS(Porsche Macan GTS)現行モデル発表日:2020年1月15日車両価格:1235万円
Webモーターマガジン編集部
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【 海外試乗 】ポルシェ911ダカール「パリダカ優勝のDNAが宿る世界限定2500台」
1984年、パリ・ダカールラリーでポルシェ初の総合優勝を飾った911。これがきっかけとなり911に4WDモデルが誕生しているが、その優勝車を想起させるモデルが911ダカールである。タイプ992に世界限定2500台で設定されたこのモデルは、911の持つ可能性を最大限に示している。(Motor Magazine 2023年4月号より)
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フェラーリ 308は、ピニンファリーナのデザインが引き立つ人気モデルだった【スーパーカークロニクル/013】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 308だ。
Webモーターマガジン編集部
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輸入車ブランド最新動向2022【フェラーリ編】「フェラーリ初のSUVもデビューを控えている」
296GTBに続きV6ツインターボエンジン+モーターを搭載するPHEV、296GTSを日本へ導入したフェラーリ。しかしその動きはとどまるところを知らない。なんとこれからの4年間で15のニューモデルを市場へ投入、その先鋒は、ブランド初のSUVであるプロサングエだと噂されている。フェラーリのSUV・・・早く見てみたい。(Motor Magazine 2022年9月号より)
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トップインタビュー/フェラーリジャパンの社長に訊く「296GTSはオープン時にファンタスティックなサウンドが聞こえてきます」
「FERRARI RACING DAYS 2022」が開催された鈴鹿サーキットの特設会場で296GTBのスパイダー版となる296GTSが日本初公開された。そこでフェラーリジャパンのフェデリコ パストレッリ社長にこの新型車の魅力を聞く機会を得た。(Motor Magazine2022年9月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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流麗華麗なストリート・スパイダー「296GTS」が日本上陸。フェラーリファンの深いため息が、聴こえてきそうだ
2022年6月24日、フェラーリの最新スパイダーモデル「296GTS」が日本で初めて公開された。魅力的なハイブリッドモデルを次々と発表しながら、電動化という時代の要求に応えてきたフェラーリが、再び新しい一歩を踏み出そうとしている。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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