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「328」は、歴代モデルで最も美しいフェラーリと賞賛された【スーパーカークロニクル/028】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 328だ。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ マカン GTS【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
ポルシェ マカン GTS(Porsche Macan GTS)現行モデル発表日:2020年1月15日車両価格:1235万円
Webモーターマガジン編集部
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【 海外試乗 】ポルシェ911ダカール「パリダカ優勝のDNAが宿る世界限定2500台」
1984年、パリ・ダカールラリーでポルシェ初の総合優勝を飾った911。これがきっかけとなり911に4WDモデルが誕生しているが、その優勝車を想起させるモデルが911ダカールである。タイプ992に世界限定2500台で設定されたこのモデルは、911の持つ可能性を最大限に示している。(Motor Magazine 2023年4月号より)
Motor Magazine編集部
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フェラーリ 308は、ピニンファリーナのデザインが引き立つ人気モデルだった【スーパーカークロニクル/013】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 308だ。
Webモーターマガジン編集部
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輸入車ブランド最新動向2022【フェラーリ編】「フェラーリ初のSUVもデビューを控えている」
296GTBに続きV6ツインターボエンジン+モーターを搭載するPHEV、296GTSを日本へ導入したフェラーリ。しかしその動きはとどまるところを知らない。なんとこれからの4年間で15のニューモデルを市場へ投入、その先鋒は、ブランド初のSUVであるプロサングエだと噂されている。フェラーリのSUV・・・早く見てみたい。(Motor Magazine 2022年9月号より)
Motor Magazine編集部
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トップインタビュー/フェラーリジャパンの社長に訊く「296GTSはオープン時にファンタスティックなサウンドが聞こえてきます」
「FERRARI RACING DAYS 2022」が開催された鈴鹿サーキットの特設会場で296GTBのスパイダー版となる296GTSが日本初公開された。そこでフェラーリジャパンのフェデリコ パストレッリ社長にこの新型車の魅力を聞く機会を得た。(Motor Magazine2022年9月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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流麗華麗なストリート・スパイダー「296GTS」が日本上陸。フェラーリファンの深いため息が、聴こえてきそうだ
2022年6月24日、フェラーリの最新スパイダーモデル「296GTS」が日本で初めて公開された。魅力的なハイブリッドモデルを次々と発表しながら、電動化という時代の要求に応えてきたフェラーリが、再び新しい一歩を踏み出そうとしている。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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ベントレー コンチネンタルGTに「GT S」と「GTC S」を追加。V8の鼓動を強調するスポーツエキゾーストで心を揺さぶる
2022年6月7日、ベントレーモーターズジャパンはラグジュアリー2ドアモデルであるコンチネンタルGTシリーズに、ドライビングパフォーマンスとビジュアルプレゼンスを重視したSモデル「コンチネンタルGT S」と「コンチネンタルGTC S」を新たにラインナップしたと発表。なお、現時点で車両価格のアナウンスはない。
Webモーターマガジン編集部
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世界最高峰のミッドサイズSUV。新型ポルシェ マカンとマカンGTSの熟成に迫る
2021年7月20日、デビューから7年以上経つ今も高い人気を保つポルシェのSUV「マカン」が2度目のマイナーチェンジを受けた。その内容はどういうものなのか、ベースモデルのマカンとトップモデルのマカンGTS、キャラクターの異なる2台の新型マカンを試乗して進化を検証した。(Motor Magazine 2022年4月号より)
Motor Magazine編集部
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【海外試乗】ポルシェ タイカンの新シリーズ「スポーツツーリスモ GTS」
504kmの航続距離を持つタイカンGTSの発表と同時に、タイカン、タイカンクロスツーリスモに続く第3のボディバリエーション、タイカン スポーツツーリスモの存在が明らかになった。まだ詳細は公開されていないが、その素顔をレポートする。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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ポルシェ 911 カレラGTSは出力&トルクが向上し走りが正常進化
ポルシェ911シリーズに追加されたGTSは、タイプ992のデビュー当初から待ち望まれていた7速マニュアルトランスミッション車が用意された。もちろん、それ以外の魅力も多い。今回は、MT車でさっそくテストドライブで出かけることにした。(Motor Magazine2022年1月号より)
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ポルシェがタイカン GTSと、第3のボディバリエーションを初公開。航続可能距離は500kmを超えた
2021年11月17日、ポルシェジャパンはBEV(電気自動車)グランツーリスモの「タイカン」に、新たに「GTS」を設定して予約受注を開始した。また、第3のボディバリエーション「スポーツツーリスモ」も合わせて発表された。
Webモーターマガジン編集部
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