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プロサングエ
プロサングエ
Official Staff
「フェラーリ12チリンドリ」が権威ある「ザ・カーデザイン アワード2025」を受賞
2025年4月9日(伊ミラノ・現地時間)、「フェラーリ」は カーデザイン分野で権威ある「ザ・カーデザイン アワード(THE CAR DESIGN AWARD)2025」に「12(ドーディチ)チリンドリ」が輝いたと発表。 授賞式は8日、ミラノ・デザイン・ウィーク期間中のミラノのADI デザインミュージアムで行われた。
Webモーターマガジン編集部
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テスタロッサ
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プロサングエ
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【ハイパー四駆SUV 日本公道試乗:フェラーリ プロサングエ】「跳ね馬」であるために必要なものをなんら犠牲にすることはない
ワールドプレミアが2022年9月、京都の仁和寺で行われたジャパンプレミアが同年11月だったから、昨今の新型車の中では待たされた方だと言えるだろう。フェラーリのプロサングエが、ようやく日本の道を走り始めた。ある意味で、究極の「四駆王」ともいえるモデルだろう。(MotorMagazine 2024年8月号より)
Motor Magazine編集部
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特集 最新SUV「絶対試乗!」主義
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フェラーリ プロサングエ【1分で読める輸入車解説/2023年版】
フェラーリ プロサングエ(Ferrari Purosangue)現行モデル発表日:2022年11月8日車両価格:4760万円
Webモーターマガジン編集部
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SUV
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輸入車年鑑2023
1分で読める輸入車解説
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Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第4位<11点獲得>】フェラーリ プロサングエ「特別企画:モーストファンカー 2023⑤」
2022年1月号でご好評いただいた「モーストファンカー2021」から約1年半が経過。「モーストファンカー2023」はその間に登場したニューモデルから本誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画だ。はたしてもっとも乗って楽しいと乗る者に感じさせたクルマはどれだろうか。(Motor Magazine2023年9月号より)
Motor Magazine編集部
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マラネッロからル・マンまでフェラーリスペシャル紀行「50年ぶりのワークス参戦を祝う巡礼ドライブ」
1965年のル・マン24時間レースで250LMが総合優勝して以来、フェラーリはその栄誉を再び浴することはなかった。しかし今年、渾身の決意とともに挑み、最高の結果を獲得。そのチャレンジを見るべく、マラネッロからの旅は始まった。(Motor Magazine2023年8月号より)
Motor Magazine編集部
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モータースポーツ
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フェラーリ プロサングエは、なぜ「SUVではない」のか?冬の北イタリアでその理由を知ることができた【海外試乗】
フェラーリ初の4ドア&4シーターのプロサングエ。スタイリングはSUVだがフェラーリはSUVとは謳わない。そのマシンとはいったいどんなものか、冬の北イタリアで試乗した。(Motor Magazine 2023年5月号より)
Motor Magazine編集部
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【続々上陸!スーパーなSUVたち】「ハイパフォーマンス」のリミットはどこまで引き上げられるのか!?
ランボルギーニやフェラーリなどスーパーカーメーカーもSUV市場に参入している。昨今、そのSUVがさらなるハイパフォーマンスとなって登場している。ここでは期待される注目のモデルたちを見ていこう。(Motor Magazine2023年4月号より)
Motor Magazine編集部
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アルピナ
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XD
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フェラーリ プロサングエ ジャパンプレミア「日本初披露は世界遺産・仁和寺の境内」
6.5L V12エンジンを搭載する4ドア4シーター4WDのフェラーリ。その新型プロサングエが、日本のカスタマーたちの眼前で披露された。(Motor Magazine2023年1月号より)
香高和仁(Motor Magazine&4輪ムック編集部)
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フェラーリ プロサングエ「ブランド初の4ドア&4シーター」誕生秘話を開発者に問う。
フェラーリ75年の歴史で初めて4ドア4シーターモデルが誕生した。イタリア語でサラブレッドを意味する「プロサングエ」。このモデルは本当にSUVなのか。大谷達也氏がその記念すべき初披露の瞬間に立ち会い、話を聞いた。(Motor Magazine2022年11月号より)
Motor Magazine編集部
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フェラーリ初のSUV「プロサングエ」がついにデビュー。725psを発生する自然吸気V12エンジンの驚愕パフォーマンスに、まずは震撼せよ!
2022年9月13日(伊・現地時間)、フェラーリは同社初となるSUVモデル「プロサングエ(PUROSANGUE)」を発表した。かつてない「厚みたっぷり」のボディシェイプながら、やはり史上初の4ドア4シーターのたたずまいは見事に、揺るぎなきフェラーリ・クオリティで完成されている。
Webモーターマガジン編集部
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輸入車ブランド最新動向2022【フェラーリ編】「フェラーリ初のSUVもデビューを控えている」
296GTBに続きV6ツインターボエンジン+モーターを搭載するPHEV、296GTSを日本へ導入したフェラーリ。しかしその動きはとどまるところを知らない。なんとこれからの4年間で15のニューモデルを市場へ投入、その先鋒は、ブランド初のSUVであるプロサングエだと噂されている。フェラーリのSUV・・・早く見てみたい。(Motor Magazine 2022年9月号より)
Motor Magazine編集部
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ベントレーが提案する“愛犬と過ごすラグジュアリー”!ベンテイガ専用ペットアクセサリーコレクション登場
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三菱 トライトンにブラックのアクセントカラーを配した特別仕様車「ブラックエディション」を設定
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ F355は新開発の5バルブV8 DOHCを搭載し、リッターあたり109psを達成【スーパーカークロニクル・完全版/032】
Webモーターマガジン編集部
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初代レンジローバー イヴォークはコンパクトSUVの常識を変える斬新なモデルだった【10年ひと昔の新車】
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【写真蔵】ボルボ最小の電気自動車、EX30シリーズに新たに加わった「EX30クロスカントリー」
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の新車】クライスラー 300のマッチョなアメリカンサルーンぶりは健在だった
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ 456GTは、ラグジュアリーな2+2グランツーリスモとして登場したFRモデル【スーパーカークロニクル・完全版/031】
Webモーターマガジン編集部
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快適になりつつある充電環境だが不満も【ヒョンデ コナ Nライン:長期テスト⑤】
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【くるま問答】ガソリンの給油口は、なぜクルマによって右だったり左だったりするのか
Webモーターマガジン編集部
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