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【試乗】ポルシェ718ケイマン&ボクスターGTS 4.0は自然吸気フラット6の官能的走りでファンの心を揺さぶる
718ケイマン&ボクスターに「GTS 4.0」というモデルが追加設定された。先に登場した同じ自然吸気ボクサー6を搭載する718ケイマンGT4&718スパイダーとはどこが違うのか? どちらも試乗している河村康彦レポーターがGTS 4.0の真価を検証する。(Motor Magazine 2020年12月号より)
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【試乗】ポルシェ マカンGTSは日常から非日常へとあらゆるシーンでスポーツテイストを楽しめる1台
大ヒットモデル マカンシリーズに「GTS」が加わり、ラインナップが完成した。このモデルは価格的にはマカンSとマカンターボの間を埋めるポジションだが、それだけではなく実力と人気も相当に高い。(Motor Magazine 2020年12月号より)
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【懐かしの輸入車 79】オペル ベクトラはスポーティ&プレミアムな「GTS」を新設定して注目された
今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペル ベクトラGTS」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【ヒットの法則389】カイエン GTSはポルシェらしい「スポーツカーのようなSUV」だった
2007年秋、初代ポルシェ カイエンに新グレード「GTS」が登場。「GTS」というモデル名は、快適な長距離走行と優れたスポーツ性能を高いレベルで両立させたモデルだ。カイエンGTSはどんなモデルに仕上がっていたのか。ここではポルトガルで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年1月号より)
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カイエンとカイエンクーペにGTSを追加。V8ツインターボを搭載した、もっともスポーティなモデル
2020年6月12日、ポルシェジャパンはラージサイズSUVのカイエンとカイエンクーペに、新たなグレード「カイエンGTS(PORSCHE Cayenne GTS)」を追加して発売した。車両価格は1682万円〜1752万円となる。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】ポルシェ パナメーラ スポーツツーリズモGTSは只者ではない雰囲気を醸し出す
ポルシェ パナメーラのシューティングブレーク「スポーツツーリズモ」に追加設定されたGTS。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 100】812スーパーファストはフェラーリ史上最強の800psを誇るFRスーパースポーツ
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。記念すべき第100回は「フェラーリ 812スーパーファスト」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】ポルシェのスポーツカーを名乗るに相応しいパフォーマンスを見せるマカンGTS
スポーティグレードのマカンSとトップグレードのマカンターボの間を埋めるモデル、マカンGTSがラインナップに追加された。ポルトガルで行われた国際試乗会でその真価が確認できた。
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【スーパーカー年代記 049】フェラーリ F355は5バルブDOHCの新開発V8エンジンを搭載
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第49回は「フェラーリ F355」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 96】日産 スカイライン2ドアスポーツクーペ GTS:昭和61年(1986年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和61年発売の日産 スカイライン(7代目)だ。
Webモーターマガジン編集部
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【真夏のスーパーカー特集02】デ・トマソ・パンテーラの心臓はアメリカンV8!
スーパーカーというとフェラーリ、ランボルギーニが真っ先に挙げられることが多いが、「デ・トマソ」もスーパーカーに賭けた情熱では勝るとも劣らない。ここではデ・トマソ・パンテーラの中でも1973年に追加されたハイパワーモデルGTSを中心に解説しよう。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ911カレラGTSや718ケイマンGTSなどのカスタマイズ「エクスクルーシブマニュファクチャー」発売
2019年8月8日、ポルシェジャパンはオーナーのリクエストに合わせて細かなカスタマイズが可能な「エクスクルーシブマニュファクチャー」による特別仕様車を発表。ポルシェセンター青山とポルシェセンター名古屋でのみ販売される。(タイトル写真はベースとなるモデルのひとつ、718ケイマンGTSと718ボクスターGTS)
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