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ボルボ XC60 リチャージプラグインハイブリッド T6 AWD【3分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

ボルボ XC60 リチャージプラグインハイブリッド T6 AWD（Volvo XC60 Recharge Plugin Hybrid T6 AWD）現行モデル発表日：2017年10月16日車両価格：874万円〜999万円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

3分で読める輸入車解説試乗ボルボ XC60 リチャージプラグインハイブリッド PHEV T6

ボルボ V60リチャージポールスターエンジニアード試乗「ポールスターエンジニアードの最終モデル」

ボルボのハイパフォーマンス版ポールスターエンジニアード。今回導入されるのはファイナル版で、この超稀少モデルに試乗した。（Motor Magazine2023年2月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

ポールスターエンジニアード試乗ボルボ V60 リチャージ T8 T6 CAR 月刊MotorMagazine

【XC90＆XC60と過ごす一週間】（XC60編）長く乗ってわかったボルボPHEVの魅力「モーター走行での行動範囲が明らかに増えた」

スペックシートを確認していたのでなんとなくは理解していたけど、これほどまでとは思っていなかった。1週間700km近くテストして、バッテリー容量が増えて、EV航続距離が増えたことの魅力がよく理解できた。以前、長期テスト車で導入していたXC60 T8 ツインエンジンよりも明らかにモーターが主役級の活躍をしている。（Motor Magazine2022年６月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

ボルボ SUV XC60 XC90 リチャージプラグインハイブリッド T6 月刊MotorMagazine 試乗 PHEV

フォルクスワーゲンの新型MPV「ID.Buzz」は、待った甲斐あり。BulliやT6.1を凌ぐ「天才」かもしれない。

待ちに待ったフォルクスワーゲン ID.Buzzの市販モデルが、ついに正式発表された。ユニークなプロポーションにどこかクラシカルな「名車」たちとの共通性を漂わせる独特な個性は、電気自動車に対するイメージを大きく変革することになるかもしれない。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

ID.Buzz フォルクスワーゲン電気自動車 ID.バズブリー T1 T6 CAR 新車バス

T6 Rデザインの導入で盤石になったボルボXC60のラインアップ【ボルボのSUV特集】

2017年10月に日本デビューを果たしたボルボXC60は、当初T5とT8のみの導入だったにもかかわらず市場から高い評価を受けた。そんな中、2008年にはディーゼル仕様のD4に続いてスポーツ仕様のT6 の導入も開始、いよいよラインアップが完成している。これを機に、Motor Magazine誌では到着したばかりのT6 AWD Rデザインをテスト。それをとおしてボルボXC60の魅力をあらためて考察している。（以下の記事は、Motor Magazine 2018年10月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 試乗ボルボ XC60 T6 AWD Rデザインスポーツ仕様 T6 Rデザイン

【試乗】走りと経済性を両立したボルボ V60 T6は、永く付き合ってみたくなるワゴンだ。

2018年秋に日本でも発売された、2代目ボルボV60。今回は、プラグインハイブリッド車のV60 T6 ツインエンジンAWDに試乗してみた。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

試乗新車 CAR ボルボ V60 T6 PHEV VOLVO ワゴンインスクリプション

【試乗】ボルボV90クロスカントリーは本格的な“SUV”だった（後編）

ボルボV90クロスカントリーの後編はいよいよその走りの真髄に迫る。石川芳雄氏はT5 AWD サマムに試乗してどう感じたのか。

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 月刊MotorMagazine ボルボ試乗 V90クロスカントリー T6 AWD サマム石川芳雄

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