1. HOME
  2. Official Staff
  3. Motor Magazine編集部

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

Official Staff

2代目マークXはコストパフォーマンス抜群のFRスポーツセダンだった【10年ひと昔の新車】

2009年10月、トヨタ マークXが5年ぶりにフルモデルチェンジされ2代目へと進化した。運転する楽しさやワクワク感、魅力的なスタイリングにこだわったという2代目マークXの出来映えはどのようなものだったのか。ここでは2009年秋に行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年1月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔トヨタマークX2代目FRセダン350S250GV6ヒットの法則
Official Staff

【ブガッティ デザインワークショップ】最後のICE搭載車「ミストラル」は、至高のロードスター

純粋に、内燃機関のみで走るブガッティ最後のモデルが登場した。それが「ミストラル」と名付けられたロードスターである。（Motor Magazine2022年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARブガッティミストラルICEロードスター8LW16
Official Staff

キャデラックのラグジュアリーSUV「リリック」はなぜ後輪駆動なのか。革新と伝統の意欲的な融合と、その先に見えるもの【海外試乗】

ゼネラルモーターズ（GM）の電動化路線を牽引する使命を担っているキャデラック。そのBEV第一弾モデルであるラグジュアリーSUVがいよいよデビューとなった。期待以上にしなやかでアメリカ車らしい乗り味も含めて、魅力的なモデルである。（Motor Magazine 2022年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARGMキャデラックリリックRWDSUV
Official Staff

ポルシェの近未来ポートフォリオ「BEVとラグジュアリーSUVを増大」

順風満帆と言える好業績を記録した2021年のポルシェ。そして、その利益率をさらに高めるべくBEVモデルの台数アップ、高級SUVの追加といった戦略が練られている。マカンeの予想CGは、極めて自然な姿だろう。そして、911にも新顔が追加される。（Motor Magazine 2022年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース電気自動車月刊MotorMagazine新車CARポルシェタイカンマカンe911
Official Staff

【MINI コンセプト エースマンを世界初公開】MINIの次代を担うBEV像を具現化

MINIが満を持して発表した新コンセプトカーは、ブランドの新たな方向性を示すBEVである。（Motor Magazine 2022年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース電気自動車月刊MotorMagazine新車CARBMWMINIエースマン4ドアハッチバッククロスオーバー
Official Staff

【試乗：レクサス UX 250h“バージョン L”】走りの上質さと使い心地を追求

レクサスのコンパクトSUV「UX」が、2018年11月のブランニューデビュー以来初の大幅改良を受け、使い勝手の向上や、グレードごとの走りのテイスト・方向性をより明確にする変更を施された。今回はラインナップの中でもよりラグジュアリーなモデルに試乗し、レクサス流の上質さを味わった。（Motor Magazine 2022年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗電気自動車月刊MotorMagazineCARレクサスSUVUX250hバージョンLHEV
Official Staff

輸入車ブランド最新動向2022【フィアット／ロータス編】「次なる一歩を踏み出した個性派ブランド」

ステランティスの一員となったフィアットはBEVを、久しぶりに動きを見せたロータスはお得意のミッドシップスポーツをリリース。これら2ブランドの動きにも要注目だ。（Motor Magazine2022年9月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
電気自動車月刊MotorMagazine新車CARフィアット500eロータスエミーラエヴァイヤ
Official Staff

輸入車ブランド最新動向2022【ジープ／シボレー編】「日欧ブランドと一線を画す独自性で勝負」

世界各国の自動車メーカーが電動化に突き進んでいる。しかし、アメリカのブランドは電動化一辺倒にならずに彼の地らしい、独自性にあふれるモデルを世に送り出している。（Motor Magazine 2022年9月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
月刊MotorMagazine新車CARジープグラディエータールビコンシボレーコルベットZ06SUV
Official Staff

レンジローバー スポーツ／ヴォーグは5L V8直噴エンジン搭載でシリーズを刷新【10年ひと昔の新車】

2009年6月、レンジローバーへの新しい5L V8ユニット搭載が発表された。自然吸気とスーパーチャージャーの2本立てという構成はそのままに、スポーツとヴォーグの両方にそれぞれ2種のユニットが採用された。ここでは2009年11月の導入早々に行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年1月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
レンジローバーレンジローバースポーツレンジローバーヴォーグV8SUV試乗10年ひと昔ヒットの法則ランドローバー
Official Staff

【スペシャルレポート】世界限定生産40台のアストンマーティン ヴァルキリー AMRプロが走った

スーパーカーを超えるハイパーカーと呼ぶのが相応しいのがアストンマーティンとテクニカルパートナーの持つテクノロジーを結集して開発された「ヴァルキリー AMR プロ」である。生産台数はなんと全世界40台。この超稀少なモデルの富士スピードウェイ走行時に取材機会を得た。（Motor Magazine 2022年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARアストンマーティンヴァルキリーAMRプロV12
Official Staff

輸入車ブランド最新動向2022【ポルシェ編】「ハイパフォーマンスの新たな地平を切り開く」

どれだけ販売台数でSUVが圧倒しようとも、揺るぎない価値を示すのが911という存在である。ポルシェのプライドを築き上げたアイコンたるスポーツカーとともに、BEVも含めた多面的な戦略を展望する。（Motor Magazine2022年9月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
電気自動車月刊MotorMagazine新車CARポルシェタイカンスポーツツーリスモマカンT718ケイマンGT4
Official Staff

【フェラーリ デイトナSP3 海外試乗】最強パワーと最高のサウンド

モンツァSP1、SP2に続く、イコナシリーズの第3弾として、2021年11月に発表されたのがデイトナ SP3だ。フェラーリの市販モデルとしてはもっともパワフルな840psを発生する6.5L V12エンジンをリアミッドに搭載するこのモデルをベルギーで試乗した。（Motor Magazine 2022年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARフェラーリデイトナSP3V12812コンペティツィオーネ
続きを読む
エムエスアイコンピュータージャパン

歴代フォルクスワーゲン ゴルフを特集

ゴルフ特集 日本導入50周年記念

ジャパン モビリティショー 2025 おまとめ特集

EV＆ジャパン モビリティショー 2025 おまとめ特集

MotorMagazine誌 連動型特別企画

MotorMagazine誌 連動型特別企画

スーパーカークロニクル 特別編

MotorMagazine誌 連動型特別企画

人気記事

次世代モビリティの情報をお届けします

スマートモビリティJP

【モーターマガジン1月号】12/1発売

モーターマガジン発売情報

【VWゴルフクロニクル vol.3】販売中

VWゴルフクロニクル vol.3

【昭和の名車 増補改訂版】

Famous car from Showa era

SNSフォロー＆いいね！お願いします

Facebook Instagram X モーターマガジンMovie

モーターマガジン社情報

モーターマガジン定期購読のご案内
採用情報

バイク情報なら「webオートバイ」

webオートバイ

モーターマガジン Web Shop

モーターマガジン Web Shop

クルマ査定の雑学知るなら「ハウモ」

クルマ査定の雑学知るなら「ハウモ」

無料で遊べる10種以上のゲーム

無料で遊べる10種以上のゲーム

This article is a sponsored article by
''.