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【懐かしの輸入車 24】スタイリッシュなオペルアストラクーペは「デザイン by ベルトーネ」だった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペルアストラクーペ」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【懐かしの輸入車 15】オペルザフィーラは質実剛健のコンパクト“モノスペース”だった

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペルザフィーラ」だ。

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【懐かしの輸入車 09】2代目となったオペルヴィータは見た目以上に大きく進化していた

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「オペルヴィータ（2代目）」だ。

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【海外試乗】オペルコルサE＆グランランドXハイブリッド4は日本マーケット再チャレンジの切り札となるか!?

2020年2月、オペルは久々に日本での事業展開を発表した。今、そのラインナップにはどんなクルマたちが揃っているのか。本国で代表的なモデルをチェック、その実力を検証した。（Motor Magazine 2020年8月号より）

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オペルのコンパクトSUV「モッカ」は日本導入の可能性大。2020年内にフルモデルチェンジ

日本市場への再進出を準備しているオペルが、コンパクトSUV「モッカX」のフルモデルチェンを予定しているという。新型の名称は「モッカ（OPEL MOKKA）」にあらためられて電動パワートレーンも導入するというが、どのようなモデルとなるか。

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「オペル」ブランドが日本で復活！　2021年に日本市場へ再参入

2020年2月18日、ドイツの自動車メーカー「オペル」は2021年から日本市場への再参入を予定していると発表した。（タイトル写真は日本導入予定のコルサ）

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【ヒットの法則144】オペルザフィーラはドイツ車らしい質実剛健さが魅力だった

2005年10月に日本で発表された2代目オペルザフィーラは、ドイツ製コンパクトミニバンとして人気を集めたが、2006年、オペルの日本撤退により惜しまれながら姿を消している。派手さはないが、多機能で元気いっぱい。2代目ザフィーラはどんなクルマだったのか、振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年2月号より）

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【ヒットの法則103】2代目ザフィーラはドイツ車らしい堅実な足回りの7人乗りミニバン

2005年のフランクフルトモーターショーでは2代目ザフィーラも注目を集めた。ジュネーブオートサロンですでに発表されていたが、実際に試乗することができたのはフランクフルトモーターショーの開催時でもあった。Motor Magazine誌ではスウェーデンで試乗、2代目でどう進化したのか、詳細をレポートしている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年11月号より）

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オペルが日本へ再上陸、導入されるモデルを大予想！一世を風靡したヴィータやアストラはいま？

およそ13年前、2006年まで日本での正規販売をされていたドイツブランドオペル（OPEL）が、「2021年夏に日本に再上陸する」という報道があった。現在、オペルを傘下におくPSA（プジョーシトロエングループ）が公式に発表したわけではないが、ここではオペルの現行ラインアップをおさらいし、日本への導入の可能性を考えてみた。

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【カスタムカー】こんなクルマがあったの、覚えていますか？＜その8＞オペル・ロータスオメガ（1991年）

モーターマガジン社のアーカイブから、ちょっと懐かしく珍しいクルマを紹介する連載企画。今回は、オペル・オメガをロータスがチューンしたスーパーサルーン、ロータスオメガだ。

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プジョーシトロエングループが、GMからオペルの買収を完了。欧州に一大勢力が誕生【ニュース】

フランスのグループPSA（プジョーシトロエングループ）が、独オペルと英ボクソールの買収を完了したと正式発表した。欧州に一大勢力が誕生したことになる。

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