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【写真蔵】カローラ初のSUV「カローラクロス」は日本でも人気上昇中
2021年9月14日に発売されるやいなや、人気上昇中のトヨタ カローラクロス。まずは、そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ カローラクロスはいかにも「カローラらしい」良心的なコンパクトSUV【国内試乗】
2021年9月14日、カローラ初のSUVモデル「カローラクロス」が登場、予想どおり好調な販売を見せている。歴代カローラが培ってきた「ユーザーに寄り添い、進化し続ける」という使命を受け継ぎながら、「新空間・新感覚 COROLLA」を目指したというカローラクロスはどんなクルマか、さっそく試乗してみた。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ カローラシリーズ初のSUV「カローラクロス」は199.9万円〜。先行発売のタイ仕様と差別化も
2021年9月14日、トヨタはカローラシリーズに初のSUVモデル「カローラクロス」を設定して発売した。現行型の日本仕様では、カローラ(セダン)、カローラツーリング(ステーションワゴン)、カローラスポーツ(ハッチバック)に次ぐ、第4のモデルとなる。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタが「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」を一部改良。プリクラッシュセーフティを強化
2021年9月6日、トヨタはカローラ アクシオならびにカローラ フィールダーを一部改良して発売した。
Webモーターマガジン編集部
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【くるま問答・昭和編】シンプル&高性能。ストラット式サスペンションが昭和車の主役に【その12】
ストラット式サスペンションは、正式にはマクファーソン・ストラット式といい、世界的には1940年代後半から採用されてきた形式だ。基本的にロアアームとストラット(支柱:ショックアブソーバーとスプリングを一体化している)からなるシンプルな独立式サスペンションとなる。ここではその構造を解説していこう。
Webモーターマガジン編集部
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「カローラ」シリーズにペダル踏み間違いによる急加速を抑制するプラスサポートなどを採用する一部改良
2021年7月2日、トヨタはカローラ/カローラ ツーリング/カローラ スポーツを一部改良して発売した。(タイトル画像は、上がカローラ スポーツ、下がカローラ セダン)
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「トヨタ カローラ」(2019年10月放映)
今年で15年目を迎えるモーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと」(チャンネル登録数14万7000人超)。このコーナーでは、これまでアップされた中から人気の動画を紹介していきます。今回は、2019年9月にフルモデルチェンジが行われたトヨタ カローラの登場です。(2019年9月FMC/2020年8月一部改良)
Webモーターマガジン編集部
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トヨタが水素エンジンを搭載した競技車両のテスト走行を開始
2021年4月28日、トヨタは開発中の水素エンジンを搭載した、カローラ スポーツをベースとした競技車両のテスト走行を富士スピードウェイで行った。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタが水素エンジンを開発。カローラスポーツに搭載してスーパー耐久に実戦投入。さらなる技術革新に挑戦する
2021年4月22日、トヨタ自動車(以下、トヨタ)は、カーボンニュートラルなモビリティ社会の実現に向けて、「水素エンジン」の技術開発に取り組む。その第一段階として、このエンジンを搭載したカローラスポーツベースの競技車両で、スーパー耐久シリーズに参戦する。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタがカローラツーリング アクティブライドを500台限定発売。2L 直4ダイナミックフォース搭載
2021年4月2日、トヨタは特別仕様車「カローラツーリング アクティブライド(COROLLA TOURING ACTIVE RIDE)」を500台限定で設定して注文を受け付け、4月19日に発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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TRDがカローラ フィールダーをスポーツワゴンに仕立て上げた【10年ひと昔の国産車 61】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、TRDが手がけたカローラ フィールダーだ。
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【10年ひと昔の国産車 07】モデリスタ カローラアクシオ/フィールダー「スポーツM」は本気モードのチューニングモデル
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回はモデリスタがチューンした「トヨタ カローラアクシオ&フィールダー」だ。
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