ゴルフ50周年

ラリー参戦用にチューンされたラリーゴルフ G60 グループ A 【ゴルフ50周年モータースポーツを彩った8台③】

1974年にドイツで誕生したフォルクスワーゲンゴルフは、2025 年に日本導入50周年を迎える。ゴルフは当初からスポーティな車両として設計され、1974年の初期段階で、将来の GTI (1976 年にデビュー) が国際 FIA 規則に従って開発されることが想定されていたという。そうした背景のもと、その後、ゴルフにはモータースポーツと深く関係したスポーティなモデルが多数登場している。今回の特集シリーズでは、「スポーティゴルフの50年」を振り返り、さまざまな世代の忘れることのできない8台の象徴的なモデルを紹介しよう。第3回は1990年に登場したゴルフ II ラリーゴルフ G60 グループ...

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲンゴルフゴルフ50周年ゴルフII ラリーゴルフ G60 グループA ラリー WRC

WRCを制した伝説のゴルフ II GTI グループA ワールドチャンピオン【ゴルフ50周年モータースポーツを彩った8台②】

1974年にドイツで誕生したフォルクスワーゲンゴルフは、2025 年に日本導入50周年を迎える。ゴルフは当初からスポーティな車両として設計され、1974年の初期段階で、将来の GTI (1976 年にデビュー) が国際 FIA 規則に従って開発されることが想定されていたという。そうした背景のもと、その後、ゴルフにはモータースポーツと深く関係したスポーティなモデルが多数登場している。今回の特集シリーズでは、「スポーティゴルフの50年」を振り返り、さまざまな世代の忘れることのできない8台の象徴的なモデルを紹介しよう。第2回は1986年に登場したゴルフ II GTI グループA ワールドチャ...

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エッティンガーチューンの16Vエンジンを搭載したゴルフ GTI ピアバーグ【ゴルフ50周年モータースポーツを彩った8台①】

1974年にドイツで誕生したフォルクスワーゲンゴルフは、2025 年に日本導入50周年を迎える。ゴルフは当初からスポーティな車両として設計され、1974年の初期段階で、将来の GTI (1976 年にデビュー) が国際 FIA 規則に従って開発されることが想定されていたという。そうした背景のもと、その後、ゴルフにはモータースポーツと深く関係したスポーティなモデルが多数登場している。今回の特集シリーズでは、「スポーティゴルフの50年」を振り返り、さまざまな世代の忘れることのできない8台の象徴的なモデルを紹介しよう。第1回は1981年に登場したゴルフ Ⅰ グループ 4 ピアバーグをピップア...

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