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Official Staff
【10年ひと昔の国産車 02】三菱 ギャランフォルティス スポーツバックはクーペのような軽快ボディが新鮮だった<新連載>
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「三菱 ギャランフォルティス スポーツバック」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】アウディeトロン スポーツバックは圧倒的にスムーズで静粛、そして力強い走りの革新的EV
アウディから日本初となる市販BEVがデビューした。その名は「eトロン スポーツバック」だ。95kWhの大容量バッテリーを搭載し、ロングレンジの航続距離を実現。その真価はどこにあるのか。さっそく日本の路上で走らせてみた。(Motor Magazine 2020年11月号より)
Motor Magazine編集部
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【海外試乗】アウディS3スポーツバックは確かな走りを味わわせてくれる大人のプレミアムコンパクト
日本ではまだ新型のA3スポーツバックは発表されていないが、ドイツ本国ではそのスポーツバージョン「S3スポーツバック」が早くも登場し、メディア向け国際試乗会が開催された。そのパフォーマンスをいち早くレポートする。(Motor Magazine 2020年11月号より)
Motor Magazine編集部
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【試乗】アウディ e-トロン スポーツバックはSUVのカタチをしたスーパースポーツカーか!?
2020年9月17日に、アウディとして初めて日本に導入された電気自動車「e-トロン スポーツバック」。発表会の後、チョイ乗りだが試乗する機会を得たので、ショートインプレッションをお届けしよう。
篠原政明
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【ニューモデル写真蔵】アウディが日本初導入した電気自動車「e-トロン スポーツバック」
2020年9月17日、アウディ ジャパンはBEV(バッテリー電気自動車)のe-トロン スポーツバックを発売した。そのディテールを写真で紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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アウディがクーペフォルムの電動SUV「eトロン スポーツバック」を発売。航続可能距離は405km
2020年9月17日、アウディジャパンは電気自動車(EV)の新型SUV「eトロン スポーツバック 1stエディション(Audi e-tron Sportback 1st edition)」を発表・発売した。車両価格は1327万円〜1346万円。
Webモーターマガジン編集部
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【海外試乗】フォーマルな場面でも通用するアウディA3セダンは成熟したドライバビリティを提供
2代目となったアウディA3セダン。日本導入は2021年中旬という。ここでは、ドイツで行った試乗の模様をお届けしよう。(Motor Magazine 2020年10月号より)
Motor Magazine編集部
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【ニューモデル写真蔵】新型アウディQ3はQ3スポーツバックとともにコンパクトSUV市場の風雲児に!
2020年7月7日にアウディ Q3がフルモデルチェンジされ、新たにクロスオーバーSUVのQ3スポーツバックも設定された。この2台のディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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アウディ Q3がフルモデルチェンジに。新たに超スタイリッシュなQ3 スポーツバックも登場!
2020年7月7日、アウディ ジャパンはフルモデルチェンジしたコンパクトSUVの「Q3」と、新たにコンパクト クロスオーバーSUVの「Q3 スポーツバック」を発表した。販売開始は8月中旬を予定している。
Webモーターマガジン編集部
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アウディ A3スポーツバックとセダンに装備充実の特別仕様車「シグネチャーエディション」を設定
2020年4月14日、アウディジャパンがA3スポーツバックとA3セダンに特別仕様車「シグネチャーエディション(Signature Edition)」を設定して発売した。車両価格は330万円〜486万円。
Webモーターマガジン編集部
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アウディ A3 スポーツバックが第4世代にフルチェンジ、高度なデジタルマシンへと進化
2020年3月3日、アウディはプレミアム コンパクトの「A3 スポーツバック」をフルモデルチェンジして発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】アウディ A1スポーツバック「サイズアップと新技術の採用などで上級クラスに迫る」
2019年11月1日、アウディ ジャパンはフルモデルチェンジしたA1スポーツバックの日本導入を発表した。発表会場での写真から、そのディテールを見ていこう。
Webモーターマガジン編集部
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