ホーム
Webモーターマガジン について
広告掲載について
お詫びと訂正
お問合わせ
ライター名簿
利用規約
運営会社
プライバシーポリシー
MotorMagazine誌連動企画
10年ひと昔
昭和の名車
写真蔵
ちょいふるジョイフル
スーパーカー
ドライブグルメ
軽自動車
くるま問答
グループAクロニクル
動画
ニュース
ロードスターBROS
モータースポーツ
タイヤ
長期レポート
カー用品
はたらくクルマ
絶対比較
マンガ
EV&SDGsFair
SDGs
中古車
BCHR
GTmemories
試乗
自動車博物館巡り
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
HOME
メガーヌR.S.
メガーヌR.S.
Official Staff
ルノーメガーヌR.S.×フォルクワーゲンゴルフRの、最新最強モデル試乗「曲がりたくなる快感を喚び覚ます」
コンパクトなボディにハイパワーなエンジンを搭載するというのは、何ものにも代え難い魅力がある。そんな“ホットハッチ”と呼ばれるクルマの中でも、とくにゴルフRとメガーヌR.S.は世界中の人たちを魅了してきたといえるだろう。今回はその最新かつ最強なモデル2台を集めて、改めてその妙味を再考した。(Motor Magazine 2023年12月号より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
試乗
月刊MotorMagazine
新車
CAR
フォルクスワーゲン
ルノー
ゴルフR
メガーヌR.S.
Cセグメント
ニュルブルクリンク
Official Staff
【R.S. アルティメットデイ in 袖ヶ浦フォレストレースウェイ】ルノー・スポールを日本で堪能できる貴重なチャンス
11月25日 (土) 、ルノーは千葉県の袖ケ浦フォレストウェイにて「R.S. アルティメットデイ(ULTIMATE DAY) IN 袖ヶ浦フォレストレースウェイ」を開催すると発表した。ルノー・スポールモデルをサーキットで楽しめる貴重なイベントだ。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
ルノー
ルノー・スポール
メガーヌR.S.
R.S.
CAR
イベント
スポーツカー
Official Staff
ルノー メガーヌ【1分で読める輸入車解説/2023年版】
ルノー メガーヌ(Renault Megane)現行モデル発表日:2017年10月4日車両価格:328万〜599万円
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
ルノー
メガーヌ
R.S.
メガーヌR.S.
メガーヌGT
Cセグメント
スポーツツアラー
輸入車年鑑2023
1分で読める輸入車解説
Official Staff
ルノー・スポールの名を冠する最後のモデル「メガーヌ R.S. ウルティム」が登場
2023年4月20日、ルノー・ジャポンはルノー・スポールの名を冠する最後のモデルとなる限定車「メガーヌ R.S. ウルティム」を発表し、予約受注を開始した。ルノー・スポールが設立された1976年にちなみ、1976台のみが生産されるため、日本割当分の販売で終了となる。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
ルノー
ルノー・スポール
メガーヌ
メガーヌR.S.
限定車
ウルティム
ファイナル
ニュース
Official Staff
これが最後にして究極。ルノー「メガーヌ R.S. ULTIME」を2023年に日本導入
ルノー・ジャポンは、ルノーのスポーツモデルの開発や、モータースポーツ分野の活動を担ってきたルノー・スポールの名を冠する最後のモデルとなる限定車「メガーヌ R.S. Ultime(ウルティム)」を、2023年に日本に導入することを発表した。1月13日から幕張メッセで開催中の東京オートサロン2023では、実車を見ることができる。
加藤英昭
@
Webモーターマガジン
ウルティム
ルノー・スポール
メガーヌR.S.
ルノー
ニュース
新車
CAR
ULTIME
Official Staff
【特別企画】アウディ×ホンダ×ルノーが誇る「RS」&「R」の称号、それぞれの到達点。「速さへのアプローチが見事に違う!」
最近、本格的なスポーツ性能を持つCセグメントカーが増えつつある。ここでは各国の代表選手的存在であるドイツ:アウディRS3セダン、フランス:ルノー・メガーヌR.S.、そして日本発:ホンダ シビック タイプRの、「速さ」を追求した3台をテスト。それぞれのモデルが目指した走りや方向性の違いを読み解いていく。(Motor Magazine 2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
シビック
タイプR
RS3
メガーヌR.S.
ホンダ
アウディ
ルノー
セダン
トロフィー
月刊MotorMagazine
Official Staff
ゴルフGTIと欧州アイコニックモデルたち、、その違いは?【特集ゴルフGTIとTDI③】
2021年12月22日に発表された新型8代目ゴルフGTIの完成度の高さについてはすでにレポートしてるが、ほかのモデルと比べるとどうなのか? その答えを求めるべく、フランス車とイタリア車の代表的なスポーツハッチ「ルノーメガーヌR.S.」「アバルト595コンペティツィオーネ」とともにロングドライブに出かけた。(Motor Magazine2022年3月号より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
フォルクスワーゲン
ゴルフ
GTI
ルノー
メガーヌR.S.
アバルト
595コンペティツィオーネ
試乗
CAR
特集ゴルフGTIとTDI
Official Staff
【写真蔵】ルノー メガーヌ R.S. トロフィーが目指した「究極のコーナリングマシン」の性能と扱いやすさ
ルノースポールが手がけるCセグメント ホットハッチが、メガーヌ ルノースポール(以下、メガーヌ R.S.)だ。中でも、最も過激?なグレード、R.S.トロフィーのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
写真蔵
ルノー
メガーヌ
ルノー・スポール
トロフィー
ホットハッチ
ニュルブルクリンク
CAR
メガーヌRS
メガーヌR.S.
Official Staff
スイフト スポーツとメガーヌR.S.、電動化の潮流のいまだからこそ注目される「スポーツ」の2台
「スポーツカー」なんていう言葉が死語になりつつあるような2021年。たまには「ファン to ドライブ」してみようと2台のスポーツハッチバック、スズキ スイフトスポーツとルノー メガーヌR.S. トロフィーに試乗した。
篠原政明
@
Webモーターマガジン
試乗
スズキ
スイフト
スポーツ
ルノー
メガーヌ
ルノースポール
CAR
スイスポ
メガーヌR.S.
Official Staff
【試乗】ルノー メガーヌ R.S.は電光石火のごとく手足の動きに反応。無意識にカーブを探してしまう
マイナーチェンジされたルノー メガーヌR.S.は、従来型から21ps出力が向上し最高出力300psとなった。これでメガーヌ R.S.の最高出力は「R.S.トロフィー」と同じ数値になったことになる。さらにADASの充実、走行モードを細かくセッティングできるなど走りの質がアップした。(Motor Magazine2021年6月号より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
試乗
月刊MotorMagazine
CAR
ルノー
メガーヌ
ルノースポール
R.S.
トロフィー
メガーヌR.S.
メガーヌRS
Official Staff
徹底した軽量化でニュル最速FFモデルとなったルノー メガーヌR.S. トロフィRをサーキットで試乗できる!
2020年8月21日、ルノー・ジャポンは日本全国4カ所のサーキットで、メガーヌR.S. トロフィR(RENAULT MEGANE R.S. TROPHY-R)の体験試乗会を開催することを発表した。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
ルノー
renault
メガーヌ
メガーヌRS
ルノースポール
メガーヌR.S.
トロフィR
CAR
ニュル
FF
Official Staff
【ニュース】2018年11月17日、新型メガーヌR.S.ドライビングアカデミーを開催
新型メガーヌR.S.オーナーを対象とした「新型メガーヌR.S.ドライビングアカデミー」が富士スピードウェイで開催されることになった。まだ納車が始まったばかりだが、新型メガーヌR.S.の性能を、安全に、トラブルなく引き出すためのレッスンは、今後に大いに役立ちそうだ。参加費は無料。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
ニュース
ドライビングレッスン
ルノー
メガーヌR.S.
続きを読む
東京オートサロン2026情報【まとめ】
歴代フォルクスワーゲン ゴルフを特集
ジャパンモビリティショー2025まとめ
MotorMagazine誌 連動型特別企画
スーパーカークロニクル 特別編
人気記事
ポルシェ 911 GT3がもたらす自然吸気エンジン+PDKの刺激。ヴァイザッハパッケージとツーリングパッケージの違いとは
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
ゴルフRとWRX S4、GRカローラ。スポーツ4WDに求める性能は獰猛さか、洗練さか、それとも万能さか【比較試乗】
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
【写真蔵】3列7シートの「グランカングー」は、欧州仕様にはないダブルバックドア&ブラックバンパーの組み合わせ
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
488GTBはフェラーリ初のダウンサイジングターボエンジンを搭載して、従来比100psも出力を向上【スーパーカークロニクル・完全版/067】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
シングルチャージャーTSI+乾式7速DSGを搭載したゴルフ TSIトレンドラインの価値【Motor Magazine Mook 「VW ゴルフ クロニクル Vol.3」 ダイジェスト(4)】
香高和仁(Motor Magazine&4輪ムック編集部)
@ Webモーターマガジン
フォード マスタング、アメリカンV8サウンドを奏でる「GT」と、軽快な「V6クーペ」をサーキットで堪能【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
レクサス LBX MORIZO RR×トヨタ GRヤリス×トヨタ GRカローラ。3つの高性能コンパクト、スポーツ4WDターボの個性
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
ルノーとプジョーの「原点×現点」のセボンなマリアージュ!「レトロモビル2026」コンストラクターエリア編【フランス縦断ヒストリックカーイベント三昧 その2】
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
@ Webモーターマガジン
【ロードスター】軽量FRパッケージ×マツダの執念が生んだ、世界を幸せにするオープンスポーツを再考する
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
2代目アウディTTクーペの新たなエントリーモデルには、出力の落ち込み分をカバーする最新の機構があった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
次世代モビリティの情報をお届けします
【モーターマガジン3月号】1/30発売
【BMW 3シリーズクロニクル vol.1】販売中
【VWゴルフクロニクル vol.3】販売中
【昭和の名車 増補改訂版】
SNSフォロー&いいね!お願いします
モーターマガジン社情報
バイク情報なら「webオートバイ」
モーターマガジン Web Shop
クルマ査定の雑学知るなら「ハウモ」
無料で遊べる10種以上のゲーム
This article is a sponsored article by
'
'.