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メガーヌR.S.
Official Staff
ルノーメガーヌR.S.×フォルクワーゲンゴルフRの、最新最強モデル試乗「曲がりたくなる快感を喚び覚ます」
コンパクトなボディにハイパワーなエンジンを搭載するというのは、何ものにも代え難い魅力がある。そんな“ホットハッチ”と呼ばれるクルマの中でも、とくにゴルフRとメガーヌR.S.は世界中の人たちを魅了してきたといえるだろう。今回はその最新かつ最強なモデル2台を集めて、改めてその妙味を再考した。(Motor Magazine 2023年12月号より)
Motor Magazine編集部
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月刊MotorMagazine
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ゴルフR
メガーヌR.S.
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ニュルブルクリンク
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【R.S. アルティメットデイ in 袖ヶ浦フォレストレースウェイ】ルノー・スポールを日本で堪能できる貴重なチャンス
11月25日 (土) 、ルノーは千葉県の袖ケ浦フォレストウェイにて「R.S. アルティメットデイ(ULTIMATE DAY) IN 袖ヶ浦フォレストレースウェイ」を開催すると発表した。ルノー・スポールモデルをサーキットで楽しめる貴重なイベントだ。
Webモーターマガジン編集部
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ルノー メガーヌ【1分で読める輸入車解説/2023年版】
ルノー メガーヌ(Renault Megane)現行モデル発表日:2017年10月4日車両価格:328万〜599万円
Webモーターマガジン編集部
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メガーヌ
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メガーヌR.S.
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Cセグメント
スポーツツアラー
輸入車年鑑2023
1分で読める輸入車解説
Official Staff
ルノー・スポールの名を冠する最後のモデル「メガーヌ R.S. ウルティム」が登場
2023年4月20日、ルノー・ジャポンはルノー・スポールの名を冠する最後のモデルとなる限定車「メガーヌ R.S. ウルティム」を発表し、予約受注を開始した。ルノー・スポールが設立された1976年にちなみ、1976台のみが生産されるため、日本割当分の販売で終了となる。
Webモーターマガジン編集部
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ルノー・スポール
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メガーヌR.S.
限定車
ウルティム
ファイナル
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これが最後にして究極。ルノー「メガーヌ R.S. ULTIME」を2023年に日本導入
ルノー・ジャポンは、ルノーのスポーツモデルの開発や、モータースポーツ分野の活動を担ってきたルノー・スポールの名を冠する最後のモデルとなる限定車「メガーヌ R.S. Ultime(ウルティム)」を、2023年に日本に導入することを発表した。1月13日から幕張メッセで開催中の東京オートサロン2023では、実車を見ることができる。
加藤英昭
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ウルティム
ルノー・スポール
メガーヌR.S.
ルノー
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ULTIME
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【特別企画】アウディ×ホンダ×ルノーが誇る「RS」&「R」の称号、それぞれの到達点。「速さへのアプローチが見事に違う!」
最近、本格的なスポーツ性能を持つCセグメントカーが増えつつある。ここでは各国の代表選手的存在であるドイツ:アウディRS3セダン、フランス:ルノー・メガーヌR.S.、そして日本発:ホンダ シビック タイプRの、「速さ」を追求した3台をテスト。それぞれのモデルが目指した走りや方向性の違いを読み解いていく。(Motor Magazine 2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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シビック
タイプR
RS3
メガーヌR.S.
ホンダ
アウディ
ルノー
セダン
トロフィー
月刊MotorMagazine
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ゴルフGTIと欧州アイコニックモデルたち、、その違いは?【特集ゴルフGTIとTDI③】
2021年12月22日に発表された新型8代目ゴルフGTIの完成度の高さについてはすでにレポートしてるが、ほかのモデルと比べるとどうなのか? その答えを求めるべく、フランス車とイタリア車の代表的なスポーツハッチ「ルノーメガーヌR.S.」「アバルト595コンペティツィオーネ」とともにロングドライブに出かけた。(Motor Magazine2022年3月号より)
Motor Magazine編集部
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ゴルフ
GTI
ルノー
メガーヌR.S.
アバルト
595コンペティツィオーネ
試乗
CAR
特集ゴルフGTIとTDI
Official Staff
【写真蔵】ルノー メガーヌ R.S. トロフィーが目指した「究極のコーナリングマシン」の性能と扱いやすさ
ルノースポールが手がけるCセグメント ホットハッチが、メガーヌ ルノースポール(以下、メガーヌ R.S.)だ。中でも、最も過激?なグレード、R.S.トロフィーのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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写真蔵
ルノー
メガーヌ
ルノー・スポール
トロフィー
ホットハッチ
ニュルブルクリンク
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メガーヌRS
メガーヌR.S.
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スイフト スポーツとメガーヌR.S.、電動化の潮流のいまだからこそ注目される「スポーツ」の2台
「スポーツカー」なんていう言葉が死語になりつつあるような2021年。たまには「ファン to ドライブ」してみようと2台のスポーツハッチバック、スズキ スイフトスポーツとルノー メガーヌR.S. トロフィーに試乗した。
篠原政明
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スズキ
スイフト
スポーツ
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ルノースポール
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スイスポ
メガーヌR.S.
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【試乗】ルノー メガーヌ R.S.は電光石火のごとく手足の動きに反応。無意識にカーブを探してしまう
マイナーチェンジされたルノー メガーヌR.S.は、従来型から21ps出力が向上し最高出力300psとなった。これでメガーヌ R.S.の最高出力は「R.S.トロフィー」と同じ数値になったことになる。さらにADASの充実、走行モードを細かくセッティングできるなど走りの質がアップした。(Motor Magazine2021年6月号より)
Motor Magazine編集部
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メガーヌR.S.
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徹底した軽量化でニュル最速FFモデルとなったルノー メガーヌR.S. トロフィRをサーキットで試乗できる!
2020年8月21日、ルノー・ジャポンは日本全国4カ所のサーキットで、メガーヌR.S. トロフィR(RENAULT MEGANE R.S. TROPHY-R)の体験試乗会を開催することを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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ルノー
renault
メガーヌ
メガーヌRS
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メガーヌR.S.
トロフィR
CAR
ニュル
FF
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【ニュース】2018年11月17日、新型メガーヌR.S.ドライビングアカデミーを開催
新型メガーヌR.S.オーナーを対象とした「新型メガーヌR.S.ドライビングアカデミー」が富士スピードウェイで開催されることになった。まだ納車が始まったばかりだが、新型メガーヌR.S.の性能を、安全に、トラブルなく引き出すためのレッスンは、今後に大いに役立ちそうだ。参加費は無料。
Webモーターマガジン編集部
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ドライビングレッスン
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