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ルノー
ルノー
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ルノー アルカナに充実の装備をプラスした新グレード「Eテック エンジニアード」を設定
2023年4月21日、ルノー・ジャポンは、SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合した都会的なフォルムが特徴のアルカナに、BOSEサウンドシステムをはじめとする充実の装備を備え、ルノー独自のパワートレーンのEテック フルハイブリッドを搭載した新グレード「アルカナ Eテック エンジニアード」を設定し、5月11日から販売する。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】3代目は大きく進化したが、「らしさ」に変わりはない「ルノー カングー」
14年ぶりにフルモデルチェンジされて、3代目となったルノー カングーが日本デビューを果たした。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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3代目ルノー ルーテシアの後期型はスキンチェンジに見えて、実は大幅な改良モデルだった【10年ひと昔の新車】
2010年2月、ルノーの主力モデル、ルーテシアがマイナーチェンジされた。フロントマスクが一新された新型は、まるでフルモデルチェンジしたかのようだった。Motor Magazine誌に掲載された試乗テストで、第3世代ルーテシアの後期型を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年5月号より)
Motor Magazine編集部
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ダイナミック&エレガントなルノー新型エスパスを発表。大幅な軽量化とフルハイブリッド搭載で、航続距離が飛躍的に伸びている
2023年3月28日、ルノーは、第6世代となる新型エスパスを本国で発表した。クロスオーバーSUVとしてのたくましさにラグジュアリーな雰囲気を漂わせながらも、本質的な魅力はその正統を受け継いでいる。
Webモーターマガジン編集部
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気の向くままにクルマ旅を楽しみたい! 日常もクルマ旅も楽しめる2WAYのルノー・カングーを発表
ローバーミニ専門店 Classca(クラスカ)を運営する株式会社RESTOREは、”気の向くままに楽しむクルマ旅” を提案するバンライフ ブランド「YURT(ユルト)」を設立した。その取り組みの第一弾として「日常使いもできる、旅するクルマ」をテーマに、オンオフ2WAYで万能に楽しめるルノー・カングーのオリジナルスタイルをリリースする。
Webモーターマガジン編集部
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ルノー ルーテシアE-TECHで横浜→松山、約800kmを無給油で。「輸入車No.1の低燃費」の実力を知るため燃費チャレンジに挑戦
2023年3月某日、ルノーが開催した「メディア対抗 ルノー ルーテシアE-TECH フルハイブリッド燃費チャレンジ」に、モータージャーナリスト飯田裕子&モーターマガジン編集長 千葉知充のコンビで出場。横浜から松山まで約800kmを無給油で走行し、平均燃費を競った。
Motor Magazine編集部
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ルノー アルカナ R.S. ライン E テック ハイブリッド【3分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
ルノー アルカナ R.S. ライン E テック ハイブリッド(Renault Arkana R.S. Line E-Tech Hybrid)現行モデル発表日:2022年2月24日車両価格帯:429万円
Webモーターマガジン編集部
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Eテック ハイブリッド
SUV
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レクサス RX × ルノー アルカナ「今、もっともスタイリッシュなSUV 」を、見た目と走りで愛でてみた
「スタイリッシュなSUV」その言葉にぴったりな2台が、ルノーアルカナとレクサスRXだ。この2台の共通項はその個性的な見た目と電動パワートレーンを搭載していることぐらいだが、ともに見た目で選んでも間違いないぐらい高い実力も備えている2台である。(Motor Magazine 2023年4月号より)
Motor Magazine編集部
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エンジンはディーゼルかガソリンか。バンパーはブラックかカラードか。新型ルノー カングーの悩ましい選択【試乗】
日本でも人気のコンパクトMPV、ルノー カングーが14年ぶりにフルモデルチェンジされ、いよいよ日本デビューを果たした。ルノー・ジャポン プロジェクトマネジメント部の高橋伸幸 マネージャーの話をまじえながら、人気市場である日本向けに専用仕様が開発された新型カングーについて考察してみたい。
Webモーターマガジン編集部
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モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2023年2月26日〜2023年3月4日)
話題のクルマやカー用品を動画レポートでお届けするYouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」。皆様からご好評いただき15周年を迎えました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング ベスト5と、動画制作班おすすめの1本を紹介していきます。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】新型ルノー カングーの進化は見た目だけではない。ワインディングロードを走ってわかる走行性能の高さ
2022年のカングージャンボリーではじめて姿を現した日本仕様の新型カングー。ガソリンターボエンジンとディーゼルターボエンジンを搭載したそれぞれのモデルに試乗することができた。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ルノー新型カングーの全情報が解禁。14年目のフルモデルチェンジでさらに広々、遊び心も春爛漫!!
2022年2月24日、ルノー・ジャポンはルノーのユーティリティビークル「カングー」のフルモデルチェンジを発表。3月2日より販売が開始される。
Webモーターマガジン編集部
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