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レクサス
レクサス
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見えてきたレクサスの電動戦略と次世代BEV。そしてBEV第一弾となるUX300eの完成度とは
レクサス初のBEVであるUX300eがようやく日本でもカタログモデルとなった。慎重な姿勢を崩さなかったレクサスが目指す電動化の近未来とは?(Motor Magazine2021年6月号より)
Motor Magazine編集部
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【写真蔵】レクサス LC500コンバーチブルが、日本でいちばんゴージャスなオープンカーである理由
今や日本車では貴重なボディバリエーションといえるのが、オープンカー。中でも、もっともゴージャスと思われるレクサス LC500コンバーチブルのディテールを写真とともに紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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モーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと」週間視聴回数BEST10(2021年5月15日〜5月21日)
話題のクルマをモータージャーナリスト竹岡圭さんの試乗でお届けするモーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと」(チャンネル登録14万7000人超)。このコーナーでは、毎週土曜日に1週間の視聴回数ランキングBEST10を紹介していきます。(データはYouTubeアナリティスで、2021年5月15日~5月22日の期間を参照)。
Webモーターマガジン編集部
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レクサスの電動車、世界累計販売台数が200万台に到達。2021年にはブランド初のPHEVを追加か
2021年5月18日、レクサスは2021年4月末に電動車の全世界累計販売台数200万台を達成したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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モーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと」週間視聴回数BEST10(2021年5月8日〜5月14日)
話題のクルマをモータージャーナリスト竹岡圭さんの試乗でお届けするモーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと」(チャンネル登録14万6000人超)。このコーナーでは、毎週土曜日に1週間の視聴回数ランキングBEST10を紹介していきます。(データはYouTubeアナリティスで、2021年5月8日~5月14日の期間を参照)。
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LSより120mmも長い室内長を持つ「レクサス ES」。空間的なゆとりにプラスされた要素とは
FFならではの広大な室内空間を誇るレクサスESが、アップグレード。ドライブフィールや快適性の向上につながる機能面での熟成とともに、安心感や信頼性といったファクターまでさらに磨き抜かれている。(Motor Magazine2021年6月号より)
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【平成スポーツPVランク】「平成」を代表するスポーツカーのTop10をふり返る
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介してきたが、最終回はTop10をふり返ってみよう。
Webモーターマガジン編集部
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モーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと」週間視聴回数BEST10(2021年5月1日〜5月7日)
話題のクルマをモータージャーナリスト竹岡圭さんの試乗でお届けするモーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと」(チャンネル登録14万6000人超)。このコーナーでは、毎週土曜日に1週間の視聴回数ランキングBEST10を紹介していきます。(データはYouTubeアナリティスで、2021年5月1日~5月7日の期間を参照)。
Webモーターマガジン編集部
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【平成スポーツPVランク第2位】レクサス RC F(USC10型:2014年10月発売)
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第2位は、レクサス RC Fだ。
Webモーターマガジン編集部
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モーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと」週間視聴回数BEST10(2021年4月24日〜4月30日)
話題のクルマをモータージャーナリスト竹岡圭さんの試乗でお届けするモーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと」(チャンネル登録14万6000人超)。このコーナーでは、毎週土曜日に1週間の視聴回数ランキングBEST10を紹介していきます。(データはYouTubeアナリティスで、2021年4月24日~4月30日の期間を参照)。
Webモーターマガジン編集部
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【平成スポーツPVランク第9位】レクサス LFA(LFA10型:2009年10月受付開始)
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第9位は、レクサス LFAだ。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】開発途中のレクサス LFAは、市販時はどんなパフォーマンスを発揮するのだろうか【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、レクサス LFA(プロトタイプ)だ。
Webモーターマガジン編集部
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メルセデスAMG「ONE」は、F1の最新テクノロジーをフル投入したハイパースポーツカー【スーパーカークロニクル・完全版/108】
Webモーターマガジン編集部
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