NX

レクサスNXに新カテゴリー「OVERTRAIL」を追加＆一部改良。都会もオフロードも、もっと機敏に気持ちよく「駆け抜ける喜び」が磨き抜かれている

2024年2月29日、SUVらしい力強さを兼ね備えたレクサスのコンパクトクロスオーバ―「NX」が、一部改良。オフロード走行時の走破性と快適性を両立した「OVERTRAIL」が追加設定された。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

レクサス NX 一部改良 OVERTRAIL デザートムーンカッパーモノリスニュース新車 CAR

レクサス NX【1分で読める国産車解説／2023年版】

レクサス NX（LEXUS NX）現行モデル発表日：2021年10月7日車両価格：455万円〜753万5000円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 1分で読める国産車解説国産車年鑑レクサス NX SUV ハイブリッド PHEV 新世代

レクサス NXを一部改良。操縦安定性や乗り心地の向上などを図る

2023年3月1日、レクサスはラグジュアリークロスオーバーSUVの「NX」を一部改良し、3月2日に発売。しばらく中止していた注文の受け付けを再開する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュースレクサス NX 一部改良操縦安定性乗り心地向上ラグジュアリークロスオーバー SUV

ボルボ XC60リチャージとライバルの高き志を占う「DセグメントプレミアムSUVの理想と現実」／BMW X3／レクサス NX450h+

登場から高い人気のボルボ XC60。競合車と言えるBMW X3とレクサスNXに登場してもらい、プレミアムSUVの人気の秘密を探る。（Motor Magazine2022年12月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ボルボ NX X3 XC60 試乗月刊MotorMagazine CAR レクサス BMW

レクサス NX【3分で読める国産車解説／2022年現行モデル】

レクサス NX（LEXUS NX）現行モデル発売日：2021年10月7日車両価格：455万円〜738万円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

レクサス NX PHEV クロスオーバー SUV 次世代 4WD 3分で読める国産車解説国産車年鑑

【EV＆SDGsフェア展示車】レクサス NX オフロードコンセプトは、PHEV「450h＋」をベースにしたアドベンチャーモデル

2022年11月12日（土）〜13日（日）、イオンモール幕張新都心で「EV＆SDGsフェア2022 in 千葉」が開催される。イベント会場に登場する車両を解説するこのコーナー、今回はレクサスの「NX オフロードコンセプト（OFFROAD Concept）」を紹介しよう。

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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レクサス NXの買取価格を公開！高額買取に結び付けるポイントと合わせて解説

レクサス NXは、美しいスタイルとコンパクトなボディにより高い人気を誇り、中古車も高値で推移しています。人気のグレードやボディカラーもありますが、レクサスというだけでかなり良い金額での買取が期待できる車種です。ここではレクサスNXの買取価格を公開し、高く買取されるポイントをお伝えします。 NXは、国産唯一のプレミアムブランド「レクサス」の中でも比較的購入しやすい価格帯を設定され、2014年に初代が登場したコンパクトSUVであり、中古車市場でも人気のクルマです。 NXのいくつかあるグレードの中でも、スタイリッシュなボディとそのスタイルに負けない運動性能を兼ね備えた「Fスポーツ」は特に人気で...

小泉嘉史 @ Webモーターマガジン

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新型RX開発者が語った「素性の良さを鍛える」の言葉の意味、そしてチームワークで引き上げたレクサスの魅力とは

2022年秋の発売を予告されているレクサスの新型RXが、2022年6月1日に姿を現した。その初公開の会場にRXの開発責任者である大野貴明チーフエンジニアをはじめとして、新世代レクサスのチーフエンジニア4人が集結、「レクサスネクストチャプターラウンドテーブル（LEXUS NEXT CHAPTER ROUND TABLE）を開催した。それぞれが明かした開発のこだわり、そして裏側を聞いた。

蔭山洋平（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

レクサス LEXUS RX 開発者新型RX 新世代レクサス LX NX RZ

XC60 PHEV vs ライバルズ。進化した実力をNX450h＋ × GLC350e × X3 xDrive30eと比べる【特集：ボルボのBEVとPHEV⑤】

電動化の大きな柱となるのは、BEV（バッテリー電気自動車）とPHEV（プラグインハイブリッド）。ここではシステムが一新された改良型PHEV「 XC60リチャージプラグインハイブリッド T6 AWD インスクリプション」の実力を、ライバルと目されるモデル（レクサス NX 450h＋、メルセデス・ベンツ GLC 、BMW X3 xDrive30e ）と比較しながら検証してみよう。ポイントは、EV航続距離の大幅拡大と力強さ、スムーズさだ。（Motor Magazine 2022年6月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ボルボレクサスメルセデス・ベンツ BMW XC60 NX 月刊MotorMagazine 試乗 PHEV

多様性あふれるミドルSUV「パワーユニット、グレードで選ぶ“レクサスNX”の最適解」

レクサスブランド全体の販売台数において、いまやNXは総数の1／4もの割合を占める基幹車種である。人気のファッショナブルSUVという側面はもちろんのこと、あらゆる面でブランドを代表する存在価値を示すという重責が課せられている。では、果たして入魂の新型モデルとなっているのか。その概要を追ってみよう。（Motor Magazine2022年5月号より）

カー&ゴルフプレミアムスタイル @ Webモーターマガジン

試乗電気自動車 SUV 月刊MotorMagazine 新車 CAR レクサス NX 350 450h+

プレミアムカーには特別なADASが似合う。レクサスに学ぶ最新安全運転支援技術の“到達点”

自動車の先進安全運転支援技術「ADAS」に関わる技術の進化は、まさに日進月歩。プレミアムクラスともなれば、なおさら速い。果たして今、日本のADASの最先端はどんなレベルにあるのか。レクサスの上級SUV3モデルを中心に、その革新ぶりを検証してみたいと思う。

カー&ゴルフプレミアムスタイル @ Webモーターマガジン

ニュース ADAS 自動運転レクサス NX LX RX Car & Golf Premium Style Spring 2022 SUV

【くるま問答】純正でも採用される「パフォーマンスダンパー」はなぜ効くのか。そしてどのような効果があるのか

トヨタ車やレクサス車を中心に、純正で「パフォーマンスダンパー」と呼ばれるパーツが採用されていることがある。またアフターパーツメーカーからも発売されている。名称や装着によって操縦安定性の向上、乗り心地の向上が図れると聞くとサスペンション系のパーツかと思いきや、ポイントはボディのチューニングだという。今回はそのパフォーマンスダンパーについて解説する。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

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