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ムルシエラゴ
ムルシエラゴ
Official Staff
ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4はスーパーカーの王道を行く先進的なものだった【10年ひと昔の新車】
2011年3月のジュネーブショーで公開されたランボルギーニの新しいフラッグシップモデル「アヴェンダドール」。その国際試乗会が、2011年4月にイタリア・ローマ近郊で行われた。「ムルシエラゴ」の後継として登場した「アヴェンダドール」はどんなモデルだったのか。今回はその国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年7月号より)
Webモーターマガジン編集部
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10年ひと昔
Official Staff
ムルシエラゴ/エンツォ・フェラーリ/ヴェイロン16.4/GT-R…スーパーカーの第4期を彩った名車たち【ムック「スーパーカークロニクル 完全版ダイジェスト」第5回】
モーターマガジン社より「スーパーカークロニクル・完全版」が好評発売中だが、その中から主だった車種をダイジェストで紹介しよう。第4回は2000年から2009年までの「第4期スーパーカー」の中から、ランボルギーニ ムルシエラゴ、フェラーリ エンツォフェラーリ、ブガッティ ヴェイロン16.4、日産GT-Rをピックアップしてお届けする。
飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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ヴェイロン
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【10年ひと昔の新車】ランボルギーニ アヴェンタドールは、速く、ゴージャスな、まさにスーパースポーツカーそのものだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ランボルギーニ アヴェンタドールだ。
Webモーターマガジン編集部
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「レヴェントン」は、ムルシエラゴをベースに生まれた破天荒なスペシャル ランボルギーニ【スーパーカークロニクル/053】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ レヴェントンだ。
Webモーターマガジン編集部
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V10エンジンの豪快な走りで人気を集めたベビーランボ「ガヤルド」【スーパーカークロニクル/052】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ ガヤルドだ。
Webモーターマガジン編集部
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アウディ傘下となったランボルギーニが現代的な4WDスーパーカーとして送り出した「ムルシエラゴ」【スーパーカークロニクル/051】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ ムルシエラゴだ。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵スペシャル】ランボルギーニ ディアブロの後継モデルとして登場した「ムルシエラゴ」
ミウラからカウンタックへ、そしてディアブロへと引き継がれたランボルギーニのV12エンジンをミッドシップ搭載するフラッグシップの系譜は、ムルシエラゴへと引き継がれた。その10年にわたるヒストリーを振りかえってみよう。
篠原政明
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【スーパーカー年代記 068】レヴェントンはムルシエラゴをベースに生まれたスペシャル ランボルギーニ
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第68回は「ランボルギーニ レヴェントン」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【スーパーカー年代記 056】ランボルギーニはアウディの傘下となり、ムルシエラゴを生み出す
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第56回は「ランボルギーニ ムルシエラゴ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【伝説のランボルギーニ⑦】伝統のV12気筒モデル、ムルシエラゴは貪欲に先端技術を身につけていく
カウンタックから続くV12スーパーカーは、世界中のファンからの熱狂的な支持を受けて、時代とともに研ぎ澄まされていく。その爆発的なパワーはもはや4WDシステムが欠くべからざるものになっていた。
Webモーターマガジン編集部
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【フォーミュラE第9戦東京E-Prix レースレポート2】悲願達成!日産のローランドが東京E-Prix初優勝
河村大志
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万博で賑わう大阪で感じたEVへの高い注目度「EV&カーボンニュートラルフェア2025 in グランフロント大阪」
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アウディ S3 スポーツバック/S3 セダン【1分で読める輸入車解説/2025年最新版】
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2代目ニッサン ラフェスタはそれまでの常識を超えたOEMモデルだった【10年ひと昔の新車】
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動画【竹岡圭とヒョンデ IONIQ5】
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【モーターマガジン6月号】5/1発売
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