月刊ホリデーオート

【ニッポンの限定車列伝・その7】世の中に存在するのはこの1台のみ　オーテックA-10 1996年発表

数々の日産カスタマイズカーを手掛けるオーテックジャパンが、1996年に創立10周年を記念してワンオフで製作したのが「オーテックA-10（アニバーサリー・テン）」。厳密に言えば限定車ではないけれど、このレトロテイストがたまりません！（ホリデーオート 2018年5月号より抜粋） FFベース4WDのラシーンを大改造〜FR化した10周年記念車のっけから恐縮だが、このクルマは市販車されなかった。1996年にオーテックジャパンが創立10周年を記念して社内有志の手によって製作した「世界に一台のコンプリートカー」である。ベースになったのは、ラシーン。B13系のFFサニーをベースに開発されたコンパクト...

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

日産オーテック月刊ホリデーオート CAR

日本のGTインプレダイジェスト。ファミリア4WD・DOHCターボGT-X【1985年10月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1985年、フルタイム4WD＋DOHCターボの組み合わせで、国内外のラリーシーンで大活躍を見せた「ファミリア4WD・DOHCターボGT-X」だ。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！ 140psターボは1.6Lクラス国内最強！ファミリア4WDは、とくにサスペンションの良さが光った。剛性感があって前後のロールバランスも実に見事だ。気になるア...

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!BFMR ファミリア DOHC ターボ 4WD マツダ CAR

【ニュース】マイナーチェンジしたMINIが日本デビュー！　2018年5月16日

MINIの基幹モデルである3ドア/5ドア/コンバーチブルの3モデルがマイナーチェンジされ、5月16日から販売開始された。（タイトル写真は、フランソワ・ロカ MINI本部長と3ドア）

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ニュース月刊ホリデーオート CAR MINI マイナーチェンジ新型

日本のGTインプレダイジェスト。カローラレビン1600GT APEX【1983年5月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1983年、続々とFF車が出てくる中、4A-GEUという4バルブDOHCのパワーユニットをFR方式を維持。デビュー時から現在まで圧倒的な人気を持つことになるAE86「カローラレビン1600GT APEX」だ。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!AE86 ハチロク４バルブ DOHC FR トヨタ CAR

日本のGTインプレダイジェスト。セリカ1800GT-T【1982年11月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事から特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1982年末、DOHC＋ターボという最終兵器を持ち込んだ「セリカ1800GT-T」だ。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!セリカインプレダイジェスト DOHC ツインカムターボトヨタ CAR

【ニュース】判明！　スバルのプラグインハイブリッドはXVがベースに

5月11日に都内で開催されたスバルの3月期通期連結決算発表会で、かねてよりウワサになっていたプラグインハイブリッド車がXVをベースに企画されており、今年度中に北米で発売されることが明らかになった。プラグインハイブリッド車の発売計画は中期経営計画で既に明らかにされていたが、そのベース車を巡ってはさまざまウワサが巡っていた。「専用車体になる」「フォレスターがベースだ」等々。結論から言えば、ベースになるのは現行XV。ハイブリッドシステムはトヨタのTHSがベースになっており、これを縦置きの水平対向エンジンと組み合わせるためにスバルが独自のマッチングを行ったとのこと。「北米の規制に対応するため...

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ニューススバル PHV XV 月刊ホリデーオート CAR

日本のGTインプレダイジェスト。ランサーEXターボ1800GT【1981年10月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1981年、ラリー活動に力を入れた三菱自動車が送り込んだハイパワーターボFR車、「ランサーEX1800GTターボ」だ。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!ランサーターボランタボ三菱 CAR

【ニッポンの限定車列伝・その6】限定300台！モデル末期に投入された最強のZ33

「フェアレディZ Version NISMO Type 380RS」と聞いてピン！ときたアナタは相当なＺ通。2007年6月に車両価格539万7000円、限定300台で発売された稀少なZをご紹介しましょう。(ホリデーオート2018年5月号より抜粋)

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日産フェアレディZ NISMO 限定車月刊ホリデーオート CAR

日本のGTインプレダイジェスト。セリカXX2800GT【1981年7月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事から特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1980年代、5M-GEUユニットのハイパワーとリトラクタブルヘッドライトで人気だったセリカXX2800GTだ。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!セリカインプレダイジェストトヨタ CAR

【くるま問答】スイングアクスル。日野コンテッサ1300やポルシェ356も採用した独立懸架サスペンションとは【昭和のクルマ編】

古くはメルセデス・ベンツやフォルクスワーゲンなどの乗用車で採用されたスイングアクスル式の独立懸架のサスペンション形式。日本でもいすゞや日野などの乗用車にも採用されていた。ではどんな機構だったのか。

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くるま問答サスペンション月刊ホリデーオート CAR

日本のGTインプレダイジェスト。ソアラ2800GT【1981年2月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1980年代に入り、新時代の優雅なGTとして一時代を築いた「ソアラ2800GT」だ。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!ソアラインプレダイジェスト DOHC トヨタ CAR

【ニュース】まだまだ頑張る！日産ジュークが仕様向上して発売　2018年5月11日

ユニークなデザインでコンパクトSUV市場を切り開いた日産ジューク。「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」「LDW（車線逸脱警報）」など高い安全性能も好評だが、このたび「ハイビームアシスト」も一部グレードを除き標準装備化されて本日より発売した。

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ニュース新車日産ジューク月刊ホリデーオート CAR

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