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【くるま問答】軽自動車のナンバーに封印がない理由はなに?
普通/小型自動車のナンバープレートに装着されている封印。軽自動車には見られないが、その理由はいったい何なのだろうか。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】スズキ ハスラーは“よりタフで力強く2代目にフルモデルチェンジ”
2019年12月24日、スズキのクロスオーバー軽乗用車のハスラーが2代目にフルモデルチェンジ。そのディテールを発表会の写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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個性が際立つ! 三菱 eKクロスの特別仕様車「T プラスエディション」を発売
三菱自動車工業は、軽ハイトワゴンのeKクロスに特別仕様車「T Plus Edition(プラスエディション)」を設定して発売したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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スズキ ハスラーがフルモデルチェンジ。よりタフで力強いイメージに
2019年12月24日、スズキは軽乗用車のハスラーをフルモデルチェンジして2020年1月20日から発売すると発表した。(タイトル写真は新型ハスラーとスズキの鈴木俊宏社長)
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 117】スズライトフロンテは、商用車スズライトの乗用車版として誕生した
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「スズキ スズライトフロンテ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 116】マツダ キャロルは軽自動車とは思えないオーバークオリティの機構を採用した
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「マツダ キャロル」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 112】スバル360は、1960年モデルのマイナーチェンジでライバルに対抗する
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「スバル 360(1960年モデル)」だ。
Webモーターマガジン編集部
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マイナーチェンジ
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【昭和の名車 111】マツダ R360クーペは、スバル360とともに軽自動車の先駆的役割を果たした
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は、「マツダ R360クーペ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツがコペン GR SPORTを発売。GRのエントリーモデルとしてトヨタにもOEM供給
2019年10月15日、ダイハツは軽オープンスポーツカー「コペン」の第4のモデルとして「GR SPORT(スポーツ)」を発売。トヨタにもOEM供給される。
Webモーターマガジン編集部
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【東京モーターショー】ダイハツは次世代の軽自動車SUVを含む4つのコンセプトモデルを展示
2019年10月8日、ダイハツは10月24日に開幕となる東京モーターショー2019の出展概要を発表した。「IcoIco」や「TsumuTsumu」、「WaiWai」、「WakuWaku」といった世界初公開の車両を4台展示するという。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 101】スズキ アルトワークスRS-X:昭和62年(1987年)
昭和は遠くなりにけり・・・だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和62年発売のスズキ アルトワークスだ。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】タント カスタムRSは走り良し、使い勝手良しで、打倒N-BOXを目指す!
ダイハツのスーパーハイト系軽自動車、タントが4世代目にフルモデルチェンジ。今回は、トップグレードでもあるカスタムRSに試乗してみた。
篠原政明
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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