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ブガッティ ヴェイロン 16.4は、スーパーカーを超えた「ハイパーカー」だった【スーパーカークロニクル/062】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティ ヴェイロン 16.4だ。
Webモーターマガジン編集部
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マツダ 2【1分で読める国産車解説/2023年現行モデル】
マツダ 2(MAZDA 2)現行モデル発表日:2014年9月11日車両価格:152万9000円〜254万1000円
Webモーターマガジン編集部
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日産 ノート【1分で読める国産車解説/2023年現行モデル】
日産 ノート(NISSAN NOTE)現行モデル発表日:2020年11月24日車両価格:224万9500円〜250万8000円
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ ヤリス【1分で読める国産車解説/2023年現行モデル】
トヨタ ヤリス(TOYOTA YARIS)現行モデル発表日:2019年2月10日車両価格:147万円〜254万8000円
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スバル インプレッサ【3分で読める国産車解説/2023年現行モデル】
スバル インプレッサ(SUBARU IMPREZA)現行モデル発表日:2023年1月13日車両価格:229万9000円=324万5000円
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マセラティ グラントゥーリズモは、ブランドの栄光を復活させた久々のスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル/061】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティ グラントゥーリズモだ。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ アクアGRスポーツ【3分で読める国産車解説/2023年現行モデル】
トヨタ アクアGRスポーツ(TOYOTA AQUA GR SPORT)現行モデル発表日:2022年11月29日車両価格:259万8000円
Webモーターマガジン編集部
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GRスポーツ
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マツダ CX-5のディーゼルは、「ノロくて重い」という常識を打ち破る軽快なモデルだった【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、マツダ CX-5(ディーゼル)だ。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】ランドクルーザー プラドの後継モデル「250シリーズ」は、2024年前半に日本発売予定
2023年8月2日、トヨタはランドクルーザーの新型「250シリーズ」のプロトタイプを世界初公開。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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リトラクタブル ハードトップも装備したフェラーリ「カリフォルニア」【スーパーカークロニクル/060】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ カリフォルニアだ。
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日産セドリック(昭和35年/1960年・30型)【昭和の名車 完全版ダイジェスト008】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第8回目は、戦後のそれまでオースチン車のノックダウン生産を続けていた日産自動車が、昭和35年に「ニッサン」ブランドを世に問うた「セドリック」だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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テストコースの名称が与えられたフラッグシップ フェラーリ「599GTB フィオラノ」【スーパーカークロニクル/059】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 599GTB フィオラノだ。
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