BEV

トヨタ「bZ4X」、スバルと共同開発したBEVの情報公開。bZシリーズ第1弾はミディアムSUV

2021年10月29日、トヨタは4月の中国・上海モーターショーでワールドプレミアした新BEV「bZ（ビーズィー）」シリーズの第1弾となるミディアムSUV「bZ4X（ビーズィーフォーエックス）」の詳細を公表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【海外試乗】フォルクスワーゲンID.5は、ID.4のワンランク上を目指したクーペスタイルのピュアEV

フォルクスワーゲンのBEV推進戦略は、ますますその勢いを増している。ここで紹介するID.5もその一環。ID.4に継ぐ第3のバリエーションとして、2022年初頭からのセールスが計画されている。プロトタイプながらその走り味は、クーペらしいワンランク上質なテイストを目指した。Motor Magazine 2021年11月号より）

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ロールス・ロイス初のBEV「スペクター」は2ドアクーペか。2030年までに全モデルを電動化

2021年9月29日（英・現地時間）、ロールス・ロイス・モーター・カーズは、同社初となるBEV（電気自動車）「スペクター（ROLLS-ROYCE Spectre）」を2023年第4四半期に市場投入すると発表。併せて、2030年までに全モデルの電動化も公表された。

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プジョーの新しいブランドアイデンティティを、日本初採用のショールーム「プジョー福山」をレポート

2021年2月25日。プジョーは、ブランドの新しい時代の到来を意味する新しいブランドロゴのリニューアルを世界に向けて発表した。そのロゴ、および意匠を日本で初めて採用した新CI採用ショールームが「プジョー福山」である。（Motor Magazine2021年10月号より）

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メルセデスEQ EQSの車内は静寂そのもの。この「静けさ」だけでも買う価値は十分にある【海外試乗】

初のBEV専用アーキテクチャーの採用で実現した圧倒的な完成度。「最善か無か」というメルセデス・ベンツの哲学に基づいて完成された次世代高級車の先進性を、スイスで開催された試乗会で確認した。（Motor Magazine2021年10月号より）

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ジャガーの電気自動車「Iペイス」に2022年モデル登場。新たに「ブラックエディション」を追加

2021年9月9日、ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガー初のBEV（フルバッテリー電気自動車）SUV「Iペイス」2022年モデルの受注を開始したと発表。2022年モデルには、新グレード「ブラックエディション」が加わった。

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ポルシェミッションRをIAAで発表。ワンメイクレース用のフル電動コンセプトカーは最高1088ps！

2021年9月7日、ポルシェAGが「IAA モビリティ 2021（ドイツ・ミュンヘンで開催）」でコンセプトカー「ミッションR」を発表した。最先端のテクノロジーと天然繊維強化プラスチックなどの持続可能な素材を融合した電動カスタマーレーシングのコンセプトで、ポルシェが持つモータースポーツへの情熱があふれたモデルとなっている。

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ポルシェタイカンの1モーター＝後輪駆動（RWD）はベースモデルとしての魅力が多い

リアにひとつのモーターを搭載した後輪駆動モデルのタイカン。その実力はかなり高い。そしてこのモデルの登場でさらに、タイカンシリーズの魅力の幅が広がったと言える。（Motor Magazine2021年10月号より）

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アウディの未来を創造する新たなコンセプトモデル、2ドアBEVロードスター「スカイスフィアコンセプト」

2021年8月10日、アウディAGは新たなコンセプトカーシリーズ第1弾となる「スカイスフィアコンセプト（Skysphere concept）」を発表した。この2ドアロードスターのBEV（電気自動車）には、アウディの未来を見据えた内外装デザイン、そしてアダプティブホイールベースを始め、自動運転システム、シームレスなデジタルエコシステムなど革新的テクノロジーがふんだんに盛り込まれている。

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【写真蔵】日本初公開のポルシェタイカンクロスツーリスモは、タイカンの単なる5ドアワゴン版ではない

2021年3月にワールドプレミアされたポルシェタイカンのマルチパーパスビークルであり、電気自動車（BEV）の「タイカンクロスツーリスモ」が日本でもお披露目された。まずは、そのディテールを写真とともに紹介しよう。

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フォルクスワーゲンID.4 GTXはスポーツモデルの真打か【海外試乗】

ICE（内燃機関）のラインアップを充実させる一方で、BEVへの移行を進めつつあるフォルクスワーゲン。BEVのスポーツモデルという位置づけのID.4 GTXは、けれん味のない高性能を与えられていた。（Motor Magazine2021年8月号より）

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電気自動車 MINIクーパーSEの日本導入は難しい？ゴーカートフィールはBEVでも健在か【海外試乗】

ブランド初の100％電気自動車として2020年に欧州で販売が始まったMINIクーパーSE。 2021年2月にマイナーチェンジを実施した、注目の1台をドイツからレポートする。（Motor Magazine2021年8月号より）

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