ホーム
Webモーターマガジン について
広告掲載について
お詫びと訂正
お問合わせ
ライター名簿
利用規約
運営会社
プライバシーポリシー
MotorMagazine誌連動企画
10年ひと昔
昭和の名車
写真蔵
ちょいふるジョイフル
スーパーカー
ドライブグルメ
軽自動車
くるま問答
グループAクロニクル
動画
ニュース
ロードスターBROS
モータースポーツ
タイヤ
長期レポート
カー用品
はたらくクルマ
絶対比較
マンガ
EV&SDGsFair
SDGs
中古車
BCHR
GTmemories
試乗
自動車博物館巡り
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
HOME
BMW
BMW
Official Staff
【ヒットの法則104】BMW 130iはパワーウエイトレシオ5.47kg/psの“スーパーカー”だった
2005年、BMW1シリーズに当時のトップモデルとして「130i」が追加されている。コンパクトなCセグメントカーに530iに搭載される3L直6ユニットをドッキング、Motor Magazine誌ではこのモデルをまずはドイツで試乗テストしている。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年11月号より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
試乗
CAR
ヒットの法則
BMW
130i
月刊MotorMagazine
2005年
Official Staff
【2019 新車プレイバック②】BMW 1シリーズはFF化でキャビンスペースが拡大し総合力アップ
2019年も多くのニューモデルが登場した。当サイトの「写真蔵」で紹介したモデルの中で、人気の高かったトップ10をプレイバックして紹介しよう。今回は2019年8月29日に3世代目にフルモデルチェンジされた「BMW1シリーズ」だ。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
CAR
新車
写真蔵
BMW
1シリーズ
M135i
xドライブ
フルモデルチェンジ
Cセグメント
2019新車プレイバック
Official Staff
【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「BMW3シリーズ」(2019年3月放映)
モーターマガジンMovie(チャンネル登録者数10万4000人超)で13年以上に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、過去の試乗から最新のものまで人気の動画を逐次紹介していきます。今回お届けするのは、BMWの基幹モデルである新型3シリーズです。(2019年1月FMC)
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
試乗
動画
連載
竹岡圭
CAR
VIDEO
BMW
MUSE
Official Staff
新型BMW X6が最新のデザインコンセプトを採用して、日本へ上陸を開始
2019年12月23日、BMWジャパンは新型X6を発表、全国の正規ディーラーで販売を開始した。初代BMW X6は2008年にBMW初のSAC(スポーツ・アクティビティ・クーペ)として登場、新型で3代目となる。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
CAR
ニュース
BMW
X6
フルモデルチェンジ
Official Staff
【ヒットの法則88】5代目E90型BMW3シリーズの本命「325i」は期待どおりのベストバランス
2005年8月、ついに導入が遅れていたBMW325iが日本に上陸した。3シリーズの中核で、主力となるモデルはどんな走り味を持っていたのか。320i、330iとはどう違っていたのか。上陸なったばかりに行われたテストドライブの模様を振り返ってみよう。(以下の記事は、Motor Magazine 2005年10月号より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
CAR
試乗
ヒットの法則
BMW
325i
E90型
月刊MotorMagazine
Official Staff
【海外試乗】BMW M340i xDriveは3シリーズで唯一伝統のストレート6を堪能できるモデル
3シリーズに直6ターボエンジンを搭載したM340i xDriveが登場。Mモデルを除いた3シリーズのラインナップでは最上級となるこのモデルの走りはどうなのか? ドイツで試した。(Motor Magazine 2020年1月号より)
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
試乗
CAR
月刊MotorMagazine
BMW
M340i
Official Staff
【ヒットの法則83】E60型BMW M5を従来モデルと比較して見えた“普遍のスポーツ魂”
2005年8月、E60型BMW M5がいよいよ日本に上陸。これを機にMotor Magazine誌では先代のE39型M5と乗り比べて、その進化をチェックしている。今回はその興味深い新旧比較を見てみよう。(以下の記事は、Motor Magazine 2005年10月号より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
CAR
ヒットの法則
BMW
M5
E60型
E39型M5と比較
比較
月刊MotorMagazine
Official Staff
BMW X5にV8ツインターボの高性能モデル「M50i」と、プラグインハイブリッド「xDrive45e」を追加
2019年12月13日、ビー・エム・ダブリュー(BMW)は全長4.9mを超えるラージサイズのSUVであるX5に、「X5 xDrive45e」と「X5 M50i」のふたつのモデルを追加、同日に発売した。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
CAR
ニュース
新車
BMW
X5
SUV
Mパフォーマンスモデル
PHEV
ハイブリッドカー
プラグインハイブリッドカー
Official Staff
【ヒットの法則81】BMW5シリーズ(E60型)は2005年のフェイスリフトでどう進化したのか
2005年6月、日本市場でフェイスリフトが発表されたBMW5シリーズ(E60型)。マグネシウム・アルミニウム合金の軽量新型直列6気筒エンジンの搭載が注目を集めたが、進化はそれだけにとどまっていなかった。(以下の記事は、Motor Magazine 2005年9月号より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
CAR
ヒットの法則
試乗
BMW
5シリーズ
フェイスリフト
月刊MotorMagazine
Official Staff
【ヒットの法則79】BMW3シリーズツーリング(E91型)は期待どおりの出来栄えだった
デビュー早々ヒット作となったE90型3シリーズに、2005年夏、ワゴンボディのツーリングが加わっている。日本上陸が待ち遠しいモデルとして、まずは欧州からの試乗第一報はどんなものだったのか、振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年9月号より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
CAR
試乗
ヒットの法則
BMW
3シリーズツーリング
E91型
325iツーリング
2005年
月刊MotorMagazine
Official Staff
BMWがM550i xDriveアルティメットエディション発売。新型5シリーズ初のMパフォーマンスモデル
2019年12月6日、ビー・エム・ダブリュー(BMW)は、5シリーズセダンの特別仕様車「BMW M550i xDriveアルティメットエディション(Ultimate Edition)」を55台限定で発売した。車両価格は1319万円。
Webモーターマガジン編集部
@
Webモーターマガジン
BMW
5シリーズ
Mパフォーマンス
M550i
限定車
アルティメットエディション
セダン
ニュース
新車
CAR
Official Staff
【ヒットの法則76】E46型BMW M3クーペの奥深さを、ニュルブルクリンクの走行で体感
早くもBMW M3の次期4代目モデル登場の噂が流れ始めた2005年夏、Motor Magazine誌ではドイツ・ニュルブルクリンクであらためて3世代目E46型BMW M3クーペをテストしている。クルマはBMWドライバートレーニング仕様のM3クーペ。ニュルで感じた、その奥深き操る歓びとはどんなものだったのだろうか。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年9月号より)
Motor Magazine編集部
@
Webモーターマガジン
CAR
試乗
ヒットの法則
BMW
M3クーペ
M3
ニュルブルクリンク
月刊MotorMagazine
2005年
3シリーズ
続きを読む
東京オートサロン2026情報【まとめ】
歴代フォルクスワーゲン ゴルフを特集
ジャパンモビリティショー2025まとめ
MotorMagazine誌 連動型特別企画
スーパーカークロニクル 特別編
人気記事
トヨタ アクアは画期的だった。燃費40km/Lのハイブリッドながら、ICE車のような自然さもあった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
6速MT搭載のシビックRSとマツダ3 Xツーリング。欧州で戦う国産スポーツハッチバックの矜持
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
フォルクスワーゲン ゴルフ8.5がプラス1気筒で得たモノ。ふたつのパワートレーン、ハッチバック&ヴァリアントで検証
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
ゴルフGTIとBMW 1シリーズ(120)の試乗で再発見した、SUVで完全再現不可能なCセグハッチバックの魅力
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
ランボルギーニ横浜サービスセンターが第三京浜 港北IC近くにオープン。最高水準のメンテナンスサービスを提供
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
ランドローバー フリーランダー2はダウンサイジングターボ搭載で、従来の直6よりオン/オフ性能を向上【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
【写真蔵】スズキのBEV世界戦略車第1弾「eビターラ」は、多角形や多面体構造のエクステリアデザインを採用
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
フェラーリ 812スーパーファストのレブリミットは9000rpm、800psの大パワーを誇るV12を搭載【スーパーカークロニクル・完全版/069】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
プジョー308 GTハイブリッドとDS4 Eテンス、同じ1.6ターボPHEVのパワーユニットを搭載しても異なる個性の方向性
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
「しなるホイール」や「実行空力」など、ホンダアクセスの純正アクセサリーをヴェゼルやシビック タイプRで体感
功刀和幸(MotorMagazine編集部)
@ Webモーターマガジン
次世代モビリティの情報をお届けします
【モーターマガジン3月号】1/30発売
【BMW 3シリーズクロニクル vol.1】販売中
【VWゴルフクロニクル vol.3】販売中
【昭和の名車 増補改訂版】
SNSフォロー&いいね!お願いします
モーターマガジン社情報
バイク情報なら「webオートバイ」
モーターマガジン Web Shop
クルマ査定の雑学知るなら「ハウモ」
無料で遊べる10種以上のゲーム
This article is a sponsored article by
'
'.