CFRP

ポルシェ初のプラグインハイブリッド次世代スーパースポーツ「918スパイダー」【スーパーカークロニクル／115】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ポルシェ 918スパイダーだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルポルシェ 918スパイダープラグインハイブリッド CFRP RSスパイダーリチウムイオン

F1コンストラクターが作ったロードゴーイングカー「マクラーレン F1」【スーパーカークロニクル／048】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マクラーレン F1だ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルマクラーレン F1 CFRP ブルースゴードン・マレー BMW V12

BMW M3「CS」を発表。約20kgの軽量化と約40馬力の出力向上を実現した、日本では30台限定のスーパーM3

2023年5月17日、BMWジャパンは全世界で1500台限定で生産されるBMW M3 CSの注文受付を、5月31日午後11時59分まで実施すると発表。日本国内では30台限定での導入となり、限定台数より注文数が上回った場合には、厳正な抽選により、同年7月初旬までに当選者を決定する。納車開始は、同年第三四半期以降を予定している。

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BMW M3 CS 限定 DOHC ツインターボ CFRP コンペティション xドライブ

ランボルギーニアヴェンタドールこそ、21世紀を代表するスーパーカーだと思われた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ランボルギーニアヴェンタドールだ。

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10年ひと昔スーパーカーランボルギーニアヴェンタドールフラッグシップ軽量化 CFRP CAR 試乗 V12

【くるま問答】変わりダネのスプリング？生まれ変わったリーフスプリングと、ミニのラバースプリング

サスペンションのバネ、いわゆるスプリングはコイスルプリングを主流とし、このほかにもリーフスプリングやトーションバースプリングなどいくつかあるが、ここではその中でもちょっと珍しいスプリングを解説する。ひとつは、素材の進化で現代の乗用車用にも用いられている「リーフスプリング」。そしてもうひとつがいわゆる「クラシックミニ」に用いられたラバースプリングだ。

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くるま問答リーフスプリングラバースプリング GFRP CFRP セレナボルボミニ CAR XC90

【くるま問答】モノコックボディが確実な足まわりの動きを支える土台になっている

良い走りすするために重要な要素といえば、サスペンションをまず思い浮かべるかもしれないが、それと同様に大事なものがある。それが、サスペンションの土台となるボディだ。ラダーフレームやパイプフレームなどいかにもがっちりしたものを想像しがちだが、現在はモノコックボディによってそれを支えている。

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くるま問答ボディモノコックボディ剛性サスペンション高張力鋼板カーボンファイバー CFRP CAR

【限定20台】超クール！　フローズンマットブラックカラーのBMW i8登場

BMWのプラグインハイブリッド「BMW i8」に、専用のボディカラーを採用した「Protonic Frozen Black（プロトニックフローズンブラック）」が日本限定で発売された。

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