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【試乗】GRMNスポーツハイブリッドコンセプトは、トヨタの近未来スポーツカーを暗示していたのか【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ MR-SをベースにGAZOOレーシングがプロトタイプとして公開した「GRMN スポーツハイブリッド コンセプト」だ。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ GAZOOレーシングが、GRヤリスにも最適なエンジンオイル「エンデュランス」を追加
2021年1月14日、トヨタ GAZOOレーシング(以下、TGR)は、スポーツ走行で高い性能を発揮するエンジンオイル「GR モーターオイル」に新たなシリーズ「Endurance(エンデュランス) 0W−20」を追加設定し、1月15日から販売する。
Webモーターマガジン編集部
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ワンメイクレース参戦用車両の「ヤリス カップカー」がお手頃価格で発売に!
2020年12月11日、TRDブランドでモータースポーツ活動や競技用部品の供給を行うトヨタカスタマイジング&ディベロップメントは、「YARIS Cup Car(ヤリス カップカー)」を発表し、発売を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ 2000GTの補給部品を復刻・再販売する「GR ヘリテージパーツプロジェクト」
2020年7月6日、トヨタ GAZOOレーシングは、「GR ヘリテージパーツプロジェクト」の第2弾として、トヨタ 2000GTの補給部品を復刻し、国内・海外向けに再販売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【くるま問答】トヨタの「GR」と「TRD」。どちらもモータースポーツのブランドだが、その違いはいったい何?
GRヤリスやGRスープラの登場で注目を浴びることになったGRことGAZOO Racing(ガズーレーシング)。そしてトヨタのワークスチューナーとして知られるTRD。いずれもトヨタのモータースポーツの名称としてそのブランドイメージを確立している。では、このふたつにどんな違いがあるのか。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ GAZOO レーシングがスーパーGTやWRCなど、2020年モータースポーツの活動計画を発表
トヨタ GAZOO レーシング(以下、TGR)は、2020年のモータースポーツ活動計画を発表した。WRC(世界ラリー選手権)からドライバーの育成まで、その計画は多岐に渡るが、ここではアウトラインを紹介しておこう。(タイトル写真手前はGRヤリス、奥はヤリスWRC)
Webモーターマガジン編集部
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まるでニュル! トヨタが3000億円の巨費を投入する新テストコースをGRスープラで走った
トヨタがめざす「もっといいクルマづくり」の新たな開発拠点、テクニカルセンター下山(Toyota Technical Center Shimoyama)が一部稼働を開始。ニュルブルクリンクを参考に設計されたという新たなテストコースの印象はいかに?(ホリデーオート2019年7月号より抜粋/再構成)
ホリデーオート編集部
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やっぱりユーザーはスポーツカーを待っていた。GR スープラの予約注文が絶好調! ところで国内発売はいつ?
2019年3月19日、トヨタ GAZOOレーシングはGR スープラの注文予約状況を発表した。それによると、まだ正式な発売日や価格が発表されていないにもかかわらず、グレードによっては初年度の注文予約台数に達しているらしい…!
Webモーターマガジン編集部
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トヨタがeモータースポーツに参入。さっそくグランツーリスモSPORTで「GRスープラGTカップ」開催
2019年3月18日、トヨタ GAZOO レーシング(TOYOTA GAZOO RACING)はゲームでモータースポーツを競う「eモータースポーツ」に取り組むと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【イベント】メガウェブ誕生20周年記念イベントに「Toshi」の出演が決定!
トヨタがプロデュースするクルマのテーマパーク、MEGA WEB(メガウェブ)誕生20周年記念イベントの第1弾、3月9日(土)に開催される「ドリーム ドライブ ドリーム ライブ 2019 with トヨタ GAZOOレーシング」に、日本を代表するシンガー「Toshi」の出演が決定した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】マークX GRMNは、ハイパワーを6速MTで操る希少なスポーツセダンだ
マークX “GRMN”は2015年に限定100台で発売され好評を得たが、それから約3年を経て進化を遂げた2代目が350台の限定で2019年3月に発売される。この6速MT搭載の大排気量セダンを松田秀士レポーターがミニサーキットで全開テストした。
ホリデーオート編集部
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【ニューモデル写真蔵】マークX GRMN「3.5L 自然吸気V6を6速MTで操るハイパフォーマンス セダン」
2019年1月11日、東京オートサロンの会場で発表されたマークX GRMN。そのカスタマイズされたディテールを紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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