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トヨタがGRスープラの3.0Lエンジン改良型を発表。最高出力は382馬力に!
2020年2月13日(米国東部時間)、トヨタはフロリダ州デイトナで3.0Lエンジンに改良を加えたGRスープラを発表した。日本での発売は2020年秋以降の予定だ。(写真はすべて北米仕様)
Webモーターマガジン編集部
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GRヤリスは人気爆発! Web先行予約はおよそ2週間で約2000台と絶好調!
2020年1月10日からWebで開始されたGRヤリスの先行予約だが、1月23日の時点で約2000台の予約があったとトヨタは発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【TAS2020 写真蔵】東京オートサロン2020で国産メーカーの気になったモデルたち
2020年1月10日〜12日に千葉市の幕張メッセで開催される「東京オートサロン2020」。国産メーカーの注目モデルは開催前に事前情報も紹介したが、実際の会場での写真を紹介しておこう。
Webモーターマガジン編集部
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GRヤリスは3ドアの1280kg軽量ボディと272psエンジンの組み合わせ。WEBで先行予約開始
2020年1月10日、トヨタはコンパクトカー ヤリスをベースとしたスポーツモデル「GRヤリス」を発表。「RZ ファーストエディション(RZ First Edition)」と「RZ ハイパフォーマンス ファーストエディション(RZ High-performance・First Edition)」の先行予約をWeb限定で開始した。
Webモーターマガジン編集部
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【スクープ】新型ヤリスの「GR-4」がGRMNの正体? 3気筒ターボを搭載して2020年内に発売か
「昔の(WRC)ホモロゲーションモデルのようなクルマを作るつもりで開発しています。楽しみにしていてください」とトヨタの開発関係者が語っていた新型ヤリス GRMNが、来る2019年11月17日にいよいよ世界初公開されることが欧州トヨタから正式に発表された。公開された画像には「GR-4」の文字が表示されているが…。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】GRスープラ3000GTコンセプトが目論む伝説のコンプリートカー=TRD 3000GT復活計画
いまも熱狂的な支持を得ている80スープラベースのコンプリートモデル「TRD 3000GT」。この伝説の名車にインスパイアされたコンセプトカー「GRスープラ3000GT」が、米ラスベガスで開催中の2019 SEMAショー(〜11/8まで開催)にて、その全貌を現した。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタC-HRがマイナーチェンジ、6速MTを新設し、またも「GRスポーツ」グレードを拡充
2019年10月18日、トヨタはコンパクトSUVのC-HRをマイナーチェンジして発売した。車両価格は236万7000円〜309万5000円。
Webモーターマガジン編集部
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ダイハツがコペン GR SPORTを発売。GRのエントリーモデルとしてトヨタにもOEM供給
2019年10月15日、ダイハツは軽オープンスポーツカー「コペン」の第4のモデルとして「GR SPORT(スポーツ)」を発売。トヨタにもOEM供給される。
Webモーターマガジン編集部
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【あの限定車は凄かった⑥】iQ“GRMN Supercharger”(100台限定/2012年7月9日発表/販売価格355万円(当時)
「もっといいクルマづくり」を標榜するトヨタGAZOO レーシングが発足直後から手掛けているのが、市販車をベースとした究極のスポーツカスタマイズカー=GRMN。その先駆けとなったのが、実はマイクロカーの「iQ」だった。
Webモーターマガジン編集部
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あの限定車は凄かった
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【試乗】GRスープラのベストチョイスは? 一般道で3車種を乗り比べてみた!
GRスープラは3グレードを展開するが、一般道でこの3車種を乗り比べてみると、いったいどういう違いがあるのだろうか? ベストチョイスを、瀬在仁志レポーターが検証する。
ホリデーオート編集部
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まるでニュル! トヨタが3000億円の巨費を投入する新テストコースをGRスープラで走った
トヨタがめざす「もっといいクルマづくり」の新たな開発拠点、テクニカルセンター下山(Toyota Technical Center Shimoyama)が一部稼働を開始。ニュルブルクリンクを参考に設計されたという新たなテストコースの印象はいかに?(ホリデーオート2019年7月号より抜粋/再構成)
ホリデーオート編集部
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新型スープラが、いよいよラインオフ。気になる日本デビューは5月の中旬か?
2019年3月25日、トヨタ自動車は新型スープラが3月初旬にオーストリアのマグナ・シュタイヤー グラーツ工場でラインオフしたと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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