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【試乗】マツダ ロードスターも、やっぱり「最新が最良」だった!【ロードスターBROS】
2020年末に一部改良されたマツダ ロードスター。今回はパワートレーンなどに変更はないが、インテリアやボディカラーに新色を採用したソフトトップとRFに試乗してみた。
篠原政明
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初代ロードスターをレストアしたオーナー夫婦にインタビュー「やっぱりロードスターと一緒にいたい」
ロードスターと過ごす時間があるだけで、小さな幸せが積み重ねられていく。ペットを家族の一員と思うのと同様に愛車はもう自分の相棒であり分身なのだ。NAロードスターをこよなく愛す夫婦を紹介する。
ロードスターBROS.編集部
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マツダ 初代ロードスターを「純正以上、チューニング未満」でリフレッシュするオートエクゼのパーツ群
マツダ車のアフターパーツを手がけるオートエクゼは、NDやNCなどの年代の新しいモデルのパーツを豊富にラインアップしている。しかし、実はNAロードスターのようなクラシックモデルのパーツも数多く用意しているのだ。その中でも人気のオートエクゼのオリジナル サスペンション、マフラー、ヘッドランプを紹介しよう。
ロードスターBROS.編集部
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BBSホイールとマツダ ロードスターの関係は1992年から始まった
軽量と高剛性を両立した鍛造ホイールを作り続けるBBS。その価値をいち早く見出したマツダは、ロードスターにBBS装着車を設定した。そこには自動車メーカーとホイールメーカーの走りを追求するお互いの厚い信頼関係があるのだ。そこでロードスターRFにオプション設定されているBBSを通して、改めてその繋がりの深さを紐解いていく。
ロードスターBROS.編集部
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【試乗】マツダ CX-5はマイナーチェンジで最新の制御技術を採用。速度コントロールが自由自在に
去る2020年12月3日にマツダCX-5の一部改良が実施された。あくまで商品改良という位置づけなので、変化をアピールするような見た目の変化はほとんどないが、試乗してみるとその中身は驚くべき進化を遂げていた。
Motor Magazine編集部
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【10年ひと昔の国産車 57】マツダ アテンザはマイナーチェンジで乗り味が滑らかに進化した
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「マツダ アテンザ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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マツダ CX-30を商品改良。エンジン特性と安全装備をリファインしてクルマとの一体感を向上!
2020年12月17日、マツダはコンパクトSUVの「CX-30」を商品改良して、一部のモデルを発売開始すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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マツダが「RX-7」(2代目/3代目)のサービスパーツの再供給を開始。旧車オーナーに朗報!
2020年12月17日、マツダは既に供給を終了している2代目および3代目「RX-7」のサービスパーツを復刻して再供給すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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部品
再供給
復刻
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マツダ ロードスターを商品改良。ボディカラーやインテリアカラーに新色設定、特別限定車も用意
2020年12月10日、マツダはオープンスポーツカーのロードスターとロードスター RFを一部改良して発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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マツダ CX-5とCX-8搭載の2.2Lディーゼルターボの出力向上。さらにディスプレイ拡大などの一部改良
2020年12月3日、マツダはSUVのCX-5とCX-8を一部改良して発売した。エンジンやトランスミッション、センターディスプレイなどの仕様を変更している。
Webモーターマガジン編集部
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マツダ 6を一部改良。100周年記念車に2.5Lガソリンターボエンジンを追加設定
2020年12月3日、マツダは「MAZDA 6(以下、マツダ 6)」を一部改良して販売を開始したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【10年ひと昔の国産車 25】マツダ アクセラはヨーロッパが認めた走りをさらにブラッシュアップ!
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「マツダ アクセラ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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