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軽いは、楽しい!「1トンちょい越え」ライトウエイトスポーツの面白さ【マツダ ロードスター RF×アルピーヌ A110R チュリニ】
さまざまな縛りがある現代のクルマにおいて、驚異的な車両重量を実現したアルピーヌA110とマツダロードスター。この2台がこだわる「軽さ」は、楽しいスポーツモデルの条件のひとつである。(MotorMagazine 2024年6月号より再構成)
Motor Magazine編集部
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マツダ ロードスターRF【1分で読める国産車解説/2023年版】
マツダ ロードスターRF(MAZDA ROADSTER RF)現行モデル発表日:2016年11月10日車両価格:379万6100円〜430万8700円
Webモーターマガジン編集部
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Official Staff
モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2023年8月27日〜9月2日)
話題のクルマやカー用品を動画レポートでお届けするYouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」。皆様からご好評いただき15周年を迎えました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング ベスト5と、動画制作班おすすめの1本を紹介していきます。
Webモーターマガジン編集部
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マツダ ロードスターRF【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
マツダ ロードスターRF(MAZDA ROADSTER RF)現行モデル発表日:2016年11月10日車両価格:352万7700円〜398万8600円
Webモーターマガジン編集部
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モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2022年3月19日〜3月25日)
話題のクルマをお届けするYouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」。皆様からご好評いただき2021年にはチャンネル登録15万人を達成しました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング ベスト5と、動画制作班おすすめの1本を紹介していきます。
井上雅行
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モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2022年3月12日〜3月18日)
話題のクルマをお届けするYouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」。皆様からご好評いただき2021年にはチャンネル登録15万人を達成しました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング ベスト5と、動画制作班おすすめの1本を紹介していきます。
井上雅行
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【吸盤式キャリア】で大変革。スポーツカーにもサーフィンやサップのボードは載せられる!【動画】
一般的に2ドアのスポーツカーやオープンカーでルーフキャリアを使うことができない。でも「吸盤式キャリア」を使えば可能になるという。ここでは実際に吸盤式キャリアを使ってみたのでレポートする。
ロードスターBROS.編集部
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【試乗】マツダ ロードスターも、やっぱり「最新が最良」だった!【ロードスターBROS】
2020年末に一部改良されたマツダ ロードスター。今回はパワートレーンなどに変更はないが、インテリアやボディカラーに新色を採用したソフトトップとRFに試乗してみた。
篠原政明
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Official Staff
【動画】モーターマガジンMovieセレクション「走る楽しさを知る! マツダ ロードスター」(2020年2月放映)
2007年11月に誕生したモーターマガジンMovie(チャンネル登録者数13万人超)。数々の話題の新車を紹介して来ましたが、ここではその中からトピックメーカーとなった動画を順次紹介して行きます。今回は、マツダ ロードスターの特別仕様車とロードスターRFに加わった新グレードの登場です。(ロードスター2015年5月FMC/RF2016年11月ブランニュー)
Webモーターマガジン編集部
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【特別なロードスター ND編⑦】わずか110台の販売台数に1900人が殺到した「30周年記念車」
現行型ロードスター(ND)の特別・限定・追加モデルなどを紹介するこの企画の第7弾は、2019年2月に発表された「ロードスター30周年記念車」だ。
ロードスターBROS.編集部
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【特別なロードスター ND編④】登場から2年で激変した「ロードスター RF」の2Lエンジン
現行型ロードスター(ND)の特別・限定・追加モデルなどを紹介するこの企画の第4弾は、2016年11月に追加導入された「ロードスターRF」だ。しかし、登場から2年が経過したマイナーチェンジで、エンジンに大規模な改良が加えられた。
ロードスターBROS.編集部
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【試乗】マツダ ロードスターRF、大幅改良した2Lエンジンが超いいジャン!
2018年6月7日、マツダ(MAZDA)がロードスターRF(ROADSTER RF)の大幅改良を行い、ならびにロードスターの一部改良を実施した。マツダ車は1年ごとに「年改(年次改良)」と言われる一部改良を行って、常に商品のブラッシュアップしているが、今回はさらに気合いの入った内容が盛り込まれている。果たして各車はどのように進化しているのか? モータージャーナリストの松田秀士が試乗する。
ホリデーオート編集部
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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篠原政明
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Webモーターマガジン編集部
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千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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