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【特集:GRとNISMO変化の実存③】最新のGRヤリスに見る「より速く走る」ための純粋な進化
2024年1月25日、進化型GRヤリスが発表された。より多くのドライバーに、より速く、さらなる進化を続ける最新のGRとは? プロトタイプモデルでのサーキット試乗を通して、その進化を探った。
Motor Magazine編集部
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【特集:GRとNISMO変化の実存②】ワークスチューンは止められない! GR86とフェアレディZ NISMOの素敵な普通っぽさ
GRもNISMOも、硬派”一辺倒ではけっしてない。ファッショナブルかつカジュアルに楽しませてくれるモデルも、用意されている。ここで乗り比べた2台はそれぞれに、ノーマル車の持ち味と快適性をしっかりと残しながら、明快な個性が与えられた点が特徴である。
Motor Magazine編集部
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【特集:GRとNISMO変化の実存①】ワークスチューンが止まらない!GRカローラとGT-R NISMOの特別と格別
ノーマル車や標準車などというあり方を素直に喜べない、という人も少なくないだろう。そこに、どうしても“多数派のための妥協点”があると考えてしまうからだ。クルマ好きらしいもっと絞り込んだ仕様を望むならば、ワークスチューンは格好の存在だ。(Motor Magazine誌 2024年3月号より再構成)
Motor Magazine編集部
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日産 リーフ【1分で読める国産車解説/2023年版】
日産 リーフ(NISSAN LEAF)現行モデル発表日:2017年9月6日車両価格:408万1000円〜583万4400円
Webモーターマガジン編集部
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日産とNISMOがモータースポーツファンイベントを開催、2024年のモータースポーツ活動概要を発表
2024年2月15日、日産自動車と日産モータースポーツ&カスタマイズ(略称:NMC)は2024年のモータースポーツ活動概要を発表、熱狂的なファンに向けてオンラインで発表会の模様を公開した。
Webモーターマガジン編集部
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日産 フェアレディZ【1分で読める国産車解説/2023年版】
日産 フェアレディZ(NISSAN FAIRLADY Z)現行モデル発表日:2022年1月14日車両価格:539万8800円〜920万500円
Webモーターマガジン編集部
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日産 スカイライン【1分で読める国産車解説/2023年版】
日産 スカイライン(NISSAN SKYLINE)現行モデル発表日:2013年11月11日車両価格:456万9400円〜947万9800円
Webモーターマガジン編集部
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日産アリア NISMO初披露! 専用チューンを施したハイパーBEVが誕生
2024年1月12日、日産は東京オートサロン2024にて、同社のフラッグシップBEVであるアリアのNISMO(ニスモ)モデルを初公開しました。発売は2024年春を予定しています。
Webモーターマガジン編集部
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【2023年の日本車】スカイラインNISMOに試乗! 日本を代表するスポーツセダンの熟成された妙味を体感した
日本の経済を大きく支えている自動車産業。そんな我らの誇りでもある日本車は2023年も魅力あるクルマを登場させた。今回はスペシャルロードインプレッションとして日本を代表するスポーツセダンの最新モデル「スカイラインNISMO」を紹介する。(Motor Magazine2024年1月号より/文・岡本幸一郎、写真・井上雅行、根本貴正)
Motor Magazine編集部
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【2023 写真蔵トップ10】<第4位>これが最終進化形態か? 日産 GT-R 2024年モデル
長かったコロナ禍も落ち着いた2023年。この1年(2023年1月1日〜12月20日)に紹介した「写真蔵」から、人気の高かったモデルのトップ10をカウントダウン形式で紹介しよう。第4位は、正式発表に先がけて公開された、日産 GT-Rの2024年モデルだ。(2023年3月5日公開、一部修正)
Webモーターマガジン編集部
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モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2023年12月10日〜12月16日)
話題のクルマやカー用品を動画レポートでお届けするYouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」。皆様からご好評いただき15周年を迎えました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング ベスト5と、動画制作班おすすめの1本を紹介していきます。
Webモーターマガジン編集部
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モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2023年12月2日〜12月9日)
話題のクルマやカー用品を動画レポートでお届けするYouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」。皆様からご好評いただき15周年を迎えました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング ベスト5と、動画制作班おすすめの1本を紹介していきます。
Webモーターマガジン編集部
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【WRC第8戦】シーズン後半戦に突入。タフなグラベルラリーが始まる【アクロポリス・ラリー・ギリシャ プレビュー】
新村いつき
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フォルクスワーゲン パサート オールトラック、その名に秘められたオフロード走破性能の証【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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セリカXX 2000GTの心臓部、2L直6 DOHC24バルブの「1G-GEU型エンジン」で高レスポンスに【GT memories16 セリカ/セリカXXダイジェスト その5】
飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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Webモーターマガジン編集部
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プジョー 5008(初代)はミニバン然としていない、まさにプレミアム 7シーターだった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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次世代モビリティの情報をお届けします
【モーターマガジン8月号】7/1発売
【GT memories 16 A60系 セリカ/セリカXX】販売中
【国産スポーツカークロニクル 昭和編】販売中
【BMW 3シリーズクロニクル vol.2】販売中
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