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スバル ソルテラ【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
スバル ソルテラ(SUBARU SOLTERRA)現行モデル発表日:2021年11月11日車両価格:594万円〜682万円
Webモーターマガジン編集部
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レクサス RZ【1分で読める国産車解説/2023年市販予定モデル】
レクサス RZ(LEXUS RZ)2023年発売予定
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スバルのAWD車誕生50周年を記念して、フォレスターの特別仕様車「XT エディション」を発表
2022年12月22日、スバルはクロスオーバーSUVのフォレスターに特別仕様車「XT エディション」を発表した。スバルのDNAともいうべき、AWD車誕生50周年のアニバーサリーモデルだ。
Webモーターマガジン編集部
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まだ発売前なのに!? ホンダアクセスが「ZR-V」用純正アクセサリーの人気ランキングを発表
2022年12月19日、ホンダアクセスは2023年4月21日発売の新型SUV「ZR-V」用純正アクセサリーの受注状況から、人気ランキングを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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マツダ MX-30/MX-30 EV【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】
マツダ MX-30/MX-30 EV(MAZDA MX-30/MX-30 EV MODEL)現行モデル発表日:2020年10月8日(ハイブリッド)/2021年1月28日(EV)車両価格:264万円〜299万7500円/451万円〜501万6000円(EV)
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日産 ノート オーテック クロスオーバーに新グレード「+アクティブ」を設定。シルバーのアクセントでSUV感を強調
2022年12月20日、日産自動車(以下、日産)と日産モータースポーツ&カスタマイズは、ノート オーテック(AUTEC)クロスオーバーに新グレード「+アクティブ(+ Active)」を設定し、2023年1月下旬に発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ・ハイラックスの陽気な「エボリューション」が見えてきた!?タイではBEV、欧州では水素燃料電池のプロトを開発中
トヨタのタイ法人「トヨタ・モーター・タイランド」は2022年12月14日、その設立60周年の記念式典において、ハイラックスREVOのBEVコンセプトを発表した。欧州では12月2日に、水素燃料電池で走行するハイラックスの試作機開発を宣言している。そこから見えてくるのは、「今後あるべき商用車の未来」だけれど、日本向けには「あるべきレジャービークルの未来」とも言えそうだ。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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【海外通信】新生BMW XMは、M1以来の「Mオリジナル」。だがその実態は稀代のハイパークロスSUVだった。
ゴールドに縁取られた大きなキドニーグリルを持つ、BMW M史上初のPHEVが誕生。ラグジュアリーSUVの常識を覆す(かもしれない)野心作「XM」とは何者だ?(Motor Magazine 2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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次期型マカンはBEV専用のプラットフォームを採用「ポルシェ メディアワークショップ フランチャコルタ 2022 」【Special Report】
PHEVやBEVのラインナップを多く揃えた電動化のパイオニアであるポルシェが、次世代の電動パフォーマンスを見せるワークショップ「NEXT LEVEL E-PERFORMANCE」を開催した。次期型マカンが採用するPPEプラットフォームなど、ポルシェの「本気」と「熱気」が伝わるメニューを満期っした。(Motor Magazine2023年1月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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フランチャコルタ
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ジャガーFペイスの2024年モデル世界公開、強化されたP400e PHEVがいよいよ日本導入開始?
2022年12月14日、ジャガーランドローバーはイギリス本国でジャガーFペイスの2024年モデルを発表した。2021年に登場したFペイス P400eプラグインエレクトリックハイブリッドのバッテリーを強化してモーターでの航続可能距離を20%伸ばしたほか、すべてのモデルにTFTデジタル ドライバー ディスプレイやPivi Pro インフォテインメント システムを標準装備するなどの改良を行った。
Webモーターマガジン編集部
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ヒョンデ ネッソ 【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
ヒョンデ ネッソ(Hyundai Nexo)現行モデル発表日:2022年2月28日車両価格帯:776万8300円
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】フォルクスワーゲン Tロック R「コンパクトSUVが切り開いた新境地。最上級のラグジュアリー快速モデルだ」
コンパクトモデルにおいても、乗って上質であり快適であることは重要なポイントだ。スポーツイメージをアピールするにしても、そのために何かを犠牲にすることはできない。フォルクスワーゲンで「R」という存在は、いまやトップモデルに位置づけられている。(Motor Magazine2023年1月号より)
Motor Magazine編集部
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