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アウディA5のプラグインハイブリッドモデル「A5 e-ハイブリッド」が、欧州で登場
2025年3月25日(現地時間)、アウディAGは新型A5セダン/A5アバントにプラグインハイブリッド(PHEV)モデル「A5 e-ハイブリッド(A5 e-hybrid)」を設定し、欧州市場で3月27日より注文を開始すると発表した。ドイツでの車両価格は6万2500ユーロ(約1012万円)から。販売開始は2025年4月からを予定している。
Webモーターマガジン編集部
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ただのPHEVではない!「ウルトラの恩恵」は想像以上だった【ベントレー フライングスパー スピード:海外試乗】
ベントレーの4ドアサルーンであるフライングスパーが、第4世代へ進化を果たした。新型の大きな進化はパワートレーンで、トップモデル「スピード」がプラグインハイブリッド車(PHEV)となった。アメリカ・アリゾナ州でいち早くハンドルを握った印象をお届けする。(文:山崎元裕 写真:ベントレーモーターズ/MotorMagazine 2025年2月号より)
Motor Magazine編集部
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レンジローバー・イヴォークの2026年モデルを受注開始。PHEVモデルに新グレードも設定
2025年3月21日、ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ラグジュアリーコンパクトSUV「レンジローバー イヴォーク(RANGE ROVER EVOQUE)」2026年モデルの受注を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】ビッグマイナーチェンジされたボルボのフラッグシップSUV「XC90」
ボルボのフラッグシップとなる7シーターSUVの「XC90」がビッグマイナーチェンジされ、日本導入が開始された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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【動画】竹岡圭の今日もクルマと「ベントレー ベンテイガ ハイブリッド」(2022年2月放映)
「モーターマガジンMovie・竹岡 圭の今日もクルマと」の中から毎回、人気の試乗動画を紹介するこのコーナー。今回は、ベントレーの電動化モデル日本第一弾「ベンテイガ ハイブリッド 」 をお届けします。(2015年ブランニュー、2020年8月大幅改良、2021年11月ハイブリッドモデル追加、2022年10月S、アズール追加)
Webモーターマガジン編集部
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ファストバックSUVに変貌したプジョーの新型3008。欧州での人気のワケを聞いた
2024年にフルモデルチェンジしたプジョーのSUV「3008」は、従来モデルとは大きく異なるスタイリングで注目されるとともに、欧州で大きな販売台数を築いている。なぜこれほどの注目を集めているのか、プジョーのリンダ・ジャクソンCEO(2025年1月30日取材当時)に話を聞くとともに、欧州仕様の新型3008の実車を見ながら考えてみた。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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【動画】竹岡圭の今日もクルマと「プジョー3008GTハイブリッド4」(2021年12月放映)
「モーターマガジンMovie・竹岡圭の今日もクルマと」の中から、毎回人気の試乗動画を紹介するこのコーナー。今回は、プジョーの電動化SUV「3008GTハイブリッド4」のインプレッションをお届けします。(2017年3月FMC/2021年1月MC/2023年3月特別仕様車ブラックパック発売/2023年9月e-3008追加/2023年10月限定車エグゼクティブエディション発売)
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ボルボ XC90が大幅改良を受けて登場、完全電動化の計画修正で大注目
2025年1月13日、ボルボ・カー・ジャパンはフラッグシップ7シーターSUV「ボルボXC90」の大幅改良モデルを発表し、販売を開始した。その進化ぶりが今、大きな話題となっている。(写真:根本貴正)
Webモーターマガジン編集部
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大幅改良
プラグインハイブリッド
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BMWが多くの電動モデルを中心にアップデート。2025年春から新しいパワートレーンや装備を設定
2025年1月28日(現地時間)、BMW AGは5シリーズや2シリーズなど、多くの電動モデルを中心に新しいパワートレーンや装備を採用してアップデートし、同年3月から発売する。なお、今回の内容は本国仕様のものであり、日本仕様に関してはアナウンスされていない。
Webモーターマガジン編集部
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乗用車ではPHEVを、商用車ではEVトラックを導入予定! BYDが2025年の事業方針を発表
2025年1月24日、BYDオートジャパン(乗用車部門)とビーワイディージャパン(商用車部門)は合同で「BYD 事業方針発表会2025」を開催した。それぞれの部門で、注目すべきビッグニュースが発表された。
篠原政明
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EVトラック
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帰ってきたクロスオーバーSUVの名門に乗ったら、水素で走るクルマの明るい未来が見えてきた【ホンダ CR-V e:FCEV 試乗】
ホンダSUVの代表格とも言うべきCR-Vが日本市場で復活を果たした。新型最大のトピックはずばりそのパワーユニットである。今回はテストコースでの試乗から見えた「燃料電池×プラグインハイブリッド」の魅力についてお伝えしよう。(文:島下泰久/写真:本田技研工業 MotorMagazine 2024年12月号)
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無駄な動きを抑えたら、もっと走りが「クリア」になった!【三菱 アウトランダー プラグインハイブリッドEV 試乗】
2012年末に初代アウトランダーPHEVが発表された時の衝撃は忘れない。極めて画期的な機構や走りに新時代の幕開けを感じた。21年12月に現行型へモデルチェンジ、そして3年を迎える24年10月31日に大がかりな改良とともに新たな仕様が発表された。(文:岡本幸一郎/写真:永元秀和、井上雅行 MotorMagazine 2024年12月号)
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