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蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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日曜大工やペーパークラフトなど細かい作業が好きで、目下の目標は仕事用ノートパソコンを置く台を作ること。金属製にするか木製にするか・・・悩ましい。また「壊れたら直す」がモットーで、ジャンク品を見ると分解したい衝動に駆られることも。ちなみに犬派です。
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道の駅 伊豆ゲートウェイ函南にハイスペック電動アシスト自転車E-BIKEが集結。クルマで行って、自転車で遊ぼう!5月26日
スポーツタイプの電動アシスト自転車を集めたイベント「伊豆E-BIKEフェスティバル」が、2018年5月26日に道の駅 伊豆ゲートウェイ函南で開催される。そこでは自動車ジャーナリスト島下泰久氏のトークセッションも行われる。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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【日本で買えない】中国市場専売だなんてもったいない! ホンダのフラグシップSUVアヴァンシアとUR-Vの兄弟
「日本で買えない」今回は中国でのみ販売されているホンダのフラグシップSUV、アヴァンシアとUR-Vという2台を紹介しよう。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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【試乗】1.2Lターボのルノー カジャー インテンスは、約350万円の輸入SUV
ルノーのコンパクトSUV「カジャー インテンス(Renault Kadjar Intens)FF/7速DCT」に試乗した。2018年4月5日、キャプチャーの兄貴分としてデビューしたばかりのブランニューモデルである。フランス車らしいシンプルで使い勝手のいい機能面やサイズ感が、日本のユーザーに受けそうだ。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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【ジャガー Eペイス試乗】SUVのベイビージャガーはまるでスポーツカーの走り味。なのに快適?
2018年2月22日に発表されたジャガーのブランニューSUV、Eペイス(JAGUAR E PACE)。そのRダイナミック SE P250に試乗した。400万円台〜という戦略的な価格帯や、ディーゼルエンジン搭載グレードの設定、Fペイス譲りのスポーツ感など新たなジャガーファンを生みそうだ。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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【日本で買えない】スカイラインクロスオーバーことQX50が可変圧縮比エンジンを搭載してFMCしていた
今回の日本で買えないシリーズでは、2009年から日本でも日産スカイライン クロスオーバーとして販売されていたインフィニティ QX50を紹介しよう。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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【日本で買えない】ロシアの生きた化石、ラーダ・ニーヴァに日本で遭遇! 70年代のデザインが今もそのまま
日本で買えないシリーズ、今回はロシアのラーダ ニーヴァ(LADA NIVA・4×4)というクルマを紹介しよう。日本に正規輸入されていないモデルなのだが、実は熱狂的なファンがいるという。一体どんなモデルなのか。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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次期フォレスターの概要が公式発表された。インテリアの質感向上と走行性能への期待値がハンパない
2018年4月9日、スバルは次期フォレスターを日本で初公開すると同時に、そのエンジンやプラットフォームなどパッケージングを発表した。ここでは注釈がない限りすべて「北米仕様」の情報となる。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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【日本で買えない】さらば水平対向ディーゼル。手に入れるラストチャンス? フォレスターFMCでEE20型は消滅か
水平対向ディーゼル、世界で唯一の存在であるスバルのEE20型。欧州で高評価を獲得しているというこのエンジン搭載モデルを今後日本で買うことはできるのか、はたまた消滅してしまうのか。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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視覚で感じて優越感に浸れ! ミツオカ ヒミコの魅力は走り味なんかではなく、圧倒的存在感だ【インプレ】
2018年2月22日、ミツオカ ヒミコがフルモデルチェンジ。マツダ ロードスターをベースにホイールベースを600mm延長し、クラシックな外観をまとったこのフラグシップモデルに試乗した。
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【日本で買えない】唯一無二の存在感。フォード フレックスは7人乗りのスクールバス?
これまで日本で正規販売されていない国産ブランドモデルをいくつか紹介してきたが、ここでひとつ海外ブランドのモデルを取り上げようと思う。それがフォード フレックスだ。日本で走っているのは正直見たことないが、この強い個性に惹かれた。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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なぜトヨタは次期オーリスの名称を変更するのか。日本市場でカローラスポーツとした真意を考えてみた
2018年3月6日に公開されたトヨタの次期オーリスはなぜ、日本市場で“カローラ”スポーツという名称に変更されるのか。そのワケを考えてみた。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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【日本で買えない】ハイラックスサーフが自由の国で生きていた!大人気だったクロカンの過去と今を追う
いま現在、日本で新車を正規に買うことのできないトヨタ ハイラックスサーフ。1980年代からのクロカンブームの終焉から数年後、日本での販売を終えていた。そんなオフロードモデルはいま、4ランナーという名称で、アメリカで存続している。
蔭山洋平(Motor Magazine編集部)
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