ホーム
Webモーターマガジン について
広告掲載について
お詫びと訂正
お問合わせ
ライター名簿
利用規約
運営会社
プライバシーポリシー
GTmemories
試乗
写真蔵
グループAクロニクル
自動車博物館巡り
特集 最新SUV「絶対試乗!」主義
三択の方程式
10年ひと昔
ロードスターBROS
昭和の名車
ニュース
電気自動車
くるま問答
動画
ドライブグルメ
軽自動車
EV&SDGsFair
モータースポーツ
タイヤ
スーパーカー
長期レポート
自動運転
カー用品
はたらくクルマ
絶対比較
マンガ
SDGs
特集 心昂ぶるV8エンジン
MotorMagazine誌連動企画
ちょいふるジョイフル
中古車
BCHR
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
@
Webモーターマガジン
「Motor Magazine」と「Webモーターマガジン」の編集長を2023年まで6年半に渡って兼任し、現在はMotor Magazine編集企画室 室長。 いままで乗り継いできクルマは国産、輸入車、中古車、新車を含め20台以上。趣味は世界中の競馬場とカジノ巡り。
Official Staff
アウディ「自然エネルギー供給にも注力し、真にクリーンなBEVを提供します」【創刊800号記念インタビュー特集】
日本のモータリゼーションとともに月刊モーターマガジンは発行を重ね、今号で800号を迎えた。その間、約67年。自動車業界は今、100年に1度という大変革期を迎えている。そこで、この特集では日本を代表するメーカーやインポーターのキーマンにインタビューし、近未来の展望やカーボンニュートラルへの取り組みなどを訊くことにした。訊き手:Motor Magazine編集長 千葉知充(Motor Magazine2022年3月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
@
Webモーターマガジン
創刊800号記念インタビュー特集
SDGs
アウディ
電気自動車
アウディジャパン
マティアス・シェーパース
e-tron
BEV
月刊MotorMagazine
EV&SDGsFair
Official Staff
アストンマーティン「超ラグジュアリーブランドとしてスーパーカーの電動化を進めます」【創刊800号記念インタビュー特集】
日本のモータリゼーションとともに月刊モーターマガジンは発行を重ね、今号で800号を迎えた。その間、約67年。自動車業界は今、100年に1度という大変革期を迎えている。そこで、この特集では日本を代表するメーカーやインポーターのキーマンにインタビューし、近未来の展望やカーボンニュートラルへの取り組みなどを訊くことにした。訊き手:Motor Magazine編集長 千葉知充(Motor Magazine2022年3月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
@
Webモーターマガジン
創刊800号記念インタビュー特集
SDGs
アストンマーティン
ヴァルハラ
ヴァルキリー
アストンマーティンジャパン
月刊MotorMagazine
CAR
電気自動車
寺嶋正一
Official Staff
【長期レポート】ボルボのPHEVは充電環境が整えば、WLTCモード値を超える低燃費を記録
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車「ボルボ V60 T6ツインエンジン AWD インスクリプション」を紹介していこう。第1回目の今回は締め切り時に担当者が海外出張ということもあり、約1000km走った時点で燃費データを計算した。すると驚くことにWLTCモード燃費値12.3km/Lを上回る13.2km/Lを記録した。(Motor Magazine 2019年10月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
@
Webモーターマガジン
長期レポートV60T6PHEV
長期レポート
試乗
ボルボ
V60
CAR
SUV
PHEV
ステーションワゴン
SDGs
Official Staff
【ディーラー最前線】Osaka BMW城東鶴見支店で聞いた「アドバンスドジーニアス」の存在感
本格的EV導入に向け、すでに100kWの急速充電器を設置したというOsaka BMWの城東鶴見支店(双日オートグループ大阪株式会社)。古くから地元の人たちに愛されているBMWの販売拠点で、その店舗の特長について五十嵐啓哲 店長(左)と、辻森聖人 ジーニアスにインタビューした。(Motor Magazine 2022年3月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
@
Webモーターマガジン
PR
電気自動車
BMW
Osaka BMW
城東鶴見支店
双日グループ
月刊MotorMagazine
CAR
ディーラー
SUV
Official Staff
新型アウディRS3の本気モードをサーキットで体験。日常も非日常も、いつだってエモーショナル
4年ぶりにフルモデルチェンジされたアウディRS3シリーズは、アウディスポーツが長年のモータースポーツ参戦で培ってきたテクノロジーが惜しみなくフィードバックされている。さらに新型RS3にはアウディ初の技術、RSトルクスプリッターも搭載される意欲作である。(Motor Magazine 2022年2月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
@
Webモーターマガジン
試乗
RS3
アウディ
スポーツバック
セダン
RS
トルクスプリッター
月刊MotorMagazine
新車
CAR
Official Staff
京都機械工具の2022SKセール開催中。A4紙が入るチェスト「SKX0102」は自分へのご褒美に?
コロナ禍でホームワークが増えたという人も多いのではないだろうか。そんなデスクワーク時に強力な味方を発見した。京都機械工具(KTS)のツールケース「SKX0102」だ。(Motor Magazine 2022年2月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
@
Webモーターマガジン
京都機械工具
KTC
ツールボックス
2022SKセール
SKX0102
SKX0213
EK-10A
EKR-103
月刊MotorMagazine
カー用品
Official Staff
【長期レポート】DS7 クロスバックEテンスは、効率よく充電すれば低燃費走行できるPHEV【最終回】
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車DS7 クロスバック Eテンスを紹介していこう。今月は東京−栃木間を往復したのが一番の遠出、その他は都内近郊での移動が中心となった。それでも1700km超という例月と同じような走行距離を順調に重ねた。(Motor Magazine 2022年1月号より)。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
@
Webモーターマガジン
長期レポートDS7Eテンス
長期レポート
DS
DS7
PHEV
CAR
SUV
試乗
月刊MotorMagazine
DS7クロスバック
Official Staff
レクサス初のプラグインハイブリッドは、雑味のない走り味がさらに深化
2014年にデビューし、レクサスの人気モデルに成長したNXにフルモデルチェンジが施された。新型は、次世代レクサスの第1弾として登場。レクサスの電動化ビジョン「Lexus Electrified」のもとブランド初のPHEVとなるNX450+をラインナップに加え、商品力もさらに強化されている。(Motor Magazine 2022年2月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
@
Webモーターマガジン
NX450h+
レクサス
SUV
PHEV
プラグインハイブリッド
SDGs
NX
試乗
月刊MotorMagazine
CAR
Official Staff
【長期レポート】PHEVのDS7クロスバック Eテンスに対応している充電器は普通充電のみで・・・
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車DS7 クロスバック Eテンスを紹介していこう。2021年10月もコンスタントに走行距離を重ね、2000km以上も順調に走った。また充電回数こそ少なかったが、長距離移動が何度かあったため平均燃費は9月よりも良くなった。(Motor Magazine 2021年12月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
@
Webモーターマガジン
長期レポートDS7Eテンス
長期レポート
DS
DS7クロスバックEテンス
PHEV
SUV
SDGs
月刊MotorMagazine
CAR
試乗
Official Staff
【特集】新型ホンダ シビックの車両重量は1300kg台。鍛えられた足まわりによる軽快なフットワークが魅力
2021年秋、登場したばかりのホンダの新型シビックを公道で試す機会に恵まれた。CVTと6速MT、2台のシビックEXの走りをレポートしよう。(Motor Magazine2021年11月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
@
Webモーターマガジン
ホンダ
シビック
LX
EX
新型シビック
試乗
月刊MotorMagazine
CAR
セダン
ハッチバック
Official Staff
【長期レポート】DS7に搭載されている4つのドライブモードを試す
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車、DS7 クロスバック Eテンスを紹介していこう。今回はあまり充電する機会に恵まれなかった。それでも平均燃費が12.3km/L台を記録したことは、このクルマが搭載する1.6Lエンジンの燃費性能の優秀さを物語っている。(Motor Magazine 2021年11月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
@
Webモーターマガジン
長期レポートDS7Eテンス
長期レポート
DS
DS7
DS7クロスバックEテンス
CAR
試乗
PHEV
SUV
月刊MotorMagazine
Official Staff
【長期レポート】DS7クロスバック Eテンスに仕掛けられた数々のギミックと、華やかなる内外装
クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車DS7 クロスバック Eテンスを紹介していこう。今月も順調に2000km以上の走行距離を重ねた。満充電までの充電回数は5回。その効果もあってか平均燃費は先月の12.1km/Lよりも1.7km/L良くなって13.8km/Lを記録した。(Motor Magazine 2021年10月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
@
Webモーターマガジン
長期レポートDS7Eテンス
長期レポート
試乗
DS7クロスバックEテンス
DS
DS7
PHEV
CAR
SUV
月刊MotorMagazine
続きを読む
EV&SDGsフェア2024 in 六本木ヒルズ
MotorMagazine誌 連動型特別企画
スーパーカークロニクル 特別編
音質にこだわるパイオニアのカーナビ
人気記事
ジープブランドのヘリテージ1941年型「ウイリスMB」をオマージュした特別仕様車「ラングラー4xeウイリス’41」が登場
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
ラリージャパンでもA110が大活躍!?アルピーヌ・ジャポンが東京オートサロン2025 入場チケットプレゼントキャンペーンをスタート
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
液体水素エンジンGRカローラがS耐最終戦で新技術を投入、さらに効率よく安全な水素社会実現へ
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
「日産 GT-R プレミアム エディション Tスペック」は、諦めない!不屈の国産スポーツカー、未だ一級品の証し【新型車試乗】
Motor Magazine編集部
@ Webモーターマガジン
アバルト75周年からインスピレーションを受けた限定ウォッチ誕生!老舗ブランド「ブレイル」とのコラボレーションだ
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
ベントレー マリナーの技が冴える「エクスプレッション オブ テクスチャー」。感性を刺激する「コンチネンタルGTスピード コンバーチブル」ベースの特注モデル
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
初代日産リーフは「普通に乗れる」電気自動車だった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
プジョー208【1分で読める輸入車解説/2024年最新版】
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
ランクルのスタイルを表現するファッション&ギアラインの新作がローンチ
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
【くるま問答】えっ! ナンバープレートに、アルファベットが入っているのはなぜ?
Webモーターマガジン編集部
@ Webモーターマガジン
次世代モビリティの情報をお届けします
動画【竹岡圭とヒョンデ IONIQ5】
動画【岡本幸一郎とプジョー408】
動画【会田&笠原でストラーダF1X】
動画【佐藤あやみとプジョー308】
【モーターマガジン12月号】10/31発売
【スーパーカークロニクル・完全版】
SNSフォロー&いいね!お願いします
モーターマガジン社情報
バイク情報なら「webオートバイ」
【SUVパーフェクトブック】
【昭和の名車 完全版 Vol.2】
モーターマガジン Web Shop
クルマ査定の雑学知るなら「ハウモ」
無料で遊べる10種以上のゲーム
This article is a sponsored article by
'
'.