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レクサス HS250hの大幅改良はフロントマスクの変更だけでなく、ハンドリングとフットワークも一新した【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2013年にマイナーチェンジされたレクサスのFFセダン「HS250h」だ。最大の変更点はフロントマスクに「スピンドルグリル」が与えられたことだが、走りの質や環境性能なども向上し、要注目の1台に仕上げられている。

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10年ひと昔レクサス HS 250h マイナーチェンジセダンハイブリッド試乗

R231型6代目メルセデス・ベンツSLのテーマは妥協のない軽量化。ABC付きが「極上」なライドフィールだった【10年ひと昔の新車】

2012年1月、デトロイトショー2012でワールドデビューを飾ったR231型メルセデス・ベンツSL。1952年に登場した名車「300SL」から数えて6代目にあたるこのモデルは、11年ぶりのフルモデルチェンジと、オールアルミボディの採用で大きな注目を集めた。今回は日本デビュー直前の2012年3月、スペイン・マラガで開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2012年5月号より）

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メルセデス・ベンツメルセデス SL SLクラス SL500 SL550 ヒットの法則 10年ひと昔

BMW i8はかの劇中車をルーツとしつつ、SDGsを実現する新世代のスーパースポーツ【スーパーカークロニクル・完全版／106】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2013年にBMWが久々に送り出したスーパースポーツカー「i8」だ。

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スーパーカー BMW i8 クーペロードスターシザードア PHEV

【ドライブグルメ】東北自動車道・上河内SA（下り）のおすすめグルメは「肉」。餃子だけじゃない、宇都宮の肉料理

ハイウエイドライブの楽しみのひとつといえば、SA（サービスエリア）やPA（パーキングエリア）での食事やおみやげ。今回は東北自動車道・上河内SA（下り）のグルメを紹介しよう。

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ドライブグルメ東北自動車道上河内SA 宇都宮餃子ステーキ NEXCO東日本鈴木ケンイチ

レヴォーグレイバックに「S：HEV」グレードを設定し発売。ストロングハイブリッド＋専用デザインで新たなステージへ

2026年7月2日、スバルはクロスオーバーSUVのレヴォーグレイバックにe-BOXER（ストロングハイブリッド）のパワートレーンを搭載した「S：HEV」を追加設定し、2グレードを発売した。S：HEVの設定は国内ではクロストレック、フォレスターに続ぐ3モデルめとなる。

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SUBARU スバルレヴォーグレイバックレイバックストロングハイブリッド S：HEV 追加設定

【首都高速情報】2026年7月の渋滞予測カレンダーを発表。学校が夏休みに入る月の後半、特定の曜日にご注意

首都高速道路株式会社（以下、首都高速）は、2026年7月の渋滞予測カレンダーを発表した。これによると、学校の夏休みが始まる7月後半に向かって、徐々に渋滞が増えていきそうだ。

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首都高速渋滞渋滞予測ミューティー首都高速道路

ダンロップが氷上性能に振り切った新スタッドレスタイヤ「アイスプロ」を発売

2026年7月1日、ダンロップ（住友ゴム工業）は、スタッドレスタイヤ「ウインターマックス（WINTER MAXX）」の新シリーズとして、氷上性能に振り切った「アイスプロ（ICE Pro）」を同年8月より順次発売すると発表した。

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ニュースタイヤダンロップスタッドレスウインターマックスアイスプロ氷上性能大谷翔平シンクロウェザー

スーパーカーながらアウディらしいラグジュアリー感を継承した「R8（2代目）」【スーパーカークロニクル・完全版／105】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2016年に2代目にフルモデルチェンジされた、アウディ「R8」だ。

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スーパーカーアウディ R8 クーペスパイダー V10 クワトロ

メルセデス・ベンツ新型「CLA」の先行予約の受付を開始。まずは4ドアクーペとシューティングブレークあわせて5グレードから

2026年6月30日、メルセデス・ベンツ日本は4ドアクーペ「CLA」の新型を日本での発表に先がけて特別先行予約を開始した。

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ニュースメルセデス・ベンツ CLA シューティングブレーク BEV MHEV 4ドアクーペ

《永久保存版》“ノイエクラッセから3シリーズへ” 3シリーズ誕生50周年記念ムックの第1弾

1975年にデビューしたBMW「3シリーズ」を、創刊70周年を迎えるMotor Magazine誌は当時どのように取り上げてきたのでしょうか。過去の視点や評価をいま改めて知ることには、さまざまな情報があふれる近年だからこそ大きな意味があるのではないでしょうか。『BMW 3 Series CHRONICLE Vol.1』では最新3シリーズの記事とともに、3シリーズの前身となる「ノイエクラッセ」や初代3シリーズの記事で構成しました。各記事は極力オリジナルに準じて書き起こし、掲載画像が発見できたものはそれを、見つからないものは別カットさらにカタログや資料、オフィシャル画像などを使用しています。

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【写真蔵】日常の移動を刺激的な体験へと進化させる、ホンダスーパーワン

ホンダ N-ONE e：をベースに生まれた、ファンなバッテリーEV「スーパーワン（Super-ONE）」。軽自動車規格のボディサイズでは実現し得なかったスポーティでマッシブなスタイル、そしてディテールを写真とともに紹介しよう。

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写真蔵ホンダスーパーワン N-ONE e：BOSE Google BEV ハッチバック

プジョー 5008（初代）はミニバン然としていない、まさにプレミアム 7シーターだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2009年に発表され、日本に2013年から導入されたプジョー 5008（初代）だ。ブランド初のミドルサイズミニバン「5008」。本国ではすでに2009年から販売されているが、ようやく日本デビューを果たした。単なるピープルムーバーのミニバンではなく、プレミアム 7シーターとして、走りもスタイルも楽しめる、プジョーらしいクルマに仕上がっているという。

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10年ひと昔プジョー 5008 試乗ミニバンネコ足ステランティス

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