コラム

デリカミニの人気の秘密は、「デリカ」というDNAにあるようだ

2023年5月に発売されてから、クロスオーバーテイストの軽スーパーハイトワゴンとして人気を集めている三菱デリカミニ。その人気の秘密はどこにあるのか。実際の販売データなどを基に検証してみたい。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

コラム三菱デリカミニ軽自動車スーパーハイトワゴン人気 D：５ DNA 4WD グリーン

【コレ何？】このクルマ、知っていますか？

東京･六本木の、とある店内に置かれていたクルマ。クルマ好きのボクでも、見るのは初めて。グリルはBMWみたいだが…。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

月刊ホリデーオート CAR コラムフィアットコレ何

【写真館】リーフのご先祖様! 70年も前に存在していた「たま電気自動車」って知ってる？

今や時代の寵児となったEV＝電気自動車。もうじき第二世代のリーフも発表されるが、実は第二次世界大戦直後の日本は、ちょっとした電気自動車大国だったのだ。そんなEV黎明期の一台がこれから紹介する「たま電気自動車」である。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

写真館日産電気自動車 EV たまリーフコラム月刊ホリデーオート CAR

『ダイナミックマップ基盤企画株式会社』のお仕事とは。自動運転を支える底力【トピック】

自動車メーカーの垣根を越えて、高精度3次元地図データの作成に取り組んできた『ダイナミックマップ基盤企画株式会社』が、社名から「企画」をとった『ダイナミックマップ基盤株式会社』としてリスタートを切ることになった。日本政府が目指す2025年をメドとした完全自動運転の実現に向けて、まずは2018年までに高精度な地図を用意するという。2020年までの自動運転実用化に向けた道筋をつけていく戦略の、まさに要（かなめ）となる事業体なのだ。

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

ダイナミックマップ動画テクノロジー CAR コラム

新生「トヨタコネクティッド」のキーマン研究代表取締役社長友山茂樹氏が面白い【コラム】

『トヨタメディアサービス』が、新たに『トヨタコネクティッド』という社名で再スタートする。設立は2000年と、まだまだ企業体としては若いトヨタ自動車の子会社のひとつだが、注目度はダントツだ。最大の使命は文字どおり「つなげること」。「G−BOOK」のサービスなどに取り組んだ黎明期から同社を率いているのは、トヨタ自動車の常務役員を兼務している代表取締役社長友山茂樹氏。実はこの友山氏が、とても興味深い人物だった。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

テクノロジー動画トヨタ GAZOO コネクティッド CAR ニュース解説コラム

ホンダ流「安心の自動運転」を支える最新技術を試乗【Honda Meeting2017】

いわゆる自動運転に関してホンダは、さまざまな「視点」から独自の研究・開発を進めてきた。とくに今、積極的にホンダが進めているのが、3つのカメラだけを使った一般道での自動運転制御だ。GPSすら使わないという大胆な取り組みは、果たしてどんなメリットをユーザーにもたらすのだろう。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

ニューステクノロジーホンダミーティングアコードコラム CAR

意外に知らないサプライヤーの「今」Part.3 —「AISIN」が夢見るハイテクとは違う楽園の姿－

アイシン精機株式会社といえば、最先端の自動車関連部品の研究・開発・製造を行っている、日本でも屈指の名門サプライヤーである。「アイシン・エィ・ダブリュ株式会社」などグループ企業を多数擁し、グローバルで活動している。そんなアイシン精機から「アイシンエコトピアがビオトープ大賞を受賞」というリリースが届いた。アイシンが作る「エコトピア」とはいったいなんぞや。ビオトープ顕彰というほぼ未知のプライズに輝いた理由とは。いったい、どんな「アイシン」的活動が評価されたというのだろう。「アイシンエコ学校」から始まる不思議な工場のお話アイシン精機「アイシンエコ学校」アイシン精機は地球環境(ちきゅうかんき...

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

コラムニュースアイシン CAR テクノロジー

あの「ルノー Trezor」が「ヴィラ・デステ」で優勝!?　どうせだったら動画の「美女」をおまとめにて【コラム】

ルノーのスーパーカーコンセプト「Trezor＜トレゾア＞」が、イタリアで開催された由緒あるコンクールイベントにおいて、「コンセプト・カー＆プロトタイプ」のカテゴリーでみごとトップに選ばれた。2016年10月のパリモーターショーでお披露目されたこのエレガントなEVは、ジュネーブモーターショー2017では「コンセプトカー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」に輝いている。美しいものは、いつでもどこでも美しい。その「美学」を堪能し尽くすための公式動画をまとめてみた。ちょっとしたオマケつき、である。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

コラムイベントテクノロジージュネーブショー2017 ルノー CAR

意外に知らないサプライヤーの「今」Part.2 —「TOSHIBA」が考えるインターフェイスの未来像—

このところ原発事業や分社化の問題などで、いろいろと巷を騒がせることが多い「TOSHIBA」だが、自動車関連の事業に関しては先進的な取り組みを積極的に続けている。これまでの車載用半導体やモーター、インバーターなどの電動機器だけではない新しいソリューションの展開を、「人とくるまのテクノロジー展2017」で知ることができた。とくに興味深かったのが、ここでご紹介する次世代コクピットの提案だ。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

東芝テクノロジー動画コラム CAR

【コラム】BMW コンセプト8シリーズの「魅力のすべて」を、深堀りしてみる＜その3 ◎インターフェイス編＞

「コンセプト8シリーズ」の魅力を通して見えてくるのは、紛れもなく2018年に市販化が予定されている新型8シリーズの魅力そのものだった。「真のドリームカー」を標榜するプレミアムスポーツクーペは、このコンセプトのスタイリングをもとに市販化される。「8シリーズの魅力のすべて」第三部では、その夢のようなドライビング体験を味わうことができる場所＝コクピットデザインのこだわりを、ちょっとだけ深掘りしてみよう。短期集中連載コラムもめでたく最終回。始まり、始まり。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

コラム新車 BMW 月刊MotorMagazine CAR 8シリーズ

【コラム】BMW コンセプト8シリーズの「魅力のすべて」を、深堀りしてみる＜その2 ◎エクステリア編＞

BMWの次世代モビリティ戦略の中でも、新しい「BMW8シリーズ」への期待値は抜群に高い。ある意味もっとも「儲かる」と思しき「プレミアムな価値観」と「圧倒するブランド力」の象徴的存在として、カッコ良すぎるくらいカッコ良く仕上げられている。「公表されている事実は全部知りたくなる」Webモーターマガジン的特別企画の続編は、エクステリアデザインをめぐる美辞麗句をちょっとだけ深堀りしてみた。「8シリーズの魅力のすべて」第二部の始まり、始まり。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

コラムテクノロジー BMW フルモデルチェンジ CAR

【コラム】BMW コンセプト8シリーズの「魅力のすべて」を深堀りしてみる。＜その1◎イントロダクション編＞

ついに公表された新型8シリーズのデザインコンセプトだが、これはちょっとカッコ良すぎるのではないだろうか。圧倒的な美しさと気高さは、ただものではない。こうなると、2018年から実際に市販されるハズの「BMW 8シリーズ」への期待値は上がる一方だ。公表されている事実も全部知りたくなる。というワケで、ちょっと深堀りしてみた「8シリーズの魅力のすべて」始まり、始まり。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

コラムテクノロジー BMW フルモデルチェンジ CAR

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.