スーパーカー - Webモーターマガジン (16ページ目)

メルセデスAMGが新世代ハイパフォーマンスプロジェクト「コンセプト AMG GT トラックスポーツ」のティーザー画像を公開

2025年7月25日（ドイツ現地時間）、メルセデスAMGは、現在開発中の新世代ハイパフォーマンスプロジェクト「コンセプト AMG GT トラックスポーツ」のティーザー画像を初公開した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュースメルセデス AMG GT コンセプトトラックスポーツスーパーカーティーザーハイパフォーマンス CAR

マセラティカムシンは、ガンディーニの手により超ウエッジシェイプにイメージチェンジした【スーパーカークロニクル・完全版／013】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、マセラティカムシンだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版マセラティカムシンギブリガンディーニジウジアーロ CAR

マセラティメラクは、ボーラのスタイルを昇華し2＋2で利便性を向上した【スーパーカークロニクル・完全版／012】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、マセラティメラクだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版マセラティメラクシトロエン V6 2＋2 CAR

マセラティボーラは、老舗マセラティが世に問うたミッドシップスーパーカーだった【スーパーカークロニクル・完全版／011】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、マセラティボーラだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版マセラティボーラミッドシップジウジアーロシトロエン CAR

アストンマーティンが「ヴァンテージS」をグッドウッドで初公開！　日本仕様の車両価格も発表

アストンマーティンは、英国で開催されたグッドウッドフェスティバル of スピードで「ヴァンテージ（Vantage）」の最もスポーティなバージョンである「ヴァンテージS」をグローバルダイナミックデビュー。英国では受注を開始し、デリバリーは2025年第4四半期に開始される予定だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュースアストンマーティンヴァンテージS スーパーカーハイパフォーマンス V8ツインターボクーペロードスターグッドウッド CAR

フェラーリ 308GTBは、ピニンファリーナの造形美とV8パワーを融合していた【スーパーカークロニクル・完全版／010】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 308GTB／GTSだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ 308GTB GTS V8 ピニンファリーナ CAR

マセラティがMC20の進化形となる新型スーパースポーツカー「MCプーラ」を世界初披露

2025年7月10日（欧州現地時間）、マセラティは英国で開催中のグッドウッドフェスティバル of スピードで、新型スーパースポーツカー「MCプーラ（PURA）」のクーペとチェロ（コンバーチブル）を世界初披露した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車マセラティ MCプーラチェロ MC20 スーパーカーネットゥーノバタフライドア CAR

「ウルス SEが切り拓く新しいランボルギーニ像」試乗して感じたウルス SEが「最強の相棒」になる理由【スーパーカー公道試乗】

ランボルギーニの電動化は単なる「時代対応」ではない。ウルス SEに搭載されたプラグインハイブリッド（以下、PHEV）システムは、静かでスムーズな街乗りと爆発的なパフォーマンスを両立。EVモードの利便性とV8エンジンの咆哮がもたらす非日常。このふたつを自在に操る歓びは、これまでのどんなSUVにもなかった。リアルな日常でスーパーSUVの真価を検証する。

中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

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ディーノ 246GTは、その伝説をまとう「ピッコロフェラーリ」として人気を集めた【スーパーカークロニクル・完全版／009】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ディーノ 246GTだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版ディーノ 246GT フェラーリピッコロアルフレード CAR

フェラーリ 512BBは、5L V12の大トルクで「BB」の名を刻みつけた【スーパーカークロニクル・完全版／008】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 512BBだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ 512BB ピニンファリーナウエーバー V12 CAR

フェラーリ 365GT／4BBは、スーパーカーメーカーであるフェラーリの金字塔だった【スーパーカークロニクル・完全版／007】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 365GT／4BBだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ 365GT／4BB V12 ミッドシップピニンファリーナ CAR

ポルシェルクセンブルクが創業75周年を記念して、911GT3のスペシャルモデルを発表

2025年6月30日（欧州現地時間）、ポルシェルクセンブルクは、ポルシェ初の輸入代理店として創業してから75周年を迎えたことを記念して、ルクセンブルクのアーティストなどと共同で、911GT3のスペシャルモデル「ルクセンブルクレガシー」を発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ポルシェルクセンブルクレガシー 911GT3 スペシャルスーパーカーライオンシュナイダー 75周年 CAR

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