セリカ

【昭和の名車 99】トヨタセリカGT-FOUR：昭和61年（1986年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和61年発売のトヨタセリカGT-FOURだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 連載昭和の名車トヨタセリカ GT-FOUR TOYOTA CELICA モータースポーツ 4WD

【昭和の名車 81】トヨタセリカ 1800GT-T：昭和57年（1982年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和57年発売のトヨタセリカ 1800GT-Tだ。

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CAR 連載昭和の名車トヨタセリカ 1800GT-T ツインカムターボコロナカリーナ CELICA

【昭和の名車 62】トヨタセリカXX 2600G：昭和53年（1978年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和53年発売のトヨタセリカXXだ。

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連載 CAR 昭和の名車トヨタセリカ XX TOYOTA CELICA 6気筒スペシャリティ

【昭和の名車 58】トヨタセリカクーペ 2000GT：昭和52年（1977年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和52年発売のトヨタセリカだ。

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連載 CAR 昭和の名車トヨタセリカ第2世代 TOYOTA CELICA 18R-G DOHC

【国産名機10選 06】「トヨタ 4A-GEU」は、AE86の心臓部となった心に残る人気エンジン

クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR エンジン名機10選トヨタ 4A-GEU AE86 レビントレノセリカ

【国産名機10選 05】「トヨタ 3T-GTEU」は、国産初のツインカムターボでライバルの先を行った

クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR エンジン名機10選トヨタ 3S-GTEU ツインカムターボセリカコロナカリーナ

【国産名機10選 04】「トヨタ 2T-G」は多くの車種に搭載され、トヨタDOHCの高性能をアピール

クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR FR エンジン名機10選トヨタ 2T-G DOHC セリカレビン

【昭和の名車 49】トヨタセリカLB 2000GT（昭和48年：1973年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和48年発売のトヨタセリカLB 2000GTだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 昭和の名車トヨタセリカリフトバック LB 2000GT TOYOTA CELICA

【昭和の名車 33】トヨタセリカ 1600GT（昭和45年：1970年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ここでは1970年発売のトヨタセリカ 1600GTを解説。

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連載昭和名車 CAR トヨタセリカ 1600GT TOYOTA CELICA 昭和の名車

平成スポーツカー図鑑＜その8＞トヨタ・セリカ GT-FOUR（平成元年：1989年）

新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、WRCで活躍したトヨタのセリカGT-FOUR（ST185型）だ。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 月刊ホリデーオート平成スポーツカートヨタセリカ GT-FOUR TOYOTA CELICA

【今日は何の日?】初代セリカLB発売「人気のダルマセリカに追加されたリフトバック」46年前　1973年4月6日

今でも旧車市場で驚くほどの高値で取引される、トヨタを代表するスポーツカーがセリカだ。セリカの代名詞といえるリフトバックは、じつは初代セリカクーペが登場してから2年半が経った、1973年4月6日に発表／発売された追加モデルだった。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

今日は何の日?1973年 4月6日トヨタセリカ CAR

【旧車】60年代の国産スポーツカー（その8）三菱ギャランGTO とトヨタ・セリカ

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、日本のスペシャリティカーの元祖ともいえる2台を紹介しよう。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 月刊ホリデーオート 1960年代スポーツカー三菱ギャランGTO トヨタセリカスペシャリティ

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